福田祥菱山东上市，斩获大单1600台

4.0智能物联网，以及智能辅助驾驶功能。同时，全新第二代GS8还搭载了27项丰富的主动安全智能技术和540°透明车底，让智能驾驶真正为用户服务。

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在被动安全方面，新车车身结构基于GPMA架构设计，拥有大量超高强度钢材和超高强度热成型应用。车身刚度显著提高，确保了客室结构在各种碰撞条件下都能稳定可靠。碰撞性能达到五星级C-NCAP 2021版，同时达到2020版CIASI碰撞“G”性能。

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在本届广州车展上，广汽传祺制定了“混动+智能”双核驱动的发展战略。新的第二代GS8双擎系列作为广汽传祺混合动力战略的首款车型，与集智能化和混合动力技术于一体的新型潜在先锋概念车EMKOO一起，将成为广汽传动“混合+智能”双核驱动发展战略的重要驱动力。未来，广汽传祺将继续推动其他混合动力汽车的快速落地。全新第二代GS8将于12月正式上市，敬请期待！

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笔记

拼音 双语对照从外观上看，祥陵经典的圆形轮廓勾勒出一张美丽可爱的前脸，前保险杠线条突出，中间镀铬装饰和福田钻石标志，散发出活力；组合式大灯简洁大方，布局精准，活力四射；一眼望去，整个车身充满了视觉和城市风格。

记者在现场看到，香菱微卡时尚的造型吸引了许多上世纪八九十年代的卡车司机的青睐，而香菱并不满足于只是一个偶像。据了解，自产品开发之初，福田香菱就秉承满足客户需求、为客户创造最大价值的研发理念。依托福田在商用车领域深厚的技术沉淀和强大的全球技术资源，产品已全面融入福田汽车的全球供应链体系。开发过程严格按照戴姆勒-奔驰的研发流程，通过在质量和性能方面的全面创新，突破了行业整车厂测试标准，整车经过了56万公里的高温、寒冷和高原极限测试，创造“质量、负载、舒适和经济”四大核心优势。

强度基准重新定义高端微型卡

发布会上，福田汽车时代事业部技术研究院微卡所高级经理李向帅介绍，享菱是福田打造的一款新型平头微卡，包括1550微卡和1650大微卡两大系列产品。集装箱长度从2.2米到3.7米不等，配备1.2升和1.5升汽油发动机以及CNG发动机。范围非常齐全，完全可以满足市场的不同需求，堪称当今“最可靠、最安全、最舒适、最经济”的微型卡。

最可靠。湘菱B10的使用寿命超过30万公里。车身A柱、B柱、地板、车门、车架纵梁等关键部位采用高强度和超高强度板材，高强度板材应用比例为43%。依托CAE高效分析方法，整车结构强度达到最优水平；此外，动力总成、附件、驾驶、制动、变速器、电子等部件均采用高质量的供应商体系，以每一个小部件的质量为基础，充分保证整车的可靠性和质量。

整车经过56万公里的耐久性测试，包括内蒙古海拉尔的极寒测试、青海格尔木的高原测试和新疆吐鲁番的高温测试。香菱经受住了55摄氏度的高温和零下40摄氏度的极寒，是中国最可靠的微卡。

最安全的。福田香菱是全球首款通过正面碰撞实验的平头微卡，主要得益于车架前端设计的碰撞能量吸收缓冲结构，能够吸收冲击能量，有效降低对人体的冲击损伤值；同时，福田香菱共采用了11项安全配置：安全气囊、ABS+EBD、可折叠能量吸收柱、前盘式制动器、制动间隙自调节、辅助制动功能、胎压监测、安全带未系报警、车门微开报警、日间行车灯、倒车影像，是最安全的微型卡。

最舒适。皮革座椅设计更舒适，头部、腰部和臀部的应力水平采用了新设计；麦弗逊螺旋弹簧前悬架结构兼顾了舒适性和重载市场需求；镁合金框架方向盘、全金属框架座椅以及超长的前后调节空间等设施为运输人员创造了更稳定、更舒适的工作环境。

“随着整车21项配置的升级，合理的人机设计，以及房车驾驶的享受，香菱不再是一个简单的载货工具，而是一个在路上运送人员的温暖伙伴。”李向帅说。

最经济。香菱采用高效动力，强化底盘结构，超大载货空间，大功率、高扭矩发动机。它可以被描述为最强大的微型卡，具有高承载能力，省时省力，货运效率高；

笔记

拼音 双语对照全国交付1000台电子血压计，5000辆卡车司机人身意外阳光保险，单笔保险金额100万元，全面升级对卡车司机的关爱行动。

“我们一直在考虑为卡车司机做些什么，但后来我们意识到，他们大多购买第三方保险，但很少为自己和家人购买保险。因此，我们要求合作伙伴阳光保险公司为我们开发专门针对卡车司机的保险，希望尽最大努力为他们的安全、健康和家庭幸福。“。”福田汽车时代部营销公司传播部副总经理李怀富说。

笔记

拼音 双语对照

标签：福田奔驰北京羿理念

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