现代押宝N Line 有搞头还是没搞头？

在传统印象中，韩系车似乎真的与“运动基因”无关。毕竟，他们在汽车运动方面确实没有取得多大进展。然而，当我们现在谈论这个问题时，我们的概念应该与时俱进。两年前在WRC，现代汽车已经赢得了制造商的冠军。在WTCR场地赛中，现代汽车也凭借其i30 N TCR赛车成功夺得车手冠军。

因此，与那些成名已久的性能部门一样，现代汽车已经拥有了自己的高性能汽车N线，并将继续推出面向不同市场的N线车型。中国市场怎么会缺席呢。抛开高性能的N模型不谈，从一波N线模型开始总是更现实的。日前，途胜（参数|询价）L N Line车型的应用图已经在网上曝光，更具运动感的途胜L离我们不远了。

新车主要有以下亮点。首先，新车在常规车型的基础上提供了更丰富的选择，也“黑化”了许多细节。例如，新车增加了一个带有和不带有银色装饰的黑色外后视镜。

其次，新车提供了多种前包围风格供消费者选择。例如，增加了新的银色下护板装饰，前包围两侧的开口也进行了熏黑处理。作为一款更加个性化的车型，途胜L N Line还提供了双色车顶。

再次，从侧面可以看出，N Line版本的侧窗也进行了熏黑处理，取代了常规车型上的镀铬装饰，增强了运动氛围。此外，新车还增加了一套更激进的轮圈供选择。当然，作为一个N Line版本，到处都不乏徽标。

事实上，途胜N Line车型的官方图纸此前已在海外曝光，设计与国内版本基本相似。主要方法是通过涂黑来增加运动氛围，即使新的轮圈样式相同。设计上的主要区别在于尾排部分。海外版采用单侧双尾喉部。

根据申请信息，在动力方面，途胜L N Line将继续搭载1.5T发动机，最大功率为200马力。

彭友说：“现代在N线下注，这是怎么回事？”？据悉，除了途胜L、现代N线车型外，索纳塔（参数|询价）和伊兰特也可能陆续推出N线版本。中国市场的多元化需求逐渐增加，跑车的受欢迎程度越来越高，包括他们在内的许多中国品牌都将注意力转向了这一细分市场。事实上，与N线“同级”的运动套件版车型R线在中国市场已经相当成熟。目前，福特还推出了ST Line车型。与“运动血统”相比，现代汽车的传承肯定不足。然而，根据目前披露的信息，现代的N线车型只做了一些“表面工作”，实际上与R线类似。然而，作为一个“新人”，N Line是否应该更“实用”一些。至少它应该与福特保持一致，但福克斯ST line版本也使用了更好的轮胎和更硬的悬架定位。运动氛围实际上非常有表现力，有黑化、轮圈、缝线、踏板。如果N Line依赖于这些相同的东西，作者对此并不乐观。

笔记

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