最近,美国公路安全保险局(IIHS)宣布了其最新的“最佳安全选择+高级安全首选”车型,包括本田HR-V、讴歌Integra和奥迪A5车型。
在IIHS评估标准中,要获得“最佳安全选择-安全第一”或“最佳安全选项+高级安全第一”,被测车辆必须在所有六项碰撞测试中获得“良好”评估,包括驾驶员侧的小面积碰撞、前排乘客侧的小区域碰撞、前部偏移碰撞、侧面碰撞、车顶和头部,并且必须在白天通过AEB系统对车辆进行测试行人识别测试
2023款本田HR-V在碰撞性能部分和正面碰撞分类中的所有评分项目都获得了“良好”评级,无论是针对驾驶员还是乘客。然而,在侧面碰撞部分,它可能会对驾驶员的躯干和骨盆造成伤害风险,因此它被评为“可接受”。在前照灯照明测试中,HR-V配备了LED光源的远近光灯组,并配备了远光自动辅助。它在照射能见度方面表现良好,但近光灯显示出一些轻微的眩光。最终,它获得了“可接受的评估”。
2023款讴歌Integra在正面碰撞测试中的大多数项目都获得了“良好”评级,但在正面偏置碰撞测试中,驾驶员的右脚可能有受伤的风险,因此被评为“可接受”。在侧面碰撞测试中。驾驶员和乘客的躯干可能会造成碰撞风险,车身结构项目被评为”可接受“。
讴歌Integra配备了LED光源的远近光灯组,还支持远光辅助照明。它在直道和右转时的能见度表现良好,但在左转时的性能稍显不足。远光灯的辅助照明部分略微补充了照明限制,并最终获得了“可接受的评估”
奥迪A5 Coupe(参数|查询)的一些测试结果使用了旧款车型的测试结果。在所有碰撞测试中,只有碰撞到前方驾驶员一侧小区域的驾驶员腿部保护部分获得了“边际通过边缘”评价,但在整体碰撞性能的综合评价中,它仍然获得了“良好评价”。
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2023款奥迪A5 Coupe针对前照灯领域进行了升级。在中高级Premium和Premium Plus车型中,直道和右转能见度良好,左转能见度略低,近光部分产生轻微眩光,但仍赢得“好评”;更入门级的Prestige车型在直道和右角照明能见度方面表现良好,但在左角能见度不足,还存在近光眩光。最终被评为“可接受”。
笔记
拼音 双语对照
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