附着力极低的冰雪路面对任何车辆来说都是一种极限测试，但它们也能最好地展示出在操控性能、安全性和其他方面的优势。近日，笔者在零下40度、千里冰封的冰原上，对传祺GA6、迈锐宝、君威三款车型进行了对比试驾。这三款车型以其高性能而闻名，在极端环境中的表现各不相同。
外观和空间：不同的造型，传祺GA6让它更具活力和优雅
在外观和造型方面，这三款车型都是运动型和优雅型。前脸配备了略显攻击性的前格栅，车身侧壁配备了充满张力的线条，增强了整体运动感。传祺GA6的原创设计由广汽研究院造型设计总设计师张帆负责。全新凌云逸前脸、极具张力的双腰线、全溜背式尾部造型，凸显优雅动感的姿态，比君威和迈锐宝的造型更接近当下的审美潮流。
三辆车的轴距都在2700毫米以上，长度也在4850毫米左右。总体而言，每辆车的空间没有显著差异。
传祺GA6配备日间行车灯，使雪雾天气行车更安全
在安全性方面，传祺GA6更为细致，不仅配备了带透镜的氙气灯，还辅以日间行车灯和转向辅助灯，在极端天气下提供了更高的驾驶安全性；感应雨刮器自动调整工作速度，为驾驶员提供良好的视野。传祺GA6和君威都配备了具有双重防盗保护的无钥匙进入系统，为车主提供了最大的便利和安全。
出于消费者安全考虑，传祺GA6的外部配置比迈锐宝和君威更为完整，安全性能有多个级别的提升。
动力系统：传祺GA6在极端环境下表现更好
三款车的动力性能参数几乎相同，但在冰雪路面行驶的动力体验差异很大。传祺GA6在1700转/分时输出242牛米的最大扭矩，而君威和漫威必须等待2200转/分才能开始涡轮增压。
这三款车型都使用6挡甚至7挡变速器，使换档影响较小。不过，传祺GA6采用了7速G-DCT变速箱，可以实现0.2秒的极限变速。理论上，低换挡冲击的好处是轮胎对地面附着力的要求较低，不易打滑，驾驶更舒适。然而，只有当粘附力接近零时，才能体验到这种差异的结果。
控制安全：传祺的性能数据优势：实际性能向前迈出了一小步
通常只有当车辆处于失控的临界状态时，才能判断操纵性和安全性的优缺点。-40度岩石冰盖的低附着力为体验车辆操控和安全提供了独特的地理条件。
主动安全测试是车辆性能系统的整体集成，包括底盘、转向、制动系统和ESP安全系统。与君威和迈锐宝的麦弗逊+多连杆悬架结构相比，传祺的GA6双叉臂+多连杆悬挂结构可以有效抑制侧倾，提高轮胎抓地力。独特的后部多连杆设计，使车辆后部的跟踪性能更强；
笔记
拼音 双语对照
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