跨时空较量 欧尚X7 PLUS对比传祺GS4 PLUS

随着两年前“PLUS”潮流的兴起，早就很常见哪家公司推出了“PLUS“模式。“但最早的车型很少，所以很容易选择。”。但现在PLUS越来越多，这不是一起回到了“L”时代吗？如何选择又成了一个老问题。

当然，许多同行媒体已经比较了这些已经推出的“PLUS”车型，所以你不必担心。请参考内容，然后亲自到实体店试用。据推测，最终的答案将唾手可得。然而，我们最近收到了这样一个意想不到的问题：欧尚X7（参数|查询）PLUS和传祺GS4 PLUS（参数|询问）之间有什么选择？老实说，这真的是一个棘手的问题。毕竟，欧尚X7 PLUS仍然是一款尚未正式上市的车型，具体配置我们也不太清楚。然而，毕竟，这正是消费者提出这个问题的原因。我相信很多用户也有这个问题。俗话说，买新不买旧也包括这个问题。

由于问题很棘手，让我们用不同的方式来比较这两款车，使用已经确定的欧尚X7 PLUS产品的一些主要卖点与传祺GS4 PLUS进行比较。如果能划分出主要卖点，答案基本上已经出来了，因为不管怎样，欧尚X7 PLUS的价格肯定不会比传祺GS4 PLUS高，甚至更低。话不多说，让我们马上开始这两辆车的“跨时间”之战。传祺GS4 PLUS上市时，有一套口号：作为同级最强的PLUS，传祺GS四PLUS拥有同级最强的智能、最强的动力、最安全、最大的空间等领先优势。关于这句话有多牛，我就不多说了，但可以看出传祺GS4 PLUS应该是一个非常全面的玩家。然而，在欧尚X7 PLUS上市后，这句话恐怕会易主。

首先，在智能化方面，传祺GS4 PLUS的配置绝对不低。以入门级车型270T Auto Starlight为例，它不仅配备了360°全景倒车摄像头、全景天窗、CarPlay、CarLife、华为HiCar，还配备了19英寸铝合金轮圈、感应式自动雨刷、全景行车记录仪等，非常有前景。然而，随着270T的高调车型，尽管智能交互得到了进一步升级，但改进并不是很显著，这导致增加了车联网、语音控制、OTA升级、远程启动等配置，这些配置与同价位的大多数车型基本相同。不过，从欧尚X7 PLUS目前曝光的智能配置来看，传祺GS4 PLUS 270T几乎配备了所有配置，包括APA5.0一键泊车系统、180°底盘盲区视觉监测、540°全车实时高清图像等，还提供了人脸识别系统等超级配置，以及车载KTV等更有趣、更有趣的智能娱乐配置。俗话说：“来得早，不如来得巧”。在智能配置方面，后期上市的欧尚X7 PLUS稍好一些。

接下来，让我们看看动力方面。传祺GS4 PLUS配备了两套动力总成，其中2.0T+6AT版本的最大功率为252马力，最大扭矩为390牛米。如果用这套动力总成的数据来评价传祺GS4 PLUS是同级别最强的动力，那几乎说不过去，但达到1.5T不是一件小事。它的1.5T+6AT动力组合最大功率为169马力，最大扭矩为265牛米。几年前，这是值得称赞的……

笔记

拼音 双语对照但今天只能说是相对平均的。特别是与欧尚X7 PLUS搭载的新一代蓝鲸NE 1.5T发动机相比，基本没有成功的机会。欧尚X7 PLUS搭载的这款发动机最大马力高于UNI-T（参数|询价），达到188马力，扭矩保持在300牛·米不变。同时，这款新一代蓝鲸NE 1.5T发动机还匹配了效率更高的传统7DCT湿式变速箱，这也保证了良好的燃油经济性。

在安全性方面，这里没有什么好说的了，因为目前单凭配置并不能显示出效果。例如，欧尚X7 PLUS的车身结构、车身材料、安全气囊数量和碰撞测试分数仍然未知。同时，包括ACC、主动制动、车道保持等在内的两种智能安全驾驶辅助系统差别不大，因此暂时难以分出胜负。最后，看看空间方面。传祺GS4 PLUS的长宽高分别为4710*1885*1726mm和2710mm的轴距。它已经是一款相对较大的车型，但与欧尚X7 PLUS相比，它也是针锋相对，后者的长、宽、高都达到了4730×一千八百七十×1720mm，轴距为2786mm，各有优缺点。当然，从实用的角度来看，欧尚X7 PLUS可能会有更高的空间利用率。毕竟，更长的轴距更有利于车内空间的布局。在本文的最后，我相信我们已经看到了这种比较的结果。不能说欧尚X7 PLUS已经完全击败了传祺GS4 PLUS，但它在很多地方都比其他地方更好。所以，如果你不急于用车，你最好再等一段时间。欧尚X7 PLUS最快将在一个多月后上市，很有希望价格会更便宜。毕竟，其姊妹车型长安CS75（参数|询价）PLUS的起步价要比传祺GS4 PLUS好得多。

笔记

拼音 双语对照

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