威马侵权案一审败诉，吉利索赔21亿只获赔700万元

被曝出持续亏损、资金短缺、员工降薪等负面消息的威马汽车，可能再次面临700万元的赔偿。2018年，浙江吉利控股集团有限公司以“侵犯商业秘密”为由起诉威马汽车，要求威马赔偿21亿元，并承担相关诉讼费用。

据悉，这起持续了四年多的案件终于在不久的将来取得了初步结果。一审判决于9月作出。根据上海市高级人民法院的判决，威马需要赔偿吉利700万元，其中经济损失500万元，停止侵权的各项费用200万元。此外，要求停止在EX5车型上使用五幅汽车零部件图纸。那么，这起案件的原因是什么？这将对魏玛汽车公司产生什么影响？江湖先生将另行向您解释。据其他媒体报道，这起案件的主要原因是，一位曾任吉利集团副总裁、吉利成都制造基地总经理的高管于2018年离职，并带走了吉利SUV车型GX7的所有信息。该高管及其团队核心成员随后加入威马汽车，并在此基础上开发了威马EX5（参数|询价）车型。

其中，威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈晖曾任吉利控股集团董事、副总裁，威马联合创始人陆斌曾任吉利汽车销售公司副总经理，威马执行董事侯海静曾任吉利集团副总裁。因此，在外界看来，威马汽车和吉利汽车有着“非同寻常的关系”。

另一个事实是，自2016年以来，吉利有限公司的几名前员工进入威马，担任公司高管。在高原汽车的内部电子邮件系统中，上述一些绘图信息出现在一些辞职员工的电子邮件中，这意味着威马可以接触到吉利的商业机密。“同时，拿着吉利的钱，为威马打工。”如此明目张胆的“做副业”，显然违背了汽车企业员工应该遵守的职业道德。财产冻结使情况变得更糟。2018年，许多新势力仍处于PPT制造阶段。作为第一个具备自主生产能力的新势力品牌，威马汽车抓住发展机遇，在短期内跻身销量前列，甚至在2019年仅次于蔚来位居销量第二。

然而，随着新势力不断凸显优势，抢占先机的威马汽车正在逐渐失去竞争力。根据销售数据显示，今年1-11月，威马汽车的累计销量仅为3.2万辆左右，而同期“蔚小理”、Nezha、零跑等竞争对手的销量均超过10万辆。

销售额的下降间接导致了高亏损、资金短缺、上市障碍、高管离职等诸多问题。在多重不利消息的背景下，威马汽车开始通过出售资产的方式筹集资金。最近，四川绵阳国有安州投资控股集团有限公司有限公司收购了威马汽车科技有限公司（Weima Automotive Technology Co.，Ltd.）67.31%的股权，威马汽车技术有限公司成为控股股东。威马集团的持股比例降至32.69%。

更糟糕的是，除了本次判决判决的700万元赔偿外，威马汽车还被申请冻结7652万元财产。文件显示，申请人安吉智行物流公司请求法院查封、冻结被申请人威马、威马的财产，价值7652万元。法院认为，安吉智兴物流有限公司有限公司的申请符合法律要求，并裁定予以执行。综上所述，威马汽车目前面临的问题远没有吉利诉讼那么简单。700万元对……来说不是什么大问题……

笔记

拼音 双语对照富裕的资本圈，如何从根本上解决产品竞争力和产品质量是当务之急。据不完全统计，在短短两年多的时间里，威马汽车已经暴露出超过10起自燃事故，其中许多事故发生在车辆静止或充电时。到目前为止，威马汽车尚未做出明确回应。如果安全问题得不到解决，这颗“定时炸弹”随时可能引爆。

笔记

拼音 双语对照

标签：威马汽车吉利汽车合创蔚来威马EX5

汽车资讯热门资讯