跑车总是给人一种强烈的速度感。宝马于1937年首次推出广受欢迎的327 Coupe，在Coupe汽车的开发方面积累了近70年的实力和经验。1992年，第一代宝马3系轿跑车问世。
这款最早采用可变节气门正时控制系统的双门跑车，具有高度的动态设计和强大的性能，在当时俘获了许多消费者的心。在短短七年内，它售出了超过47万辆汽车，为宝马3系双门跑车奠定了坚实的基础。第二代宝马3系轿跑车于1999年推出，拥有先进的技术、更宽敞的内部空间和强烈而独特的个性化风格，使其成为独特的宝马车型。
延续至今的第三代3系轿跑车不仅继承了过去的高性能驾驶血统，还大大增强了主动安全设计。配备强大动力装置的3系Coupé车型再次引起了爱好者的注意。
这次试驾是3系Coupé车型宝马335i的领导者；它仍然拥有犀利而无与伦比的外观设计，标配远近气体放电前照灯，略微改变的肾形水箱盖灯组，以及大型空气坝，呈现出完全不同的全新前脸；与之前的E46相比，更具肌肉感的侧菱形线条使3系Coupé拥有更具活力和流线型的腰部。视线止于大面积LED尾灯，让您感受到全新3系Coupé独特的设计语言。
内饰方面，继承了宝马一贯的简约风格，实用而不复杂。覆盖性极佳的达科他真皮座椅，质感依然十足，腰部支撑也相当不错；独立的后排座椅空调系统、6/4分体式可翻转后排座椅靠背、更大的储物空间和440升的行李箱容量，即使对于跑车来说，它们也兼具实用性和实用性。当坐在前排座椅时，集成在后移B柱中的前排座椅安全带的自动向前延伸功能将周到地将安全带交付给驾驶员和乘客，完全符合人体工程学设计；Bluebud移动通信系统、具有MP3音乐格式读取功能的BMW Professional高级音频主机、六件套换碟机和LOGIC 7矩阵声场扬声器都经过配置，让车主在比赛中享受各种丰富的功能。
宝马335i最受欢迎的特点是发动机罩下强大的动力心脏，配备了创新的直列六缸3.0升发动机。它结合了双涡轮增压器、高精度缸内直喷技术和铝合金材料，在5800转/分时可输出高达306德国峰值马力，而在1300至5000转/分之间的峰值扭矩可达到400牛顿米，展现出与V型8缸4.0升发动机相媲美的性能优势。
这个双涡轮系统必须先提一下。宝马技术人员使用两个小型涡轮电路设计，每个电路连接三个气缸。这与传统的单涡轮统一处理进气增压设计完全不同。除了在低速范围内仍然具有增压效果外，它还有效地消除了所谓的涡轮延迟现象。此外，凭借全球首款智能6速Steptronic手动变速箱系统的精准变速箱，宝马335i仅需5.7秒即可从0加速到100公里，更容易达到250公里/小时的电子限速。
起初，我有点遗憾，因为我没能在宝马335i上看到SMG的踪迹，但6速Steptronic手排并没有我预期的那么慢；此外，宝马335i的前悬较短，前端较长，车身重心较低，最大轴距为2.76米。整个车辆系统采用位于前轴后面的前中心设计，并采用纵向布置来定位直列六缸发动机。凭借同样深植宝马特色的传统后轮驱动方式，以及新开发的轻质复合塑料前叶板，实现了前后轴50:50配重的完美实现！
笔记
拼音 双语对照
标签：奔驰
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