“加量不加价”的全新传祺M8，能否撑起“小埃尔法”的称号

过去，MPV市场一直由合资品牌主导，商务接待是购买该车型的消费者最重要的用途。与低价相比，价格可能不太好，但类似埃尔法（参数|询价）的车辆价格可能过高，导致许多人望而却步。如今，随着国内二胎政策的放开，MPV的关注度也随之提高，而自主品牌的不断崛起不仅在轿车和SUV领域取得了长足的进步，也逐渐为MPV车型生产出了许多高性价比的产品。我们今天所说的全新传祺M8是众多自主品牌MPV中特别突出的代表。

这一次，我们得到了一款领先的390T车型的旗舰版，它在外观上给人一种非常激进的视觉冲击。虽然外观基本上延续了现款车型的风格，但细节上有所调整。采用了“凌云逸3.0”横向格栅，格栅尺寸更大，并采用了新的W形饰条，以突出立体感和整体气势。前脸的整体造型更加引人注目，充满张力，更具攻击性。

车身侧面，全新传祺M8车长超过5米，轴距达到3米，为第二排和第三排带来了更宽敞的乘坐空间。两侧的电动侧滑门增强了新车的豪华属性，而悬浮式车顶设计和后部隐私玻璃为车内乘客带来了更多的隐私空间。

贯穿式LED组合尾灯是新款传祺M8尾部的设计重点。Yuruyi形状的尾灯由152个LED组成，与其他LED尾灯相比，其照明面积更大，照明效果更高贵、优雅、更具辨识度。

如果外观不是MPV的重点，那么汽车的内饰一定是消费者愿意为之付费的重要因素。新款传祺M8延续了现款车型的布局设计，整体看起来非常大气。车内覆盖了大面积的皮革，使用的材料非常精致。

全新传祺M8采用全球首款全场景智能生态座舱MPV，并在全球率先搭载“四屏+四声区”一体化方案。它是目前业内技术难度最大、互动性最强的车载娱乐系统之一。可以为用户提供独立的娱乐空间、四声区智能语音、共享互动空间、海量生态资源服务。一方面实现了真正的多乘客独立控制，另一方面通过共享交互技术保持了车内多屏互通的统一性，为用户带来个性化的智能专属服务。此外，全新传祺M8也是全球首款实现四屏互联并应用四音语音控制系统的MPV车型，让消费者享受可与梅赛德斯S级媲美的智能豪华（参数|查询）。

作为一款高端MPV车型，新车最大的亮点在于后排，采用2+2+3的七座布局。第二排的两个真皮头等舱独立座椅配有腿托和扶手，按摩、座椅通风/加热、电动调节20等功能一应俱全。此外，双10.1英寸液晶后娱乐系统、开放式双面板全景天窗和32色智能氛围灯为乘客提供了卓越的享受。

动力方面，全新传祺M8搭载了广汽传祺自主研发的第三代390T发动机，在其旗舰车型上也可以看到这一点。它的最大功率为185kW（252PS），峰值扭矩为390N·m。8AT变速器采用电子变速杆的形式，并配有S运动档。

笔记

拼音 双语对照

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