“驭胜S350，真正的男人相伴……”相信很多人都看过或听过“32首音乐会之师”杨坤代言的广告。这也是我提到江铃驭胜S350的第一反应。这款自主品牌SUV由江西一家开始生产轻型卡车和商用车的制造商推出，一直以其实用性和坚固性而闻名。然而，这一次，江铃的工作人员告诉我们，尽管全新的驭胜S350（参数|询价）仍然注重真人的基调，但它的内饰经过了精心调整。这是经过深思熟虑后的严重变化，还是另一种没有营养的花瓶式的美丽？带着疑问，我们来到了江铃汽车的故乡南昌，了解情况。
新款驭胜S350是由江铃汽车和福特共同开发的，是对旧款车型的临时修改。它将主要推广自动挡车型，努力瞄准以便利性和实用性为主要购买需求的家庭用户。从2010年12月开始上市的旧款驭胜S350仍将与新款车型在同一平台上销售，主要推广更经济的手动挡车型，针对两个不同需求的细分市场。
从外观上看，虽然仍然可以看到许多老款车型的影子，但全新驭胜S350仍然注重细节设计。为了提升整体形象，江铃特别邀请了欧洲著名设计师Mark Deschamps亲自完成新车的外观设计，融入了许多当前流行的元素，包括带LED的流线型透镜大灯、全新的前脸设计和改进的尾部布局。此外，在车身技术上也有相应的改进，这可以从制造商和设计师在改善质感方面所做的努力中看出。
同级尺寸对比：新款驭胜S350、旧款驭胜S35、长城哈弗H5（参数|询价）荣威W5，长4775474046494676，宽1895189518101888，高1862186217451765，轴距2750275027002740，ECKA.com制表www.xcar.com.cn
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与旧款车型一样，全新驭胜S350仍然采用非承载式车身结构，底盘由丰田Fortuner反向开发。悬架采用了成本高、操控性能好的前双叉臂、后五连杆+横向推力杆结构，有助于整体驾驶性能。整个系统有两种驱动形式，即两驱版本和四驱版本。适时智能四驱系统可以根据路面自动调节前后扭矩输出，以应对不同的路况。
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全新驭胜S350采用尺寸为265/65 R17的Maggis BRAVO a/T全地形轮胎，将越野和公路性能与17英寸多辐铝合金车轮相结合。也许它在视觉效果方面看起来不是很突出，但显然它并没有忽视它的实用性和实用性。
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笔记
拼音 双语对照
网络化、智能化、网约车的共享化正在改变着我们的移动方式。在这个领域我们看到更多的是互联网企业的身影，滴滴、Uber、苹果、谷歌。最热的钱都纷纷流进了他们的“口袋”。
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