谁说三缸不吃香？这些车型用销量表示不服！

由于固有的缺陷，许多国内消费者对三缸发动机一直持尊重的态度。此前，别克英朗（参数|询价）、福特福克斯（参数|询）等热销车型在试水中翻车，如今，一辆投资200亿元的三缸奇骏（参数|咨询）濒临倒闭。这些来自以往经验的教训打消了许多汽车公司的尝试欲望。三缸车真的不能在国内市场站稳脚跟吗？事实上，情况并非如此。在消费者眼中，三缸车仍有不少“个案”，犹如洪水猛兽。尽管他们拥有三缸车的身份，但他们在市场上取得了良好的销售业绩。

吉利宾悦：三缸“小钢炮”能顶半边天。这款被网友誉为“排气管比气缸多”的SUV车型，创造了国内市场罕见的三缸“神话”。它不仅将三缸版视为高端车型，而且售价也比四缸版贵。关键是消费者也特别关注。2021，累计销量为14.53万辆。尽管有1.4T的四缸车有底部，但最大的贡献者仍然是1.5T的三缸车。

三缸皮约特之所以能有如此好的销量表现，其实离不开吉利对皮约特车型的深刻理解。作为一款“小钢炮”SUV，吉利宾悦的起步价超过7万元，运动化的造型设计，丰富的智能配置，澎湃的性能，让它面对的是广大年轻消费者。他们有很强的玩乐心理，对新事物的接受度相对较高，对未知的问题不会犹豫。

因此，当发现1.4T动力系统不如1.5T+7DCT动力系统强大，从而带来更强的控制感时，年轻消费者最有可能选择后者。然而，随着搭载1.5T四缸发动机的新款宾悦的到来，三缸宾悦可能会降级到第二梯队。宝马X1（参数|查询）：尽管有很多缺点，但我是宝马X1。目前，在售发动机为140马力1.5T三缸发动机和192马力2.0T四缸发动机。也许是由于去年市场上对其三缸发动机的巨大争议。宝马X1的三缸车型去年的销量比2020年下降了18.42%，共售出33400辆。尽管与2.0T四缸4.84万辆的销量差距很大，但宝马X1三缸车型去年的成绩仍然让许多人感到惊讶。

由于1.5T三缸发动机宝马X1在市场上的声誉下降，从第三方投诉平台可以看出，对宝马X1的投诉很大一部分是由于发动机振动引起的。此外，关于噪音大、加速不均匀等问题的投诉也在增加。发动机问题长期以来一直是自动驾驶车型的问题，但得益于大幅的终端折扣和豪华品牌的光环，宝马X1三缸车型仍然可以自信地登上销量榜首。这种解决三缸发动机问题的技术真的不是普通车型能学到的。领克03（参数|查询）：论掌握“致富三缸理论”的重要性领克03发挥出色，是杨谋。与超越提高三缸价格不同，领克03将1.5T三缸车型在紧凑型车市场的地位放得很低，售价13.68-14.88万元，终端优惠1万元，同配置的2.0T四缸车型与2.0T四气缸车型之间有近1.5万元的差距，这是领克03在三缸发动机上所采取的姿态。除了这份看得见摸得着的诚意，领克03三缸发动机的表现也帮助许多消费者克服了心中的障碍。

搭载领克03的1.5T三缸发动机与品越是同一型号的发动机，均代号为JLH-3G15TD。长期市场试验已经结束……

笔记

拼音 双语对照e消费者更容易识别其性能。而且因为1.5T三缸车型的最大输出仅比2.0T四缸车型低10马力。因此，要提高一个额外的气缸和10马力的性能，需要额外花费1万多元。显然，这个选择问题对消费者来说并不难选择：在专业汽车门户网站上的车辆交易记录中，1.5T三缸车型的交易额远高于2.0T四缸车型。

携带三缸发动机并不是“原罪”。汽车公司需要做的是找到三缸发动机的正确定位。就像上述销量相对不错的三缸车，要么动力配置达标，要么品牌光环加持，要么降价摆正态度，弥补了这个“缸”在其他方面的价值不足。因此，与其说消费者讨厌三缸，不如说他们讨厌一些车企抱着三缸拉着四缸的傲慢态度*部分图片来自网络。如有侵权，请联系删除

笔记

拼音 双语对照

标签：宝马缤越宝马X1领克领克03

汽车资讯热门资讯