前后都是“头等舱” 纯电豪华MPV荣威iMAX8 EV上市

2022年8月20日，“纯电动豪华MPV”荣威iMAX8（参数|询价）电动汽车正式上市，共有5项配置，综合补贴价格为2598-35.98万元。其诚意十足的售价无疑将打破纯电动豪华MPV市场的现有格局，掀起一波取代传统燃油MPV的热潮，让美好的智能出行生活触手可及。

荣威iMAX8 EV提供宇光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰和冰峰灰五种外观颜色，以及大象灰和金棕色两种内饰颜色，全面满足用户的个性化和差异化需求。

即日起至2022年10月31日，用户可通过上汽荣威APP和上汽荣威官方抖音平台享受“限时升级礼”。8月20日至8月31日，确定可享受2000元至12000元购车款；

笔记

拼音 双语对照从9月1日至10月31日，确定您可以享受2000元至8000元的购车优惠。此外，中国荣威还为用户精心准备了丰富的“至尊升级礼”，包括流量、金融、置换、服务、保护、充电六个级别的升级特权，帮助用户开启美好的智能纯电动出行生活。

从用户需求和使用场景出发，中国荣威回归为中国家庭打造好车的初心。推出“纯电动豪华MPV”荣威iMAX8 EV，实现了对传统燃油MPV的替代，为追求品质生活和纯电动出行的用户带来集超舒适、舒适、豪华、五星级安全于一体的“一流”驾驶体验。

内饰和外观都很豪华，前后都是一流的座舱造型。荣威iMAX8 EV采用了龙鳞黑钻前脸造型，以矩阵渐变的方式呈现，纵横排列，展现了数字节奏美学。66颗钻石切割装饰件象征着好运和光滑，搭配双色花瓣轮毂，在视觉上展现出电动奢华的感觉。

坐在驾驶舱里，分层展开的机翼中央控制台映入眼帘。极致抓地力的方向盘、星际飞船抓地力的齿轮手柄和贯穿式出风口营造了一种融合科技与奢华的座舱氛围。

到达第二排时，头等舱的航空座椅成为了人们关注的焦点。座椅材质选用德国奢侈品牌BADER的北美小牛皮，质地柔软，触感细腻，为用户带来比意大利顶级沙发更舒适的乘坐体验。

69°超大角度电动调节靠背、64°超大角度电子调节腿托，结合360毫米超长前后滑动距离，让不同形状的乘客拥有舒适的坐姿。此外，头等舱航空座椅不仅提供三挡加热通风功能，还提供三挡按摩强度和三种按摩模式的选择，让用户像头等舱座椅一样瞬间激活极致舒适时刻。

随着身心的放松，一个新的视听世界已经打开。荣威iMAX8 EV搭载11扬声器BOSE音响系统，完美还原自然之声，为用户带来身临其境的视听盛宴。值得一提的是，荣威iMAX8 EV采用多层静音夹层玻璃，采用合同级MPV车型中最多的空腔阻挡材料、静音钢板，以及大范围的声学封装覆盖，实现了远超传统燃油MPV的静音，让用户享受豪华舒适的智能出行体验。

荣威iMAX8电动汽车带来的惊喜不仅如此，它还配备了全球独创的智能移动魔棒。内置冷暖箱，可实现3-55℃的温度调节。夏天可以为用户降温冷饮，冬天可以储存热饮，给孩子加热牛奶、食物等，满足多功能需求。三排乘客可以通过语音或按钮“指挥”他们的前后移动，让亲密服务紧随其后。凭借3000毫米的超长轴距和1045毫米的超高净高，荣威iMAX8电动汽车实现了超高的“上座率”。在空间方面，荣威iMAX8 EV采用超越同级车型尺寸的三排七座布局，满足了用户的多场景出行需求。

荣威iMAX8电动汽车的长度为5016毫米，宽度为1909毫米，高度为1796毫米。合适的车身尺寸不仅创造了宽敞开放的内部空间，还确保了停车的便利性。同时，由于使用了超薄扁平魔方电池，电池总厚度仅为125毫米，相当于……

笔记

拼音 双语对照荣威iMAX8电动汽车拥有395毫米的“超低门槛”，方便老人和儿童上下车，带来优雅悠闲的体验。1045毫米车厢的“超高净高”，再加上3000毫米的超长轴距，带来了同级领先的车内空间利用率。用户友好的2-2-3座椅布局设计，结合高达235毫米宽的中央通道，方便第三排乘客进出。值得一提的是，荣威iMAX8 EV配备了同级车型中唯一可前后移动的第三排座椅，充分照顾了第三排乘客的乘坐体验。五保护魔方电池超级8合1盲区监测助手荣威iMAX8 EV继承了iMAX8家族的优秀安全基因，其制造远超最严格的碰撞测试标准。它拥有同类车辆中最大的前防撞梁，超过81%的高强度钢和新型前笼式框架结构，为驾驶员和乘客创造了一个坚固安全的驾驶舱。

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在电池安全方面，荣威iMAX8 EV使用的魔方电池通过7*24小时远程监控系统、先进的散热系统、独特的躺着布局电池设计、气凝胶阻燃材料，创造了“预传导、水平传导、隔离和排水”的五重保护机制，自动泄压防爆阀等“黑科技”，构筑“坚如磐石”的安全防线。

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同时，荣威iMAX8 EV配备了丰富的主动安全配置，提供超级八合一盲区监测辅助，包括LCA车道保持、BSD变道预警辅助、DOW开门预警系统、RCTA后停车盲区监测、360°全景成像、前后倒车雷达，A柱盲区监测+AR虚拟导航，以及泊车辅助功能，确保用户出行安全。新一代智能高效电驱动系统CLTC续航里程高达570公里。在智能三电驱动方面，荣威iMAX8 EV搭载的上汽新一代智慧高效电驱系统采用了国际领先的8层发夹缠绕技术，峰值扭矩350牛·米，峰值功率180千瓦。荣威iMAX8电动汽车搭载90kWh超大容量魔方电池，CLTC续航里程高达570公里，满足用户多场景出行需求。从北京出发到太原充满电，就可以使用了。在能量补充的便利性方面，荣威iMAX8 EV从30%到80%的电量只需30分钟即可充电，只需一杯咖啡即可快速充电，为用户带来“零焦虑”的纯电动出行体验。

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配备专业MPV先进底盘系统，50万以内最好开的纯电动豪华MPV，由于车身长、重心高、悬架行程长，一直被用户吐槽像航行。荣威iMAX8 EV搭载专业MPV先进底盘系统和高强度钢制全框架副车架，为用户提供灵活、流畅、舒适的驾驶体验，展示了“30万级别操控性能最佳的纯电动豪华MPV”。此外，在第三代德国博世BD-EPS高级转向系统的支持下，荣威iMAX8 EV的方向盘具有精确的转向、低速时重量轻、高速时稳定、没有帆船般的续航里程感。同时，荣威iMAX8电动汽车使用了来自德国大陆的集成线路控制系统MK C1，该系统应用于豪华品牌汽车。与传统制动系统相比，荣威iMAX8电动汽车的制动响应速度更快，制动距离更短，在关键时刻“可制动”，有效确保了安全。

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随着“纯电动豪华MPV”荣威iMAX8 EV的推出，“头等舱”自此一直在呼唤，在开启和关闭之间为用户开启了一个工作和生活体验的新境界，并引领MPV车型加速进入电动化和智能化的新领域，树立了豪华MPV的新标杆。

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