广汽三菱“发现2047——SUV世家——广汽三菱万人试驾大会”席卷全国，成为继10月22日全国1000辆交付仪式之后的又一备受瞩目的盛会。10月26日至27日，活动在广东佛山同时举行。欧蓝德领衔，全新劲炫、全新帕杰罗劲畅、帕杰罗集体亮相，组成广汽三菱“SUV家族”最强阵容。在这些车型中，欧蓝德无疑是最耀眼的明星SUV车型。凭借其时尚的外观、广泛的适应性、专业的性能等优势，成为试驾会上的“人气王”。
广东佛山站赛事在广东十里河集团赛道举行。赛道位于佛山市南海区石山小塘镇。这是一条接近专业赛道的半封闭试驾赛道。这条赛道全长4.7公里，相当于ZIC珠海国际赛道的长度。它配备了长直道、高速转弯、U型转弯和碗状道路。许多潜在的购车者慕名来到奥兰多。他们用活动主办方精心设计的驼峰路、韦德路、S弯等项目来检验奥兰多“2047”项目的综合实力。作为一款纯中高端城市SUV，欧蓝德在动力总成和四驱技术方面具有领先的性能优势。
广汽三菱欧蓝德提供2.0升和2.4升自然吸气发动机。本次试驾配备了后者。这是三菱原装进口（代号4J12）发动机，最大功率为141kW（192Ps）/6000转/分，峰值扭矩为235N·m/4200转/分。试驾路线包括平坦道路和蜿蜒道路。欧蓝德动力总成除了温和一致外，还有一个很好的低旋转扭矩，让我很容易应对驼峰路段。
测试车配备了S-AWC超级全轮控制系统，这是一个集成了AYC、ACD、ASC和运动型ABS部件的控制系统。AYC和ACD在三菱著名的街头跑车Lancer Evolution中以其主动偏转（也称为舵角）控制系统而闻名，而后者是一个主动式中央差速器，负责转向辅助和驱动力分配，帮助欧蓝德摆脱困难的路况。这次试驾已经通过了跨轴环节，看到欧蓝德“遇险”的动态，我们可以知道ACD非常有帮助。作为一种主动偏航控制系统，AYC还将适当地伸出慢速手，以帮助您在艰难驾驶时安全转弯。
欧蓝德采用前麦弗逊后四连杆独立悬架，并具有H形副车架，可以为车辆带来更高的刚性和通过性。在单侧桥梁和卧车道路的测试中，欧蓝德获得了测试驾驶员的许多赞誉：“它将通过性和舒适性结合在一起，成为你想要的SUV！”此外，欧蓝达尊贵版配备了ACC自适应巡航控制系统和FCM前防碰撞辅助制动系统，直观地展示了欧蓝德在碰撞前侧板测试中的终极安全性能。
欧蓝德的出色表现征服了全场，自欧蓝德发布预售以来，许多长期有购车意向的消费者表达了他们的担忧，对其空间和质感以及高性价比感到满意！
笔记
拼音 双语对照
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