一款能让全家人都快乐的车？试驾2023款启辰星

幸福的定义很宽泛，但在东风日产启辰看来，幸福意味着驾驶乐趣和乘坐舒适。最近，我去贵州试驾了东风日产启辰-2023启辰之星（参数|查询）。根据官方发布的信息，东风日产启辰给自己贴上了“驾驶乐趣，快乐骑行”的标签。显然，启辰的出发点不仅是让汽车驾驶更有趣，还考虑到车内每一位乘客的乘坐体验。那么，启辰星真的能做到吗？这一次，我们将结合2023启辰星试驾，重点讨论我们的个人感受。

作为一款主打家用的紧凑型SUV，2023启辰星不仅外观辨识度很高，车身尺寸也很优越。在智能配置方面，2023款启辰星的表现超出了我的预期。

尤其是在年度车型变更后，2023启辰之星还增加了360度全景成像、透明底盘/540度成像、MOD移动物体预警系统、无线充电板等多项前卫实用功能。在我看来，2023启辰星是一款乘坐舒适、操作方便、易于驾驶的家用SUV。

从设计角度来看，2023启辰星的整体设计比较方正，并且由于车身设计的比例适当，并使用了尖锐的线条进行装饰，看起来非常前卫。同时，这种扁平简洁的设计也凸显了启辰之星汽车的空间优势。悬浮式车顶的加入为整车增添了时尚感。

作为一款紧凑型SUV，2023启辰之星的长、宽、高分别为4691*1905*1706mm，轴距为2756mm。这一数据在同一类别中名列前茅。让它有更多的显示空间。

至于后排，2023启辰星也采用了近乎扁平的设计，宽度堪比中大型SUV，可以轻松容纳三名成年人。此外，2023款启辰星的后备箱常规容积达到700升，第二排降下后可扩展至2056升。无论是50英寸液晶电视还是200L容量的三门冰箱，2023款启辰星都可以轻松安装，真正实现满载的乐趣。

大空间并不完全等于舒适。为了营造舒适的内饰氛围，2023款启辰之星汽车采用了大量软质材料包裹，同时在车门等区域添加了菱形格子图案进行装饰。中控台上大面积半透明的钢琴漆贴面镶嵌着氛围灯。此外，V形三角形启动按钮和圆形方向舵式电子变速杆等设计也增强了整车的高级感。

15.6英寸中控屏幕支持分屏，分为上、中、下三层。上层用于导航地图，中间部分用于娱乐功能，下层用于空调控制面板。这确保了驾驶员的核心需求始终触手可及，提高了中控屏幕的效率。在座椅方面，2023款启辰星车型继承了日产汽车在乘坐舒适性方面的卖点。柔软是它给我留下的最深刻的印象。此外，为了照顾后排乘客的感受，2023款启辰星第二排座椅的下部全部采用全真皮包裹。两侧凸起的头枕可以有效地固定乘客的头部，避免车辆抖动引起的“摇头脑现象”。

至于副驾驶座椅，2023款启辰星车型专门配备了“女王座椅”，不仅具有加热、腰部调节、按摩等功能，还增加了足够长的腿部支撑，可以实现近乎“180度平躺”。

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笔记

拼音 双语对照在研发之初，启辰星的定义是“易于驾驶”。由于贵阳地形的不同，桥梁和公路随处可见。然而，在这样的道路上驾驶启辰之星一点也不觉得难以控制。

2023款启辰星采用1.5T发动机和7DCT变速箱的动力组合，发动机最大功率为140千瓦，峰值扭矩为260牛·米。即使在加速器的早期阶段，这种动力总成也能释放出足够的动力来驱动车辆。此外，7DCT变速器具有快速的换档速度和非常积极的响应，同时在升档过程中也表现得相当平稳。只有仔细观察，才能检测到车辆的轻微换档运动。

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此外，在实际体验中，编辑发现2023七成行的油门输出主要集中在中段，即40-80km/h的范围，这也证实了其在驾驶性能方面更注重乘坐舒适性，使驾驶员驾驶更轻松愉快。

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当你需要动力时，完全踩下油门踏板，车辆将经历一个轻微的过程，即拉转速，然后降档。随后，车辆的转速将保持在3000至4000转左右，确保最大扭矩输出。在实际体验中，你会发现2023款启辰星动力总成可能没有它那么热情，但7DCT高效的传动系统使它在超车时看起来毫不费力。

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总体而言，2023款启辰星实现了“驾轻就熟”，同时也兼顾了一定的舒适度，尤其是中期加速的表现，非常不错。当你想激情驾驶时，它可以给你带来一定的驾驶乐趣。底盘方面，由于采用了更先进的E型多连杆悬架，2023款启辰星车型完全更接近舒适性。因此，即使在颠簸的道路上，悬架仍然可以隔离大部分振动，尤其是在经过一些不平的道路和密集的减速带时，车内乘客只会感觉到轻微的振动。然而，2023启辰之星绝不是纯粹的软到最后，而是兼具“韧性”。尤其是遇到大坑和凹陷时，底盘对弹跳的处理非常干净，可以快速拉动车身。

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正如开头所说，东风日产启辰认为，幸福意味着拥有足够的驾驶乐趣和舒适的乘坐体验，让用户在使用汽车的同时享受幸福。2023启辰之星无疑实现了这些目标。作为一款顶配不到15万元的车型，2023启辰星做到了“舒适、轻松、科技、智能”，是名副其实的“幸福家庭用车”。

笔记

拼音 双语对照

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