近日，广汽丰田A+级轿车领尚（参数|询价）正式上市。与普遍要求新车上市的呼声不同，领尚的上市似乎要低调得多。不仅采用了线上发布的形式，整个系列只推出了14.88万豪华版和15.88万尊贵版两款车型。综上所述，丰田凌在没有过多渲染的情况下悄然亮相，与首次亮相广州车展时的盛况截然不同。人们对这辆新车的想法会爆发，这是不可避免的。凌尚真的是一辆新车吗？从车系的命名和A+级的定位来看，凌尚是一款全新的车型。然而，当大多数消费者看到凌尚的外观时，他们无疑会问：这是雷凌吗（参数|询价）？事实上，凌尚和雷凌的长相相似度高达95%。如果不深入了解凌尚的座驾，普通人可能无法一眼分辨出凌尚和雷凌。
虽然凌尚对前格栅的位置进行了优化，取代了横向视觉效果更好的大中型网状设计，并增加了扁平化的车身，但凌尚的气场仍略强于雷凌。值得一提的是，作为一款比雷凌高出半个级别的A+级轿车，凌尚的尺寸也发生了变化，车身周长为4695/1780/1435毫米，轴距为2750毫米。车长和轴距分别比雷凌长55毫米和50毫米，宽度一致。灵尚的车高也比雷凌短了20毫米，这表明灵尚瞄准年轻用户的意图相当明确。由于外观相似，车身尺寸相近，消费者普遍认为凌尚是雷凌的加长版。因此，凌尚将其命名为雷凌L或雷凌Plus也是可以接受的。然而，丰田官方并不愿意接受这种自下而上的定位。如果你真的想用你旗下的一辆车作为参考，它也应该是更高级别的凯美瑞（参数|查询），但很明显，凌在外观上仍然与雷凌有关。
在我看来，正是领尚搭载了与凯美瑞入门版相同车型的2.0L+CVT动力。不过，经过调整后，凌尚的动力参数与凯美瑞相比会有所下降，最大功率降低了7Ps至171Ps，峰值扭矩降低了5N·m至205N·m。说实话，这些个位数的差异在日常驾驶中并没有明显察觉到。相反，凌尚比凯美瑞轻160公斤，这可能会让凌尚比同样的2.0升动力凯美瑞享受更多的驾驶乐趣。此外，广汽丰田为凌尚标配了17英寸轮毂，以取悦年轻人。要知道雷凌在运动车型上只有17英寸的轮毂，而其他车型则有16英寸的轮毂。至于内饰，凌尚的设计也很熟悉，其风格和布局几乎与雷凌相同。不过凌尚的用料会更精致，比如软性材料的使用会更广泛，仪表板和门板会用缝线进行点缀，营造出比雷凌略高级的感觉。
丰田雷凌
当然，丰田凌尚是基于TNGA架构平台打造的，凌尚也延续了雷凌的许多安全配置，如主副驾驶安全气囊、前后侧安全气囊、前头部安全气囊和后头部安全气囊、乘客座垫安全气囊。相反，雷凌的标准膝部安全气囊在定位更高的凌尚上消失了，这一点值得讨论。同时，领尚顶配版还升级了12.3英寸液晶仪表盘、远程启动、车联网系统，科技感更强。
如上所述，尽管从丰田的官方脚本来看，凌尚一定是一款全新的汽车。这可以从熟悉的丰田的外观、内饰或动力上看出，甚至可以从雷凌的升级版上看出，它看起来像是一个假的替代品。没有太多的研发成本和电子……
笔记
拼音 双语对照其最初承诺颠覆中国轿车市场，月平均销量也可以稳定在1万辆以上。可以想象，瞄准年轻用户的凌尚，实际上并没有准确捕捉到年轻用户的喜好。图|来自网络
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