销量高就是好车？这些轿车上年卖爆 最高卖出42万辆！

中国乘用车市场全年累计零售量2054.3万辆，同比仅增长1.9%。这组数据意味着2022年国内车市环境不容乐观。当然，对于一些消费者接受度较高的车型来说，不那么乐观的市场环境并不影响其销量。

那么，在寒冷的市场环境下，2022年哪些汽车的销量会强劲呢？接下来，基于乘用车协会收集的2022年汽车零售数据，教授将为您提供去年中国市场销量前5名的汽车库存。

2022年，东风日产轩逸（参数|询价）也是当之无愧的中国汽车市场领导者。它以420665辆的销售记录赢得了2022年汽车市场销售冠军。

然而，在竞争激烈的紧凑型市场上，汽车销售冠军的日子其实并不好过，甚至可以说岌岌可危。你知道，轩辕2021的销售业绩达到513207辆。与2021相比，2022年的销售额同比下降18.0%。

如果将销量细分为月度细分，那么同级别的上汽大众朗逸（参数|询价）和秦PLUS（参数|询）都动摇了轩逸的江湖地位。这位教授认为，我们需要从客观和主观两个角度来分析轩逸作为畅销车的销量下降。

客观地说，随着产品力越来越强，越来越多拥有优秀车型的中国自主品牌确实挤压了合资紧凑型车的市场空间。从主观角度来看，虽然轩逸近年来也在走向年轻化和新能源，但都不够彻底。

例如，其主要销售车型使用1.6升自吸发动机+CTV变速器，将动力总成放置在家用交通的紧凑型轿车上没有问题。事实上，燃油经济性一直是轩逸的一大优势。只是紧凑型车的用户群体越来越年轻，这种动力总成的整体性能似乎有些不足。此外，本应取代燃油版轩逸成为主要销售车型的电驱版，由于与绿色标签缺乏联系，一直难以在销量上取得突破。

根据这位教授的说法，尽管轩逸现在与同行相比拥有近7万辆的销售优势，但它能否在2023年继续保持汽车销量的榜首地位仍然是个未知数。

宏光MINIEV（参数|询价）在销量排名中绝对是另一个类别。它是中国市场轿车销量排行榜前十名中唯一的微型电动汽车，并以仅次于轩逸的销量成绩位居榜单第二。

事实上，宏光MINIEV一直是为数不多的能够在销量上与特斯拉抗衡的车型之一，其销量表现让许多车企对其虎视眈眈，纷纷推出希望与宏光MINEV抗衡的车型。当然，宏光MINIEV在其领域一直被模仿和超越。单从微型车领域来看，宏光MINIEV确实有资格说“即使用望远镜也看不到对手”。

具体而言，2022年，红光MINIEV在中国乘用车市场实现了404823年的总销售业绩，与2021的395351辆汽车相比，累计销量同比增长2.4%。然而，2022年传统燃油汽车行业2.4%的销售增长率可能仍然是一个可喜的成就，但这不禁引起了快速发展的新能源汽车行业的一些担忧。

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你知道，在2022年……

笔记

拼音 双语对照

标签：轩逸朗逸汉MINI宏光MINIEV

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