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2019上海进博会 5辆古董车超级抢眼!

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时间:1900/1/1 0:00:00

2019年11月5日,第二届中国国际进口博览会

玛莎拉蒂,勇士,阿尔法·罗密欧,阿斯顿·马丁DBX,阿斯顿·马丁

首先吸引我们眼球的是1957年的玛莎拉蒂450S,这是历史上最传奇的跑车之一,也是那个时代最快、最漂亮的赛车之一。著名的拍卖行RM Auctions曾在摩纳哥的一次拍卖会上对这辆车进行估价。目前,这款车的价值在400万至550万欧元之间。

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玛莎拉蒂曾驾驶一辆6缸350S赛车参加1956年Mile Miglia拉力赛,但最终因刹车故障而撞车。玛莎拉蒂已经修复了这辆车,并安装了一台新的5.7升V8发动机,将其更名为450S。玛莎拉蒂总共制造了11辆450S赛车,其中一辆赢得了1957年的赛布林比赛。1934年Sisbano Sousa J12

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1934年,很少有人知道西班牙历史最悠久的汽车公司之一Hisbano Susa J12的品牌。1906年,两款四缸车型在巴黎车展上展出,名声大噪。后来,它们是为西班牙王室建造的,西班牙国王阿方索十三世是该品牌的早期所有者。第二次世界大战后,它逐渐从人们的视线中消失了。

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这一次,我们展示的是1934年的Hisbano Susa J12车型,它被认为是当时最伟大的汽车之一,通常被称为“柏林马车”。H6车型的继任者于1931年在巴黎展览上首次亮相,配备了9.4升V12发动机,时速可超过161公里。目前,代号为13041的J12底盘是已知的44款现有车型之一,由当时著名的法国巨头Marcel Boussac购买。1938阿尔法·罗密欧6C 2300B毫米

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1938年,阿尔法-罗密欧6C 2300B MM凭借其经典的阿尔法6C底盘赢得了多场比赛,成为当时欧洲汽车行业的领导者。

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更值得注意的是,这辆底盘号为815025的展览车于1940年出口到阿根廷,并于2000年中期带到美国。经过2012年数千小时的维修工作,这款传奇车型得以重新登上世界汽车行业的榜首。1916年斯图兹勇士

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1916年的Stuz Warrior已经有一百多年的历史,被称为当时的终极跑车。它由美国工程师哈里·斯图兹于1910年创建,也是最早的汽车制造商之一。斯图兹赛车是那个时代赛车的先驱,整个美国和欧洲都对它着迷。

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后来,Harry Stutz将游戏的精彩表现扩展到了日常使用中,使其更加完美、美观,对美国人的生活更加安全。1914年,哈里介绍了他著名的斯图兹勇士

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法国的德拉海耶也是世界上最早的汽车制造商之一。1894年,它由创始人Emile Delahaye在法国图尔创立,当时是一家手工制造的汽车工厂。然而,Emile Delahaye对Delahaye品牌的最大贡献只是为这一永恒的汽车历史命名。Emile Delahaye于1900年因健康原因离开,一年后搬到巴黎继续制造汽车和卡车。

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Delahaye 135M Dubos生产于1937年,由于其限量版车身,已成为古董车中最有价值的展品。编辑点评:如今,这些历经近一个世纪洗礼的古董车依然散发着光彩,向参观者讲述着全球汽车行业的辉煌。经典汽车是怀旧的产物,不仅是现代工业文明的象征,也是一个世纪以来汽车发展史的见证。它之所以吸引人,不仅因为它有着完全个性化的造型,还因为它包含着丰富的文化遗产。相关内容回顾:2019年进博会:阿斯顿马丁DBX车型亮相2019年进博会:起亚Futuron概念车亮相2019年中博会:新一代克尔维特在中国亮相

笔记

拼音 双语对照

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