传祺M8宗师惊天碰撞，撞出“中国式安全”新标准

这导致单个碰撞测试无法完全测试整个车辆的安全性能。

因此，第一次跨TOP安全网络的MPV卡车“前后碰撞”系列碰撞测试模拟了一场基于复杂而惊险的日常交通事故的高难度极端安全挑战。在整个过程中，发生了两次前后碰撞，对M8大师的汽车后部和前部构成了严峻的考验。其中，被卡车追尾的碰撞过程中产生的冲击能量达到了美国标准的两倍，相当于一辆1.36吨的美国标准障碍车以113公里/小时的速度追尾了M8大师。测试条件比美国标准更严格，强大的破坏力超出了普通汽车的承受能力。

360°安全气囊已完全弹出，M8 Master已成功通过通关限制测试。中国汽车企业的安全质量处于世界前列。最终结果表明，在比美国标准更严重的碰撞条件下，M8 Master的乘客舱保持了良好的完整性，AB柱和门槛等主轴承结构没有发生挤压和弯曲故障。车内乘客的生活空间得到了有效保障。

在约束系统方面，Master M8的所有座椅都没有出现靠背扭转、滑轨分离和固定点故障。前后安全带是预紧的。当前排乘客接触到安全气囊时，安全气囊已经完全爆炸，头部通常与安全气囊中心接触。然而，第二排和第三排假人的头部没有与前排座椅接触。车上的六个假人状况良好，具有良好的损伤值。

在功能方面，在发生严重碰撞后，Master M8的前后车门可以在不上锁的情况下打开，确保了整车乘客的逃生通道。应急救援服务系统功能正常，双闪光灯正常开启，照明系统运行正常。

前后车门可以正常打开

碰撞发生后，应急救援服务系统功能正常，并连接到M8主机的“金钟罩”上。全面的豪华安全保护和安全一直被视为汽车行业的生命线，安全为1，其余为0。只有当整个车辆乘员的安全得到有效保证时，才有可能谈论其他配置。Master M8不仅使用坚固的材料，还考虑到了每一位乘客的安全。对于一款主打豪华的MPV来说，安全是M8大师的第一，安全是M8大师豪华的底线。

Master M8是按照国内最高标准建造的，符合最新版本C-NCAP五星中国保险研究卓越双雄的研发设计。在车身材料下，实现了“重成本”，采用全新GMP车身架构，优化材料匹配，高强度钢占比高达80.5%。a柱添加了CBS复合材料，有效保证了乘客舱在25%偏置碰撞中的生存空间。同时，结构设计更加合理新颖，采用了高刚度的笼式结构设计，大大提高了客室的安全性，为车内人员提供了钢筋铁骨的有力保护。大多数被选中的M8大师都是多娃的保姆爸爸或商界人士，车上每一位乘客的安全对他们来说都是头等大事。Master M8拥有全球首款MPV后挡风玻璃安全气囊，可在发生追尾事故时避免与第三排乘客的后头部发生硬接触，抵抗玻璃等飞溅物，为第三排乘员提供周到的保护！

笔记

拼音 双语对照

作为中国豪华MPV的先驱，传祺M8凭借其卓越的豪华驾驶体验受到了消费者的热烈追捧。自上市以来，它已经连续38个月领跑中国豪华MPV品牌。2022年12月，传祺M8系列终端销量突破1万辆。在中国汽车流通协会与晶振评估联合发布的《2022年上半年中国汽车套期保值率报告》中，传祺M8以80.01%的三年期套期保值率位居榜首。此外，在58汽车与J.D.Power联合发布的“2022年中国汽车套期保值率研究报告”中，传祺M8还获得了中国品牌MPV保值率第一名，成为当之无愧的行业领导者。通过这次高难度的碰撞测试，M8大师进一步印证了同级领先的“中国式安全”，为中国MPV安全树立了新的高度，也向业界释放了中国车企安全质量再次站在世界前列的信号。只有当更多像传祺M8大师这样超越行业安全标准的领导者出现时，“零事故”和“零伤亡”社会的美好愿景才会不再遥远。

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