乘联会2月汽车销量排行 比亚迪秦破3万大关 轩逸下滑

3月10日，客运联合会公布了2月份汽车销量排名。尽管总体情况已步入正轨，但汽车行业的销售额似乎仍有所下降。根据乘联会的数据，在汽车排名中，比亚迪秦（参数|查询）和五菱宏光（参数|搜索）MINI都表现出色，均超过了3万辆的门槛，尽管比亚迪秦的表现会更好，而老牌神车轩逸（Parameter|Inquiry）和朗逸（Parameters|Inquire）均出现了不同程度的下滑；就MPV而言，变化可能会更大。五菱宏光仍然是一个获胜的将军，只有Ta是唯一一辆突破万元销售门槛的汽车。别克GL8和本田奥德赛（参数|查询）都经历了大幅下滑。相反，腾势D9（参数|询价）近几个月销量不错，直接冲到了前三名的位置；

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拼音 双语对照SUV方面，比亚迪宋（参数|询价）依然是王者，销量已经突破5万辆的门槛。特斯拉Model Y（参数|询价）也在降价狂潮中恢复了销量飙升，但哈弗H6（参数|报价）和本田CR-V（参数|询价）本月的表现并不太好。2月份，两款车型的排名突破了3万大关

从乘联会给出的前15名榜单中可以看出，比亚迪的许多产品表现都很好。比亚迪秦实现30540辆的销售业绩，这也与Ta新车型的推出密切相关。毕竟，秦PLUS（参数|询价）DM-i之前的价格超过10万元，但现在可以买到9.98万元的比亚迪秦PLUS DM-i。对于没有丰富购车预算的消费者来说，花10万元就能享受比亚迪的刀片电池是一件非常好的事情。比亚迪海豚（参数|询价）的表现也很好，同比增长164.9%。比亚迪的入门级车型似乎是消费者喜爱的车型。

宏光MINI也突破了3万辆大关，Ta也实现了30267辆的业绩，同比增长15.9%。但其他许多老品牌汽车在2月份表现不佳。轩逸同比下降8.5%，全新朗朗逸实现了20%左右的降价。现在看来，神车的改造势在必行。2月MPV排名腾势D9势头强劲

前三名MPV选手一直都是一样的。五菱宏光的地位从未动摇，多年来的表现一直非常稳定。因此，在2月份，只有Ta实现了1万辆的目标，实现了12933辆的实际销量。然而，即便如此，如果你看看Ta与去年同期的比较，实际上下降了27.5%。我想知道这种优势能保持多久？

“另一个类别通常是排名第二的别克GL8。尽管Ta在家用和商用相结合的MPV领域一直表现良好，但遗憾的是，它在2月份的销量没有超过1万元，同比也下降了11.9%。”。关于这款车的投诉一直很多，随着新能源的影响，别克GL8的油耗已经成为一个严重的问题。不知道别克下一步会不会推出一款混合动力车，还是单纯的纯电动别克GL8。

说到第三名，这是战略家的必争之地。此前，要么是丰田塞纳（参数|查询），要么是传祺M8，但这次的结果是腾势D9。这是一款尚未在2022年同期发布的车型，实际上它在2022年似乎并不受欢迎。因此，在年底和2023年1月初，腾势D9感觉自己突然登上了排行榜。看来比亚迪的辉煌也给腾势带来了不少红利。传祺M8和丰田希纳的表现也不错，实现了同比增长。看看老品牌奥德赛和流行的凌志（参数|查询），但出现了明显的下滑。二月SUV排名冠军仍然关闭

对于SUV来说，和以前一样，冠军的位置在过去几个月似乎没有改变，仍然是持续增长的趋势。比亚迪宋毫无悬念地夺冠，销量同比增长110.3%。它在整个2月实现了51592辆的销售记录，直接超过了排名第二的特斯拉Model Y。比亚迪的其他产品也在这份榜单中取得了不错的成绩。比亚迪元PLUS似乎异军突起，直接实现了300%以上的增长率。作为比亚迪的高端车型，比亚迪唐（参数|询价）价格昂贵，但在2月份，其主页实现了12029辆的销售业绩，同比增长20%。

然而，前神车的表现确实不是很好。哈弗H6一直是SUV的主导车型，但现在它一直在下降，这次只有16489辆。本田CR-V，w……

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拼音 双语对照ch在中国一直拥有超过百万级的用户，拥有非常好的用户口碑，这次也开始下降，下降的规模为36.9%。

幽灵汽车观点：谁的产品更适合市场？它是以销售量为基础的。市场已经发生了变化，但一些车企的观念仍然陈旧，仍然躺在以前的功劳簿上，领取红利，只能被市场抛弃。

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