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试驾UNI-V 2.0T:6.5秒加速,高尔夫GTI不香了

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时间:1900/1/1 0:00:00

高性能轿跑车应该是什么样子?在2022年之前,许多人对这个问题感到困惑。大多数人能想到的跑车可能只有几款,比如思域(Parameters|Inquiry)和福克斯(Parameters|Inquiry),或者进口的高尔夫GTI(Parameters|Inquiry)。无一例外,它们都是合资车型。从今年开始,国产轿跑车也加入了这一领域。2022年2月,长安UNI-V(参数|询价)正式开启预售,以其前卫的动态设计和出色的动力操控性能为消费者带来了卓越的驾驶体验。几个月后,长安宣布UNI-V(参数|询价)将升级至2.0T,直接挑战高尔夫GTI,并将这项运动进行到底。

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6月15日,功夫汽车受邀参加了在重庆垫江举行的UNI-V 2.0T试驾活动。对功夫车最大的感受是国产跑车真的很前卫。长安不仅在a级轿车上成功安装了2.0T大功率发动机,而且拥有出色的动力总成,令人直接享受。那么,长安UNI-V 2.0T呢?让功夫汽车与您分享。作为一款运动车型,长安UNI-V 2.0T的加速能力可能是大家最关心的。UNI-V 2.0T搭载了最新一代长安2.0T发动机,这使其在动力性能方面几乎可以忽略所有竞争对手。

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毕竟,这款长安发动机配备了最新的350bar高压直喷系统,与之前的2.0T发动机相比,该系统具有更强的爆发力和更好的性能。连续可变排量油泵可以及时冷却和润滑发动机,确保发动机始终处于最佳工作状态。具体来看,这款新发动机的最大功率达到了171千瓦,峰值扭矩为390牛·米,基本上可以秒杀所有日本和德国的竞争对手。在试驾过程中,我们只需要轻轻踩下油门踏板,立刻就能感受到强劲的动力,这是一种持续输出动力的感觉。伴随着轰鸣声,你继续深踩油门,立即感受到推背感,整个过程甚至不到10秒。功夫汽车的0-100公里/小时加速度约为6.68秒,非常接近官方的6.5秒,已经超过了高尔夫GTI。对于喜欢体验极限速度的年轻人来说,这绝对是一款能让他们肾上腺素飙升的汽车。

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除了速度快之外,UNI-V 2.0T给我们带来了另一种“灵性”的感觉。它不仅有快速的油门响应和极其线性的加速度,而且变速箱换档也非常快,没有阻力感。根据长安的官方声明,他们对发动机进行了“特殊调整”。新车已根据加速度作为动力匹配基准进行了调整。新的X踏板校准策略可以覆盖6种主要使用场景和17种不同的操作条件,从而最大限度地提高发动机的动态性能。与蓝鲸新一代2.0T动力相匹配的是爱信8速手自一体变速箱,自然有着不言而喻的传动效率。其0.65秒的极限速度换档响应在同级别中也是一流的。从零加速到150公里/小时,再减速到零,变速箱运行平稳,没有任何顿挫感,确实令人印象深刻。当然,UNI-V 2.0T似乎是同级车型中唯一配备爱信8AT变速箱的车型,长安的诚意确实很足。

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除了加速狂潮,长安还为UNI-V 2.0T配备了SUPER RACE赛道模式。功夫汽车按下“超级竞速”按钮,汽车的电动尾翼就会慢慢升起。弹射启动功能和过压控制功能迅速到位。除了专属的赛道UI和氛围灯光效果外,它真的感觉就像马上就要来了,典礼现场座无虚席。“超舒适的驾驶控制,先进的体验。以前,当谈到国产跑车时,消费者总是有两个问题:一个是动力不够,另一个是调节不好。”。现在,第一个问题h……

笔记

拼音 双语对照随着新一代蓝鲸2.0T动力的加入,问题得到了解决。第二个问题是它的解决情况如何,这是功夫汽车和消费者都非常关心的问题。

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在蛇形绕桩项目中,我们重点测试了其转弯性能。新款UNI-V 2.0T底盘调教能力确实相当不错,是我们试驾过的同级车中速度最快的。据长安官方技术人员介绍,UNI-V 2.0T基于方舟架构设计了全新的四轮独立悬架系统。新系统极大地提高了悬架的支撑力和动态响应,同时也考虑到了良好的驾驶舒适性。经过数万次迭代,长安方舟的工程师选择了最佳的硬点设计方案,使悬架的K和C特性得到了进一步优化,从而产生了出色的车辆姿态控制和响应动态响应能力。

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新型数字电视动态转矩矢量控制系统也做出了重大贡献。它可以在弯道行驶时实时控制弯道内车轮的扭矩,还可以了解驾驶员的意图,从而准确控制行驶轨迹,这进一步提高了UNI-V 2.0T在弯道中的性能。事实上,长安的这些创新,不管怎样,都是“王炸”出来的。然而,在UNI-V 2.0T中,它已经与汽车完全集成,不愧是全新的高性能轿车标杆。UNI-V首次亮相时,其动感犀利的外观似乎让人眼前一亮,将轿跑车的运动风格展现得淋漓尽致。新款UNI-V 2.0T版比普通版更加狂野霸气,让人更容易冲动驾驭。

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新车的前脸设计发生了重大变化。动感的前唇搭配两侧的中空导流板,使其在前脸上更有张力,整个运动感表现得淋漓尽致。UNI-V 2.0T尾部还配备了双边双出排气管,运动气息更加突出。毕竟,只有高功率2.0T才能“配得上”双出排气设计。车尾“黑化”的车标也十分醒目,彰显了一个人的运动身份。不得不说,长安一直都有一套能够轻松驾驭年轻用户的设计。

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UNI-V 2.0T的内部布局没有太大变化。3+1屏幕仍然是一个引人注目的工具,分区设计也非常人性化。新车的仪表盘可以显示各种重要的驾驶信息,让驾驶员对车辆的状态有一个清晰的了解。新款一体式运动座椅集成了10种电动调节功能,让您轻松找到舒适的坐姿。结合记忆迎宾功能,为用户带来便捷舒适的骑行环境。此外,根据我们的试驾体验,UNI-V 2.0T驾驶舱使用的材料在质感上相当精致,翻毛皮材料缝线和出色的内饰感觉,充满了高级感。根据我们的信息,UNI-V 2.0T的价格将比1.5T略有上涨,但它仍然是同级性能车中的价格王,性价比十足,绝对值得期待。功夫UNI-V 2.0 T具有出色的性能和驾驶乐趣,以及丰富的配置和出色的设计。试驾全新UNI-V 2.0T,功夫汽车最大的感受是国产车确实崛起了,在性能车方面也可以进行车型化和差异化。对于喜欢追求运动的用户来说,以低成本拥有如此高颜值、高性能的轿车和运动车型无疑是一件美好的事情。

笔记

拼音 双语对照

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