作为众泰大迈系列中最高端的车型,大迈X7自亮相以来就受到了极大的关注,但骡子就是马,不知不觉就得走路!2月28日,来自广东的30多位汽车媒体人在广州对众泰大麦X7进行了深度试驾,编辑有幸参与其中。经过一番试用,他意识到了真相。
这次颜值和实力并存的试驾体验,给我留下了对大迈X7的良好印象!试驾会现场设置了速度试驾、空间加载、倒车入库、竞品对比、车型展示、车舞表演秀等项目,将专业与趣味项目融合在一起。通过这次试驾,我们不仅对大迈X7的外观、内饰和空间进行了详细的分析,还对其动态性能提供了最直观的印象。这辆新车的亮点是什么?让我们一起来看一看。
① 硬朗前卫的外观抓住了美的控制
大麦X7的前部造型非常强大,两条坚固的镀铬条横贯前格栅,与前大灯融为一体。再加上LED日间行车灯和转向灯,点亮后的视觉效果真的不用说了,很有概念感。
车身侧面和尾部大量镀铬装饰条的使用也很有质感。尾部的硬朗造型与前后脸相呼应,加上19英寸的大轮毂,整车看起来非常动感和硬朗。
总体而言,大迈X7的设计达到了一个非常高的水平,具有强烈而前卫的外观,具有很高的辨识度,对面部控制者来说相当致命。
② 车身尺寸大有明显优势
如今的消费者在购买SUV时越来越喜欢大空间汽车,而长宽高4736*1942*1672mm、轴距2850mm的众泰大麦X7明显优于竞争对手。
在试驾会上,有一个专门的与长安CS75的竞品对比区。无论实际车辆或数值如何,大迈X7都需要大长安CS75的尺寸。只是为了进行尺寸比较,大麦X7有点像新推出的广汽传祺GS8。虽然在车身长度上没有广汽传祺GS8那么长,也没有7座车型,但在轴距上比GS8多了50毫米,更能体现空间。
③ 豪华内饰的高配足以获胜
内饰方面,大迈X7也是非常直接的风格,各种直线有机地结合在一起,简洁的横向布局具有非常整洁大气的视觉效果。大面积的软质材料、木纹贴面和其他材料的使用为整车增添了质感。
略显傲慢的氛围灯是一大亮点,而另一大亮点是引人注目的10英寸中控屏幕,它集成了汽车导航、语音控制和电话连接,并兼容安卓和苹果系统。此外,它还支持手机的远程控制功能,可用于远程控制车辆的解锁、点火、空调、喇叭等操作。
配置是我们更关心的话题,在这一点上,大麦X7做到了。特别是在NVH性能方面,代迈X7怠速时内部噪音仅为36.2分贝,NVH性能已达到合资企业的主流水平。在同样的价格下,大麦X7也在竞争产品中脱颖而出,如液晶仪表盘、车内氛围灯、全景天窗和其他高端合资汽车。技术配置基本齐全!
笔记
拼音 双语对照
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