对于大工厂来说，“通电”还为时不晚！丰田bZ系列首款车型bZ4X上市后不久，一汽丰田bZ3正式与大家见面。作为丰田的第二款bZ车型，也是该系列的第一款汽车，bZ3在设计和战略意义上都至关重要。不仅如此，一汽丰田bZ3还使用了比亚迪的电动机和电池，这是一款“特殊”车型。Buycar会带大家先体验一下！
首先要强调的是，这次体验中的一汽丰田bZ3属于工程原型车，在外观细节方面可能与量产版有所不同。然而，从整体风格来看，bZ3看起来比bZ4X更年轻。
外观方面，一汽丰田bZ3延续了丰田bZ家族的设计语言，采用了类似bZ4X的封闭式进气格栅，锤头鲨前脸，细长的贯穿式LED大灯。两侧下半部还配备了标志性的4眼LED光源，使整体外观具有很高的技术性和辨识度。
前盖突出的“肌肉线条”、前座舱盖左右两侧的突出元素以及突出的前唇设计都是为了体现bZ3的运动感。事实上，它的整体设计比bZ4X更具科幻感和动感。
侧面方面，bZ3采用了溜背式车身和类似悬浮式车顶的造型，并配备了隐藏式车门把手。车身侧面多条线条的运用，勾勒出强烈的立体感。
新车的车身尺寸、长度、宽度和高度为4725/1835/1475毫米，轴距为2880毫米。此外，展览车配备了宇科豪马轮胎，规格为225/50 R18。
量产后，预计bZ3将配备隐藏式机械门把手设计，既兼顾美感又不失实用性。它很丰田！
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当你来到新车的尾部时，你可以看到贯穿式尾灯也延续了bZ4X之前的设计。仔细观察，你还可以在两侧的V形灯带上发现大量的点阵LED光源，与大灯相呼应，细节感非常好。
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此外，车牌区域采用了凹陷式设计，再加上上方突出的小尾翼，营造出层次感十足的视觉效果，大量的横向线条也让车尾设计不那么枯燥，非常有型。
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同样值得一提的是，新车增加了许多细节的空气动力学设计，使bZ3的风阻系数达到了0.218Cd的优异数据。此外，D柱侧窗设计也可以帮助整车看起来更加透明有趣。总结：遗憾的是，一汽丰田bZ3的内饰这次没有向公众展示。然而，从外观上看，新车具有非常美学的设计感，也从细节上展示了对运动美学的理解。动力方面，一汽丰田bZ3将搭载福特动力的电动马达和磷酸铁锂刀片电池。一汽丰田bZ3拥有比亚迪的电动化技术和丰田的TNGA平台。新车上市后能否在纯电动中型轿车市场上产生一些火花？让我们拭目以待！
笔记
拼音 双语对照
在2022广州车展上，一汽丰田bZ3正式亮相，作为一汽丰田的首款纯电中型轿车，据悉，车辆将于明年一季度正式上市。
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