从2020年开始，长安福特无疑吹响了“复兴”的号角。数据显示，其去年累计销量为21.37万辆，同比增长16.78%，结束了此前连续三年的负增长。2021，虽然多月销量同比下降，但1-10月累计销量达到16.2万台，同比增长4.6%。
总的来说，长安福特的势头仍然不错，但要想重回巅峰，我们还需要继续努力。毕竟，随着4.6%的增长，可能需要十多年的时间才能恢复到百万。也许福特也知道不能错过增长机会，因此它最近宣布了2021至2022年第四季度的新汽车计划，计划推出五款重型车型。这些新产品的到来能给福特带来更好的结果吗？让我们先来看看。
1.福特EVOS（参数|查询）发布日期：2021 11月亮点：跨界SUV是EVOS，即将于11月发布。这款车是“福特中国2.0”旗下首款全球战略全新车型。凭借福特最新的家族式面部设计、轿跑SUV的造型、大型五座身材和1.1米长的横屏内饰，吸睛能力可以说非常强大。
动力方面，新车搭载福特第四代EcoBoost 2.0T发动机+8AT变速箱，最高可产生238马力，最大扭矩376牛·米。工信部油耗为7.5L/100km。整体动力数据处于主流中上水平。
总体而言，EVOS的产品力仍然相对实惠，唯一的缺点是该车22.78万起的预售价格略高于所有人的预期。我想知道，当它最终上市时，是否会给海外人士带来他们想要的惊喜价格？
2.福特蒙迪欧（参数|询价）上市时间：2022年第一季度焦点：新一代，还是中国特供尽管有停产的报道，但最终，为了销量，福特计划继续推出新一代蒙迪欧，可能的速度是中国特供。从最新的谍照和设计草图来看，新一代蒙迪欧直接抛弃了家族经典的“马丁脸”，取而代之的是与EVOS同款的家族式设计，分体式大灯和圆形格栅出现在其上。
新一代蒙迪欧谍照
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新一代蒙迪欧设计草图
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现款蒙迪欧的侧面部分采用了溜背式设计，并采用了更时尚的新型轮毂。再加上尾部的贯穿式尾灯和小鸭尾，运动气息大大增强。尾部的双出排气有点刺耳，而且当谈到量产时，它应该与当前车型的双出排放类似。
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新一代蒙迪欧设计草图
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至于现款蒙迪欧的内饰和动力，目前还没有消息流出。江歌推测，新一代蒙迪欧很可能会采用EVOS透屏设计，放弃现款蒙迪欧的垂直大屏设计。
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福特EVOS内饰
笔记
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目前的蒙迪欧内饰动力强劲，还可能搭载EVOS 2.0T发动机+8AT变速箱，最大马力为238马力，最大扭矩为376牛·米。尽管从目前流出的信息来看，新一代蒙迪欧的变化似乎并不太令人满意，它愿意改变对中国人的态度，这仍然可以重振消费者的热情。
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新一代蒙迪欧国内路试谍照3。福特福克斯（参数|询价）上市时间：2022年第二季度亮点：重回四缸说起福克斯，可以说是风风雨雨的典型代表。在那一年的高峰期，月销售额接近4万台。现在，换成三缸后，销量只有2000台左右。看着这位昔日王者的衰落到这一步，福特终于意识到，它正计划为福克斯重新安装一台四缸发动机。当然，由于主要的变化在于动力，江歌推测新款福克斯将直接采用现款车型的外观和内饰设计，尺寸也基本相同。
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四缸动力的来源目前在互联网上有四种猜测。一种是在现款蒙迪欧上使用1.5T发动机；二是对现有的1.5L和1.5T三缸发动机进行“扩缸”升级；三是搭载长安汽车的蓝鲸1.5T发动机；
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拼音 双语对照ameters |询价），或“均衡器运动版”。由于这辆车属于江铃福特，而不是长安福特，就像之前的5款车型一样，江哥将无法对其进行太多介绍。
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与之前的产品发布策略相比，今天的福特终于改变了。不知道在多个新产品的共同努力下，福特的翻身梦是否稳定了下来？欢迎关注“无限续航里程”，并在下方评论区留言，分享您对上述福特新车的看法。
笔记
拼音 双语对照
我们之前曾介绍过，HispanoSuiza是一家拥有悠久历史的汽车制造商，成立于1904年，最初由一位西班牙人陆军军官与一位瑞士设计师共同创立，这个品牌在当时的法国发展壮大，
1900/1/1 0:00:00近两年，汽车行业因疫情和全球芯片短缺而步履蹒跚，销量和产能在全球范围都受到了影响。作为欧洲汽车市场的产销大国，英国汽车制造商和贸易商协会SMMT预计今年将有大约190万辆新车在英国注册。
1900/1/1 0:00:002019年以来，长安福特先后推出了锐际参数询价、全新探险者参数询价、锐界参数询价PLUS、福特EVOS参数询价等一系列新车型，
1900/1/1 0:00:00请各位看官们，在阅读以下内容之前，准备好纸巾，以免等下口水一地。
1900/1/1 0:00:00凡是经典，永不会褪色，家轿也是一样。在国内汽车市场，韩系车向来以优秀的设计和功能实用性出名。其中，十万级家轿细分领域里，起亚K3参数询价这款车自从推出以来，已经取得了颇为亮眼的销量成绩。
1900/1/1 0:00:00近些年，主打运动的轿车在市场上竞争越来越激烈，比如福特福克斯参数询价、领克03参数询价等车型，得到不少消费者喜爱。
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