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变通之道 试驾2011款宝马X1 xDrive28i

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时间:1900/1/1 0:00:00

尽管许多运动旅行车爱好者希望宝马能向美国市场推出更多车型,但宝马在如何降低成本和不确定的市场环境方面一直犹豫不决。和其他汽车制造商一样,宝马现在确信它已经找到了一个变通办法,这款紧凑型跨界车就是X1。

宝马,宝马X1

如果你是一个房车爱好者,请继续阅读我们的试驾文章。事实上,2011款X1并不是一款3系房车,而是在3系汽车平台上开发的。不仅如此,该车配备了3系xDrive的全轮驱动系统,使其比普通旅行车更具通过能力和道路适应性。

宝马,宝马X1

2011年初,当2011款宝马X1(参数|询价)最终进入美国市场时,它只能提供一种动力总成:宝马著名的3.0升直列六缸发动机,最大功率为258马力,峰值扭矩为228磅英尺,可以使用优质无铅汽油。这辆车的整备质量为3700磅,并不算轻,但宝马表示,这辆车0-60英里/小时的加速时间为6.8秒,超过限速后的最高速度为127英里/小时。如果选择高速设置模式,最高速度可以达到每小时143英里。X1在欧洲的高速公路上每加仑消耗32英里,但在城市道路上每加仑仅消耗18英里,牵引能力为4400磅。

宝马,宝马X1

所有这些动力都通过宝马的六速自动变速器传输到道路上,方向盘后面有换档拨片,换档杆上有手动换档模式,适合那些寻求操控乐趣的人。这款车的动力可以通过后轮或xDrive全轮驱动系统传输到道路上,在正常情况下,该系统可以在前后轮之间以40:60的比例分配扭矩。X1标配17英寸车轮,或18英寸车轮可选。如果车轮在启动过程中打滑,X6的动态性能控制系统在后差速器中配备了两组行星齿轮和离合器,使后桥能够独立地将不同的扭矩传递给两个车轮。计算机系统判断最正确的扭矩输出,创造最佳的动态路线和车辆稳定性。

笔记

拼音 双语对照

标签:宝马宝马X1

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