针尖对麦芒 CT300 ABS对比JOYMAX Z 300

2019年的踏板车市场可以说是一个跳板，许多新产品的强势加入让消费者眼花缭乱。在这些新产品中，省的两个品牌广阳和三阳是主要的品牌。这两家制造商去年向国内市场推出了两款相当重量级的产品。他们是本文的主角，广阳CT300 ABS和三阳JOYMAX Z 300。两个踏板不仅定位相同，而且考虑到国内消费者需求，也进行了一些本地化改进。然而，更重要的一点是，两者之间的差额只有1100多元。如此微小的差异使得消费者在购车时很难做出选择。然而，我相信阅读这篇文章会大大缓解你的焦虑。广阳CT300/三阳JOYMAX Z 300价目表型号价格CT300 ABS29980 JOYMAX Z30028800 ECKA.com

CT300在外观设计上继承了250的设计理念。如果不仔细观察车身标志，很难一眼看出两款车型的区别。此外，这两款车型在配色上也有重叠，并且没有与250号和300号赛车艇相同的色差设计。此外，CT系列与我们常见的相同排量的运动踏板车有显著的设计差异。

JOYMAX与CRUISYM 300分离，在外观上没有表现出明显的运动风格。它低调而冷静的前脸更接近休闲踏板车的设计理念。可以看出，两款车型所面临的消费群体之间仍然存在一些差异。尽管外观略显平庸，但可操作踏板车的一些功能仍然比CT300更强。

在车身尺寸方面，CT300目前没有准确的数据，但其整备质量与CT250相比有所提高，达到198公斤；JOYMAX的车身尺寸为2192*760*1400毫米，处于传统水平，但其188公斤的整备质量比CT300轻得多。

注：肉眼还可以清楚地看到，CT300的前部厚度感更强，风阻保护似乎更到位，而JOYMAX的前部设计得更收敛，大灯两侧明显向内收缩，以尽量减少风阻。设计理念也与CT300相反。

制造商已经升级了CT300的前照灯部分，并且仍然使用LED光源。然而，新增加的远近光透镜大大改善了夜间照明效果，与CT250相比有了显著改善。尾灯部分也有很高的辨识度。由LED路灯带组成的集成刹车灯增强了整车的豪华感。

JOYMAX大灯采用当前流行的LED光源，并采用远近光一体化设计。大灯内部还嵌入了圆形日间行车灯，以提高安全性和视觉效果。然而，灯体缺乏一些设计感，并且不像CT300那样容易给人留下深刻印象。尾灯设计基本上是前照灯的再现，指的是将前照灯转动180°。这基本上就是尾灯的设计理念。

与CT250相比，座垫不仅在造型上有所升级，还具有刺绣徽标和高频压花，提高了质感；

笔记

拼音 双语对照

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