许多“三十岁”的80后已经为人父母，家庭成员的增加对汽车的空间和舒适性提出了更高的要求。这三辆车在空间强度方面差别很大。谁更适合有家庭的年轻人？
Cruz Classic拥有4643毫米的同级车型中最长的车身，再加上2685毫米的超长轴距，拥有紧凑型车中最好的实用空间，尤其是前后头部空间和前腿空间的表现，足以完全秒杀同级车型，充分保证驾驶和乘坐的舒适性。车内的配色方案以两种颜色为基础，增添了一丝温暖；环抱式中控台具有非常运动的感觉，使整车氛围更加动感，全家人可以享受时尚动感的出行。
福雷斯特4587/1825/1490mm的车身尺寸基本可以满足大多数家用车的需求，但略显局促的头部空间让高个子有点委屈。在室内装饰方面，弗洛里斯美国人的基因并没有表现出来，而是表现得很好。室内空间的亮点是上下分离的设计，增加了一点活泼的氛围，就像移动家具走在简单的风格中。
乘坐空间是经典轩逸的优势，但简单的内饰设计和无法兼顾汽车的运动感和内饰配置一直受到日本人的批评。轩逸经典除了其时尚的设计外，还无法成为年轻消费者的第一眼情人。
爱自己：开足马力！
除了为事业而战、保护家庭，80后也是一个有自我追求的一代。通过车型带来动态性能和完美的控制感是他们最喜欢的表达方式。在今天选出的三款车中，克鲁兹经典无疑是最具吸引力的。
继承了旧款克鲁兹WTCC锦标赛赛车的传统，克鲁兹经典车型拥有优于同级车型的卓越动力性能和操控乐趣。Cruz Classic已更换为经济性能更好的1.5升DVVT自然吸气发动机，并配备5速手动和6速手自一体变速箱。其动力性能在赛道上保持了冠军车型的水平，同时大大降低了油耗，进一步降低了年轻消费者的车辆成本。
福雷斯特和克鲁兹的经典动力总成在参数方面非常相似。福雷斯特搭载了当前嘉年华的1.5L自然吸气发动机，但调校有所不同。在变速箱方面，福雷斯特还使用了6速手自一体变速箱。虽然它提供了S运动模式，但手动升档和降档操作需要提前适应变速杆左侧的按钮，这不如Cruz的升档和减档使用方便。
轩逸经典仍然使用旧款车型的1.6LAT发动机，匹配5速手动或4速自动变速箱。在动力系统方面，它相对落后，更少的档位意味着高速行驶需要更高的转速，这无疑违背了高效节能的趋势。如今，很难说服消费者为一台跟不上时代的4速变速箱买单。
点评：经过一系列的PK，我们可以看到，虽然福雷斯特在外观上相对年轻，但操控表现平平；轩逸经典在空间上有优势，但外观成熟，缺乏驾驶乐趣；克鲁兹经典赛继承了WTCC赛车基因，在数百万车主中享有盛誉。无论是外观、内部空间还是动力，它对年轻消费者来说都是极其“致命”的。此外，Cruz Classic最近推出了2万元的直接优惠，拥有只需7.99万元！
对于务实的80后消费者来说，凭借卓越的产品力和溢价的购买价格，科鲁兹经典无疑是10万元紧凑型车中的“性价比之王”，自然具备取悦80后的非凡实力。
笔记
拼音 双语对照
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