在F1中,只有相对性,而不是绝对性。现场的一件事可以演变成许多陈述。如果当事人不站出来逐一反驳,那么每一种说法听起来都是合理的。没有一支球队可以拍胸脯说这次使用的进站策略是完美无瑕的。因此,决定谁最终能够登上领奖台有很多原因,比如车手本人。今天的博塔斯和莱科宁是两个很好的例子,说明谁最适合留在F1。
“莱科宁的粉丝太多了。我还记得去年在新加坡站,我坐在主看台上观看比赛,56圈。莱科宁一开过去,旁边座位上的女孩就会跳起来尖叫一声。”。上海站也是如此,主看台的第一排被芬兰国旗占据,场面壮观。
在上海火车站启用之前,莱科宁,一个莱科宁站台的粉丝,有一种特别吸引人的个性。他不善言辞,每个人都愿意花时间猜测他在想什么。有时他看起来很可爱,像个孩子,他让车迷们疯狂,所以当他在团队广播中大喊大叫时,每个人都认为他很性感。
Kimi的个性是许多人想要成为的,也受到了许多车迷的追捧。众所周知,2012赛季在阿布扎比发生的事件。阿隆索在最后时刻追赶莱科宁,当时两人的差距只有0.8秒。在这个关键时刻,车队不得不通过TR提醒莱科宁注意圈速。被激怒后,莱科宁说:“别打扰我,我知道我在做什么。”重要的是,他在阿布扎比赢得了那个赛季唯一的冠军。后来,他把这句话印在了一件T恤上,并给队里的每个人发了一份,非常Kimi。
莱科宁性格直率,经常在TR上发表金玉良言。或者,就像这次在上海,当车队拒绝他进站时,他不断通过TR抱怨汽车的各种问题,并要求以零碎的方式更换轮胎。这仍然是非常Kimi。然而,在更换轮胎后,莱科宁仍然没有机会登上领奖台。此时,距离莱科宁在上一场比赛中夺得冠军已经过去了四个赛季,他已经成为F1中年龄最大的车手。
莱科宁对车队的做法非常不满。正如你所看到的,莱科宁“阻挡”了队友维特尔十圈。维特尔超越莱科宁后,仅用一圈就超越了红牛车队的里卡多,这几乎让基米没有脸了。然后我听到Kimi开始谈论TR中的转向不足和发动机扭矩问题,这让他很敏感。显然,那时他已经失去了斗志,正试图把问题推到汽车上。
维特尔表现出色,仅用一圈就轻松超越里卡多。“莱科宁必须意识到自己的变化。随着时间的推移,他的个性已经成为他的负担,他甚至无法摆脱。”。然而,车迷们也意识到,有一段时间,对莱科宁的负面评论铺天盖地。
维特尔的球迷在看台上高呼“维特尔1号”。本赛季,法拉利赛车的竞争力显著提高。维特尔在澳大利亚的胜利表明法拉利已经有了足够快的赛车,车队不想错过再次夺冠的机会。法拉利主席马西尼奥向莱科宁发出了“喝茶”的邀请。看来车队相信,只要莱科宁调整好状态,他仍然可以帮助法拉利登上领奖台。然而,莱科宁需要认真考虑,在本赛季结束后,他是否仍然适合留在目前的F1赛场。
更换湿胎前的履带位置。F1的另一位芬兰同胞博塔斯面临着与莱科宁完全不同的情况。对于博塔斯这样的司机来说,有机会找到他并不奇怪。早在2015年,博塔斯就曾被法拉利盯上,法拉利原本打算取代莱科宁成为车队的第二车手,但被威廉姆斯拒绝。然而,从那时起,博塔斯就知道了它的价值i……
笔记
拼音 双语对照F1车手市场。
博塔斯在威廉姆斯车队积累了力量。在加入法拉利出现问题后,博塔斯只能开着他的“破车”继续等待机会。在这段时间里,他展示了F1车手所具备的所有条件:足够快、足够稳定、充满感激,而且非常罕见的是,他知道如何与队友和平相处。
汉密尔顿和博塔斯已经成为梅赛德斯-奔驰车队的新组合。2016赛季结束后,罗斯伯格的“闪回”让梅本成为了世界顶级球队之一,博塔斯是梅本为汉密尔顿找到的完美队友。
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汉密尔顿在与澳大利亚队失之交臂后赢得了上海站冠军。美本是所有车手都想加入的顶级车队,加入美本也需要巨大的压力。任何轻微的疏忽都可能浪费宝贵的团队积分。博塔斯在上海站犯了一个愚蠢的错误。“他跟着安全车,由于过于焦虑而把头推了过去,这让他失去了很多位置和时间。他整场比赛都在拼命追赶他,只获得了第五名。”。然而,在梅本看来,博塔斯仍然是球队的唯一候选人,但这只需要给他更多的时间。
笔记
拼音 双语对照
一练和二练泡汤、大雾原因导致医疗直升机无法降落今年的F1上海站依旧一波三折。
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