8月16日，广汽传祺以“真金不怕火炼”的信心，联合中国汽车传媒，基于现实场景，进行了全网首个27吨重载卡车车顶测试，挑战了安全极限，充分展示了车身的安全性和硬实力。
还原真实场景！新的第二代GS8（参数|查询）不怕超过标准测试。这项挑战致力于恢复卡车顶部的实际情况。本次试验选用自重13.5吨、车长8.145米的标准卡车，满载13.5吨冶金煤。总重量达到27吨，相当于六头非洲大象的重量。为了更客观地呈现驾驶舱挤压，测试人员在新的第二代GS8驾驶舱前排，无论是第二排还是第三排，都放置了175厘米的仿生假人乘客，这也使这一挑战更有参考价值。挑战开始后，重型卡车由拖拉机牵引通过单侧桥梁。它们越接近侧翻点，大型卡车和SUV之间的体积对比就越明显。在全新第二代GS8的背景下，大型卡车看起来像是巨人！随着一声巨响，满载焦炭的卡车倒在GS8车身上，轮胎在重压下瞬间爆裂。
在翻车过程中，全新第二代GS8不仅没有怯场，还顶住了“压力”，展现出了惊人的成绩。根据最终测试结果，全新第二代GS8的车身结构保持良好，ABCD支柱没有断裂或显著变形。车身框架的最大变形在x轴上仅为8.8毫米，在y轴上为25.9毫米，在z轴上为55.9毫米。驾驶舱内也没有明显的压缩变形，为乘客提供了充足的生活空间，证明在真实事故中也能保证乘客的人身安全。
侧压后乘客舱的结构完整性更令人惊讶。挑战后，压在新第二代GS8上的卡车悬架可以正常回弹，车辆甚至可以正常启动。凭借出色的性能，它已经证明了十大车身的坚硬“钢铁”强度！
笔记
拼音 双语对照在这场挑战中继续前进。工匠精神的坚守和行车安全的坚实后盾已经锻造。新二代GS8首次成功挑战全网，也得到了中国汽车工程学会安全分会副主任曹立波的肯定，曹立波在现场见证。“GS8的挑战是成功的，车辆完整性良好，没有发现明显的塌陷和变形，证明它可以在真实事故中为车内人员提供良好的保护。”
广汽传祺高度重视用户车辆的安全，制定了扎实的车辆制造工艺。新二代GS8成功完成这一挑战，不仅证明了“十大车身”的实力，也证明了自主车企设计制造能力的提升。广汽传祺坚持积极研发，秉承工匠精神，在安全领域投入时间长、成本高。凭借匠心，广汽传祺将其家族车型打造成车主最坚固的安全屏障！
笔记
拼音 双语对照
在交通安全事故中，货车侧翻造成的损害有目共睹，如果说主动安全可以通过科技配置有效减少事故的发生，那么被动安全的真材实料就是事故发生后车内乘员的最后一道安全保障，因此，
1900/1/1 0:00:008月20日，“纯电豪华MPV”荣威iMAX8参数询价EV正式上市，共推出5款配置，综合补贴后售价为25983598万元。
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1900/1/1 0:00:008月20日，“纯电豪华MPV”荣威iMAX8参数询价EV正式上市，共推出5款配置，综合补贴后售价为25983598万元。
1900/1/1 0:00:00在欧洲27国的环保署长于卢森堡进行长达16小时的商议后，于6月29日达成最终共识，即是决议于2035年禁止燃油车销售，而范围更从原本的乘用车扩大至商用车领域。
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