高合汽车李箴：深耕产品和服务体系！

轮胎市场也很高，从10万到数百万不等。事实上，从宏观角度来看，我们认为在中国打造高端汽车品牌首先是行业的趋势。我们看到了整个中国经济的蓬勃发展，所以消费者实际上对高端车型和消费升级有需求。从20多年前上汽通用推出赛欧开始，大多数人手里都没有车。10年前，各大奢侈品牌开始逐渐发挥自己的影响力。现在，事实上，中国汽车的整体发展，豪华品牌在中国的战略布局和发展速度都非常非常快。同时，我们可以从行业的另一大趋势中看到，目前智能化和电动化的趋势是不可逆转的技术方向。一方面，客户需求越来越强烈，另一方面，整个行业的技术也越来越成熟。华人运通为什么不利用自身优势，在中国打造真正的高端新能源智能汽车品牌？当我们定义高合汽车的品牌时，我们认为它不是传统意义上的豪华品牌。这不仅仅是关于内部的精致。这件事需要做，但仅靠它无法支撑一个新的奢侈品牌。我们正在打造的豪华品牌实际上是一个面向未来汽车新世界的全新品牌，我们正在利用智能打造一个高科技豪华品牌。因此，在产品定位方面，它与传统豪华不同。另一个重要的点是，我们实际上从一开始就让用户深入参与了高合HiPhi X的设计。我们最初提出了三个核心概念：场景定义设计、软件定义汽车和共创定义价值。共同创造是打造这个品牌和这个产品的基础。通过这个概念，我们可以真正创造出一款符合当前时代发展需求和消费者需求的产品。另一个重要的观点是，在产品功能的定义方面，我们刚刚提到，一方面，我们利用技术的豪华体验来创造我们的产品，比如我们看到的PML可编程智能大灯，以及NT翼门。这些都是基于用户日常生活中的实际需求构建的，让我们的产品能够更好地满足目标消费者的日常痛点。另一方面，事实上，在我们整个团队中，有很多来自互联网行业的小伙伴。从营销的角度来看，我们也坚持直接接触用户，与用户一起创造，共同打造这款车。我们现在将HiPhi X称为一款进化型超级跑车SUV。基于用户需求，其许多用户友好的功能和设置可以不断迭代。基于这一概念，我们创建了一个真正实现许多领先技术和匹配高质量服务的产品。

爱卡汽车：你是渠道规划的负责人。就像我们高合的汽车目标群体一样，它绝对不仅仅是大学毕业生，而是应该专门针对精英群体。我们如何在这个群体层中建立高合的形象？“因为精英们的想法和要求仍然很高，他们对国家所说的美好生活的向往非常多样化。他们怎么能被锁定？”？李震：首先，在目标用户群体的定位上，我们的定义是“想走得更高的人”。黎明破坏者是什么样的人？首先，他们的背景、学习和成长环境，包括他们的家庭背景，或者他们的整个工作经历，都不完全相同。然而，他们可以在自己身上看到一个共同的特质，那就是我们所说的“想要更高”，或者不愿意平凡，不断地打败自己。他们的心态一直是积极的。这群人提倡“和谐而不同”的生活，并坚信整个生活的价值不在于财富的多少，而在于它是否被创造出来，而在于为这个社会创造了什么价值。因此，我们在去年9月的高合HiPhi X发射大会上也提到了，比如爱因斯坦，这实际上是基于当时非常完美的理论物理学，爱因斯坦提出了狭义相对论和广义相对论，这两个理论在这个过程中都不愿意平凡。因此，我们认为，在整体积极的态度中，这群人有共同的特点。他们不愿意过普通的生活，而且……

笔记

拼音 双语对照利用自己的力量创造价值，为社会贡献价值。这是我们对整个高合用户群体的洞察。“重要的是，既然你想给这些人留下深刻印象，就不能想出传统的产品。因此，给他们留下深刻印象的第一件重要事情是独特的产品。所以，中国快递本身有几个优势。首先，我们整个公司包括团队，从设计到工程到制造，从质量控制到运营，这些实际上是由团队完成的他在汽车制造方面有丰富的经验。“因此，华人运通不仅是汽车制造业的生力军，我们在汽车制造业也有很多积累。我们知道黎明创客应该拥有哪些尖端产品和先进配置来满足他们的需求。同时，我们也有能力整合上下游供应链，并可以整合这些前瞻性技术s转化为量产车，真正实现落地；

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