在英语中,“副驾驶”一词的本意是指飞机的副驾驶,其主要职责是协助机长安全飞行。在新款林肯冒险家(参数|查询)上,还有一位“黄金搭档”——林肯副驾驶360,全程保护出行安全? 加上先进的智能驾驶辅助系统。
事实上,在今年2月,我的同事已经调查了林肯冒险者号及其360副驾驶? Plus高级智能驾驶辅助系统经过了非常详细的测试,所以这次试驾更多的是看它在过去的六个月里是否进行了优化升级,以及优化升级后的表现如何。如果你对林肯的冒险家穿上这款360副驾驶感兴趣? 如果您对Plus高级智能驾驶辅助系统之前的性能感兴趣,可以点击下面的复习表阅读,但一定要记得回来。
林肯360副驾驶? Plus高级智能驾驶辅助系统基于福特集团开发和集成的Co-Pilot 360? 该系统已升级为包括自动紧急制动、自动停车、交通标志识别、带车道保持的自适应巡航、带停车和自适应巡航控制、紧急避险转向辅助和Go自动跟车的倒车制动辅助等功能。
为了实现这些功能,林肯冒险者配备了12个超声波雷达和4个近距离摄像头,用于停车和其他近距离警告;车前有一个长距离毫米波雷达,车尾两侧隐藏着两个毫米波雷达,主要为自适应巡航和盲区监测提供数据;前挡风玻璃上的单眼摄像头为主动制动、车道线识别和自适应巡航提供了参数来源。
本次试驾为2.0T四轮驱动高级版,配备了完整版的Co-Pilot 360? Plus高级智能驾驶辅助系统也为两款高端车型配备了该系统,但缺少全景成像、倒车自动紧急制动和自动泊车。然而,全景成像作为一种选择可能需要5000元。
虽然林肯冒险者在视觉上定位了一款紧凑型SUV,但其平坦的腰线和平缓的车顶曲线使其看起来非常修长,其实际车身尺寸也不受奥迪Q3(参数|询价)、奔驰GLA(参数|询)、凯迪拉克XT4(参数|咨询)等车型的影响。
区分林肯冒险者配置版本的最快方法是使用轮辋样式和尺寸。这款20英寸多辐灰色轮圈是顶级车型的专属,轮胎选自Marlborough品牌CROSSCONTACT LX SPORT轮胎,规格为245/45 R20;
笔记
拼音 双语对照高配车型配备了19英寸双色轮毂,而入门级车型则配备了更小的18英寸轮毂。
林肯冒险者360副驾驶? Plus高级智能驾驶辅助系统的大部分控制按钮都布置在方向盘上。虽然乍一看可能很复杂,但经过实践经验,发现按钮的布局清晰易用。唯一需要适应的是,按钮都在功能图标的背面,这与许多汽车的控制方式不同。
车道保持辅助功能是在灯光控制拨杆上设计的,默认情况下每天都会打开。只要它没有关闭,该功能就不会自行关闭。
中控区的12.8英寸多媒体显示屏是整个系统的标配,而且这个配置足够明亮。内置的SYNC+智行互联网系统可以说是为中国消费者量身定制的,使用起来非常方便。然而,苹果的CarPlay等主流功能被阉割了,这有点令人遗憾。
动力配置非常灵活。整个系统采用2.0T+8AT的动力组合,发动机最大功率为180kW/5500rpm,峰值扭矩为390Nm/2500-3500rpm。这些参数与竞争对手2.0T发动机的参数处于同一水平。
笔记
拼音 双语对照
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