图文/杰夫2022年的俄罗斯汽车市场不需要更多的文字,每个人都可能猜测。销售额下降是不可避免的。然而,在整个市场的销量迅速下降的同时,中国汽车获得了迅速崛起的机会。
根据“AUTOSTAT”组织的数据,2022年俄罗斯市场新型乘用车销量为626281辆,同比大幅下降58.7%。日本、韩国和欧美品牌的销量都出现了明显下降,比如雷克萨斯的销量下降了84.8%;宝马下降77.7%;梅赛德斯减少了73.5%;奥迪降价74.6%;公众减少77.2%;丰田下降了70.1%。
即使是销量排名第一的本土汽车公司拉达也出现了48.2%的下滑。然而,与中国汽车品牌相比,下降幅度很小,一些品牌甚至出现了销量增长。
2022年在俄罗斯市场销量最高的中国品牌是奇瑞,销量为39256辆,同比下降2%;星途品牌共售出12127辆,同比增长353.5%。其次是长城哈弗34128辆,同比下降7.1%。吉利虽然只售出26694辆,但同比增长8%。
在畅销车型方面,也有许多来自中国品牌的车型处于领先地位。其中,奇瑞路虎7(参数|询价)Pro全年销量19292辆,同比增长55.7%,排名第五;哈弗的初恋(参数|查询)销量同比增长94.8%,达到17447辆,排名第八。此外,吉利旗下还有奇瑞和长城两款车型,均进入销量前25名。
从数据来看,曾经在俄罗斯市场占据重要地位的日系、韩系、欧美系,由于一些客观原因,销量大幅下滑,这也为中国汽车品牌迅速登顶提供了机会。包括长城和奇瑞在内的一些中国车企继续加大在俄罗斯市场的规模,并继续向俄罗斯市场推出新车型,如威牌、坦克300(参数|询价)、奇瑞瑞虎8(参数|询)等。
2022年,雷诺、日产、马自达、梅赛德斯等相继在俄罗斯市场出售资产。尽管大众、现代、丰田等没有出售,但所有工厂也处于停产状态,现代将部分产能转移到了哈萨克斯坦的工厂。这些汽车公司主要销售之前储存的汽车,因此2023年的销量将继续下降。
根据“AUTOSTAT”组织发布的2月份数据,除拉达外,奇瑞、长城和吉利在销量前五的汽车品牌中分别排名第二、第三和第四,长安和江淮也出现了显著增长。大多数畅销车型也以中国品牌为主。欧洲、美国和日本车型已从前25名名单中消失,只有少数现代和起亚车型勉强存活。
笔记
拼音 双语对照
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