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保时捷输给国产车?低风阻系数车型盘点

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时间:1900/1/1 0:00:00

续航是纯电动汽车无法避免的痛苦,因此有必要通过技术手段来提高续航能力。汽车的风阻系数对电动汽车的续航能力有着显著的影响,各种电动汽车也在绞尽脑汁降低风阻系数。那么今天,我们就来看看一款低风阻的电动汽车。当谈到风阻系数时,它实际上只是空气动力学的一部分,不能与风阻混淆。

保时捷,Taycan,世纪

之前,我为大家回顾过,配备热泵空调的车型有效缓解了冬季PTC空调导致续航能力突然下降的问题。感兴趣的小伙伴可以点击下面的图片进行查看。此外,我的同事之前已经分析过空气动力学和风阻系数,感兴趣的小伙伴可以点击下面的图片进行查看。

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风阻是指车辆在行驶过程中所受到的空气阻力的合力。风阻系数是车辆空气动力学设计的关键。它是通过风洞实验和滑翔实验确定的数学参数,可用于计算车辆运行时的空气阻力。风阻系数的大小取决于车辆的形状。风阻系数越大,空气阻力就越大。

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低风阻系数有什么影响?在同样低的风阻系数下,纯电动汽车的续航里程会更长。它还可以提高车辆的加速性能。此外,较低的风阻系数可以提高车辆的稳定性和安全性。在这个风阻系数的排名中,我们使用了反序方法,即风阻系数从高到低。话虽如此,今天榜单上的这些车型已经实现了0.2倍的阻力系数,成功进入了低阻力俱乐部。影响风阻的条件:1。诱导阻力:这种阻力主要来自车辆高速行驶时下压力产生的水平分力。2.压差阻力是指车身前部和后部之间的不同压差。由压差引起的阻力称为压差阻力。这在风洞试验中最为明显。3.抗干扰是指车身上的颠簸,如车门把手、后视镜等。经过近半个世纪的发展和研究,人们逐渐得出结论,车辆越接近“水滴”形状,风阻系数越低。很多人不知道的是,汽车后部对风阻的影响比汽车前部更大。

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1.保时捷Taycan(参数|查询)风阻系数:0.22保时捷Taycon的高颜值只是它的一部分,保时捷在风阻系数方面的成就不亚于它的颜值。保时捷Taycan的风阻系数为0.22,那么保时捷Tayccan在设计上有什么特别之处,能够带来如此低的风阻?

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笔记

拼音 双语对照

标签:保时捷Taycan世纪

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