由双龙汽车赞助的双龙埃腾力胜车队将参加2008年中国汽车越野系列赛阳山站，即将于12月3日至5日在广东省阳山县举行的2008年中国阳山汽车越野赛。比赛路段将是砾石海滩和砾石道路。凭借独特的喀斯特地貌，阳山县已连续两届举办总决赛，这在中国越野体育史上尚属首次。
小敖罗布泊被誉为“沙漠之虎”
在最近结束的2008年罗布泊越野拉力赛中，双龙爱腾凭借其出色的性能力和强大的陆风车队首次夺得制造商杯冠军。罗布泊被称为“死亡之海”，地形复杂，环境恶劣。在之前的拉力赛中，许多赛车会因为发动机、悬架和其他车辆故障而退出比赛。今年的比赛也不例外。在比赛的第一天，由于翻车、机械故障和其他原因，有10多辆赛车退出了比赛。随着比赛的继续，难度越来越高，许多车辆纷纷退出。
凭借其出色的性能，与梅赛德斯-奔驰联合打造的第三代2.7升涡轮增压柴油发动机展现出无与伦比的动力，与原装变速箱相匹配，确保了更好的车辆稳定性。值得一提的是，双龙伊顿是唯一一款使用原装发动机和变速箱进行竞争的车型。
除了先进的分时四驱系统外，它还确保轮胎在通过沙漠、戈壁、碎石路等特殊路段时有足够的抓地力，防止车辆打滑和下沉，导致比赛时间延迟。
继续为“丛林之王”而战
在比赛中，双龙艾腾像沙漠老虎一样，爬沙坡、飞沙丘、过砾石，冲向最终目的地。与罗布泊越野拉力赛不同，洋山站主要以卵石滩和碎石路为主，还有浅水滩、炮坑等路况。卵石滩会对车辆减震器、悬架和底盘造成严重损坏，很容易导致底部支架和转向轴断裂等事故。当通过浅水时，池底的砾石和泥浆会大大降低轮胎的抓地力，导致汽车深深地沉入其中。而且，每次车辆通过时，池底部的泥浆都会变得更软，进一步增加后面车辆通过的难度。在2007年全国汽车场地越野锦标赛广东大奖赛第二轮比赛中，江淮瑞英温帆越野车队的老将温帆在穿过浅水时，池底的碎片完全失去了前驱动的附着力。经过几次尝试，都没有效果，他只能遗憾地退出比赛。
相信在经历了罗布泊的严峻考验后，伊顿将继续出色的表现，在阳山赛段克服困难，在比赛中脱颖而出，为这一系列拉力赛的最后一站画上美好的句号，为来年做一个完美的总结！走！征服阳山赛道，成为真正的“丛林之王”。
笔记
拼音 双语对照
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