每一款SUV都有着独特的气质，广汽三菱新劲炫ASX和东风标致3008是两款气质截然不同的车型：一款来自深厚的“SUV家族”，是名副其实的“实力派”；
笔记
拼音 双语对照一所洋溢着法式风情的“浪漫学校”，堪称鸳鸯蝴蝶。如果你一时犹豫是否要做出选择，让我们深入比较一下，你会发现其中有很多内容。
外观：全新而令人兴奋的ASX个性，标致3008圆形
全新强大的ASX延续了三菱汽车“SUV家族”的家族设计语言，其形状就像一头即将跃起的野兽。无论是锋利的鲨鱼嘴造型、近乎三角形的头顶大灯，还是强大的轮拱和腰线，都给人一种个性的感觉。标致3008延续了法式风格优雅圆润的设计，似乎与我们印象中的SUV有所不同。它更像是一辆底盘抬高的法国轿车，这与它在欧洲市场的MPV定位有关。有趣的是，“浪漫”的标致3008并没有配备80后青睐的全景天窗。相反，这种配置出现在“强大”的新强大的澳交所上。
内饰：全新而令人兴奋的ASX动态，标致3008梦幻
新劲炫ASX的内饰布局现代有质感，全黑内饰设计，运动感很强。低下头，你可以看到换档手柄旁边的两轮驱动和四轮驱动开关按钮。它拥有定速巡航、无钥匙启动、蓝牙免提和导航系统等全套设备，方便实用。标致3008的内饰设计也以浪漫取胜。它的灵感来源于幻影战斗机的驾驶舱，可以用创新和创新来形容。驾驶时，感觉就像在战斗机的驾驶舱里。乍一看，标致3008上的控制按钮看起来很笨重，如果没有经验，第一次驾驶的人可能会感到不知所措。
空间比例：新劲炫ASX空间宽敞，标致3008足够
从车身尺寸来看，标致3008似乎比新劲炫ASX更大，但不要被表面所混淆，因为新劲炫as X在决定内部空间轴距方面远远优于标致3008。新劲炫ASX的轴距为2670毫米，是同级车型中最长的，比标致3008 2613毫米的轴距多出近60毫米。因此，毫无疑问，在内部空间的舒适性上有一点折扣。通过简单的试驾不难感受到这种差异。无论是在前排还是后排，新款Powerful ASX都比标致3008提供了略宽的腿部距离，使其更加舒适。
功率比：新劲炫ASX成熟，标致3008新颖
继承了其先天优势，新强大的澳交所充满了赛车的血液。新劲炫ASX2.0L车型采用世界著名赛车三菱EVO的4B11 2.0L MIVEC发动机，额定功率为123kW/6000rpm，最大扭矩为197N?m/4200rpm，在同级车型中处于领先地位。标致3008采用1.6 THP涡轮增压直喷发动机，最大功率为115kW/6000rpm，峰值扭矩为240N?m/1400-4000rpm。尽管数据可与New Powerful ASX的2.0升MIVEC发动机相媲美，但这种新型发动机刚刚上市，与经历了数百场战斗的赛车发动机相比，其稳定性和油耗还有待测试。
与越野驾驶相比：全新强大的ASX，缺少标致3008
全新强大的ASX来自“SUV家族”广汽三菱，在越野能力方面自然有着独特的天赋。在底盘方面，大多数城市SUV都是从轿车演变而来的。标致3008源自轿车平台，其扭力梁后悬架也常用于经济型车辆。新动力ASX使用与欧蓝德EX Powerworld相同的专业SUV底盘，并使用中高端汽车中常见的多连杆后悬架。它在越野性能、操控性等方面具有显著优势。四驱系统是SUV越野能力最重要的配置，而四驱系统的缺乏是“浪漫”标致3008最大的弱点。凭借9.2°的接近角和30.1°的离去角，新劲炫ASX的通过能力超过了标致3008。
服务对比：新劲炫ASX惊喜，标致3008普通
国产标致3008的保修期低于进口标致3008，后者只有2年或6万公里。然而，新劲炫澳交所拥有令人惊讶的5年或10万公里的保修期，不仅远远超过标致3008，而且是abs……
笔记
拼音 双语对照在国内同级别车型中处于领先地位，表明制造商对“强大”的新劲炫ASX的质量充满信心。延长保修期只是广汽三菱售后服务的“三大承诺”之一。另外两项亲密承诺还包括售后服务常用零部件价格比进口强力产品降低20%，以及“安心无忧”的保险政策，这充分表明了广汽三菱为客户提供周到服务的诚意。
经过深入比较，理性的天平似乎自然而然地倾向于“实力派”新势力耀眼的澳交所。由于其全景天窗和户外技巧，新澳交所无意透露另一段深入骨髓的浪漫。因此，编辑建议，如果你忽略了里面的一切，只想要一个可爱的玩具，那么“浪漫”的标致3008绝对可以满足你的食欲；然而，对于那些真正想入手一辆可以进入大厅并享受户外的SUV的人来说，“强大”的全新ASX可能是更好的选择。
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