6月15日晚，蔚来ES7（参数|询价）正式亮相，并通过在线直播开售。新车共推出三种配置，售价区间为468-54.8万元。新车基于NT2平台打造，前脸依然采用家族式设计。X-Bar的造型已经很熟悉了。有些人认为它只是一个ET7 Plus版本，缺少ES8、ES6和EC6的“866”恶霸。
该车的侧面造型很简单，配有隐藏式车门把手和新型轮圈。尺寸为4912/1987/1720毫米长、宽、高，轴距为2960毫米。该车的尾部设计也很简单，但与目前的蔚来产品不同，它使用了水平线贯穿式LED尾灯。内饰设计方面，依然采用了蔚来汽车熟悉的内饰布局。整体采用环绕式驾驶舱，中间有一个垂直屏幕，以及一个可以显示丰富驾驶信息的紧凑仪表板。
蔚来ES7的动力系统采用前后双电机四驱布局，电机最大功率为前180kW，后300kW，系统总功率为480kW，总扭矩为850N·m。在电池方面，蔚来ES七将搭载75kWh的锂铁三元电池和100kWh的锂铁三元电池。蔚来ES7搭载100千瓦时的电池组，最大续航里程为620公里。在智能座舱部分，蔚来ES7搭载了蔚来第二代数字座舱，基于第三代高通骁龙汽车数字座舱平台，具有5G/V2X/蓝牙5.2/Wi-Fi 6/UWB/NFC等车载移动连接和通信能力，并支持访问Ulai与合作伙伴联合开发的高性能AR和VR设备。AR设备最多可以实现201英寸的影院级大屏幕观看效果。蔚来ES7标配23个扬声器、1000W 7.1.4沉浸式音响系统和杜比大气，完全可以满足车内沉浸式观看的需求。在露营成为潮流的当下，蔚来ES7的大屏幕观看功能确实非常巧妙。蔚来汽车创始人李斌在发布会上表示，蔚来ES7是一辆汽车的天花板。蔚来汽车总裁秦立红表示，蔚来ES7的对标车型是国产宝马X5（参数|询价）。
事实上，有很多品牌拥抱高端市场，但除了那些盲目堆积“表面豪华”的品牌外，真正拥有核心技术的车企寥寥无几。蔚来汽车仍然基于建造燃料汽车的想法来建造电动汽车，这仅仅意味着堆放材料。它认为一大堆材料就是一辆豪车，但不明白有轨电车需要智能。许多消费者认为，蔚来汽车只是一堆配置，但无论堆什么配置，40多万的价格仍然太高，这些配置很快就会落后。
蔚来是新势力中产品阵容最大、销量相对较差的品牌。今年1-5月，蔚来销售了37866辆，与理想和小鹏的5.3万辆和4.7万辆的水平相比，差距很大。自去年7月以来，蔚来首次失去冠军位置后，在接下来的月度销量排行榜前三名中，很难看到蔚来的身影。虽然在2021 9月，威来和小鹏的月销售额同时超过了1万元，但这也是威来的最后荣耀，甚至逐渐被以前的二线新动力品牌如哪吒和零跑所超越。
补充几句话，蔚来的SUV产品之间的差异仍然不够清晰。ES6和EC6纯粹是左右对抗，这有助于满足细分需求，但对销售增长几乎没有影响。ES7和“866”的体验差异也很小，不可避免地会陷入与886相同的困境。这也是蔚来车型日益丰富，但交付量却呈现下降趋势的主要原因。
笔记
拼音 双语对照
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