从年初1月1日特斯拉Model Y（参数|询价）的爆款开始，随后大众ID.4系列的上市，以及昨天福特野马Mach-E（参数|报价）的全系列价格调整上市。今年绝对是新能源汽车的2.0时代。除了特斯拉和造车新势力，属于第三方势力的严肃合资新能源汽车可以说终于姗姗来迟了。
昨天，无论是朋友圈还是短视频平台，都可以说这辆有着特殊“信仰”的电动车刷屏了。抛开这款传奇车型的各种光环不谈，让我们通过现场摄影逐一分析这款产品，看看它是否有实力成为爆款。今年，说得好的太多了，做得好的却很少。事不宜迟，让我们直接看看你渴望已久的福特野马Mach-E是否值得等待。
福特野马Mach-E
在新闻发布会上，主持人幽默地将几部智能手机放在了大屏幕上。让我们看看具体的车型，来展示新能源汽车在相同情况下的统一外观。公平地说，野马Mach-E的外观造型和车身线条在竞争车型中确实是独一无二的。长长的前舱口、向后移动的急转弯A柱和Fastback曲线赋予了它自己的“野马风格”，人们渴望根据外观下订单。
野马Mach-E由长安福特制造，福特中国团队营销，福特直接销售，共有6种汽车涂料可供选择。在中国制造后，整个系列标准的GT外观和造型配备北美顶级车型非常方便。可以说，福特这次相当明智。
与竞争对手一再传播“冠冕堂皇”相比，新能源汽车是极简主义的中网。野马Mach-E拥有传奇的感应小马驹和六边形鲨鱼鼻前格栅，显然对传统燃油车的铁杆粉丝更具吸引力。
野马车型标志性风格的三柱LED日间行车灯保留了“马”的味道。我还记得几年前，这对大灯是许多汽车零部件城市间灯具店的标准型号。在光源方面，野马Mach-E拥有矩阵式LED大灯，带有流水转向灯、自动大灯、自动水平调节、自适应远近光和防眩光远光灯功能，但它并没有达不到该级别车辆的标准。
事实上，我真的很讨厌现在的车企喜欢在没事的时候讲故事和情感。“我认为故事和情感只能是产品的附加值，而不是绝对价值。如果今天在中国销售的新产品想要卖得好、可持续，硬实力是硬道理。否则，搬起石头砸自己的脚是不可避免的。".
野马Mach-E的外观和造型可以说是当今所有新能源汽车中最具肌肉感的车型。尽管它已经从大排量变成了强大的电力，但属于野马精神的激情和热情从未改变。
当我得到野马Mach-E的车身数据时，我仍然感到惊讶。其4739*1881*1621毫米（1613毫米）的长、宽、高，以及2984毫米夸张的轴距，压倒了几家核心竞争对手。福特总是觉得自己豁然开朗，但却突然难以接受。
野马Mach-E在汽车侧面有一个相当创新的“无门把手设计”，只需按下车门上的按钮即可打开车门。福特承认……
笔记
拼音 双语对照这种设计的原因是为了减少风阻，避免在极冷的冬季条件下无法开门。话虽如此，前门上增加了一个专门升高的门把手来打开车门。“这种设计不可避免地会让人觉得有雪上加霜的嫌疑，是否与减少风阻和“完美完成墙壁”的初衷不符。"".
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实拍顶配GT车型配备了一套夸张的20英寸全铝喷漆车轮，轮胎规格为倍耐力P Zero 245/45 R20。其他中低尺寸车型配备了18英寸和19英寸的车轮。野马Mach-E系列的前轮配备了Brembo全铝四活塞制动卡钳，实拍中的GT车型配备了专属的红色制动卡钳。
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标志性的三柱尾灯和跑车的滑动曲线使您可以从任何距离和角度轻松识别野马Mach-E车型。可以说，这是一股如今无法明确区分的新能源汽车的清流。尽管野马Mach-E已经从一款传奇跑车转型为电动SUV，但其内在实力丝毫没有改变。总的来说，我们仍然可以一眼从人群中认出这辆传奇汽车的重生。简而言之，野马Mach-E的全新外观造型取得了巨大成功，堪称传奇。
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由于这次实拍的特殊情况，这款野马Mach-E没有通电，因此无法展示技术配置。这很遗憾。但我们仍然可以看到15.5英寸的高清中控大屏和10.2英寸的数字仪表。值得一提的是，在这个中控屏幕上嵌入了一个物理的“魔术”按钮。作为一家老牌车企，福特仍然保持着自己的坚持和信念，这也与特斯拉和造车新势力有着本质的不同。新能源汽车的战国时代已经正式到来。
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在实际座位空间方面，在将前排座椅调整到最低水平后，这位身高179厘米的实验者用一只拳头和四个手指有足够的头部空间。全景玻璃顶棚为驾驶员提供了出色的驾驶视野。
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保持前排座椅位置不变。同一个实验者坐在后排后，腿部空间是两个拳头，头部空间仍然是四个手指的圆圈。野马Mach-E的乘坐空间能够满足绝大多数消费者的实际出行需求。在座位空间方面，野马Mach-E在前排头部空间方面与最大的竞争对手Model Y不相上下。野马Mach-E在后排头部和腿部空间方面具有显著优势。
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这次野马Mach-E发布会给我的最大印象是，福特终于掌握了自己的位置，开始变得“明智”。无论是完全匹配的特斯拉Model Y的价格，还是整个系列的标准GT外观，野马Mach-E都可以说是做出了不错的举动。诚然，福特野马的名字确实可以增加这款车型的“信心”和曝光度，但要想在如今激烈的中国新能源汽车市场中获得足够的市场份额，就要看它真正的产品实力了。简而言之，让我们拭目以待。编辑总结：就在极氪001（参数|询价）的价格正式发布后，相当于野马Mach-E和Model Y的价格，毫无疑问，新能源汽车的战国时代已经到来。这对中国消费者来说无疑是一个巨大的好处。只有市场才能给我们答案，是“信仰”会发光，还是新一代极客会主宰市场。亮点回顾：长安福特野马Mach-E将于4月13日上市，售价26.5万元。国产野马Mach-E很可能售价35万元
笔记
拼音 双语对照
皮卡对于美国，就相当于SUV对于中国，甚至有过之而无不及。而它们之间相似之处则在于两国车友对于“大”都有一定的追求。随着国内皮卡进城的限制的放宽，瞬间激活了国内的皮卡市场。
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