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试驾智己LS7:半幅方向盘+零重力座椅,开起来比新势力更有意思!

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时间:1900/1/1 0:00:00

中大型SUV市场一直是传统豪华品牌控制下的一个“区域”。但随着新能源的发展,越来越多的国产新能源汽车进入了这一细分市场,如蔚来ES7(参数|询价)、阿维塔11(参数|询)、小鹏G9等车型。近日,又一款“明星中大型SUV”上市,它就是智己LS7,售价区间为30.98-46.98万元。

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近日,江歌有幸试驾了这款智己汽车的最新力作。从消费者的角度来看,实际上只有一个核心问题。与新势力相比,这款车的“新颖性”是什么?今天,江歌将与大家分享他的个人观点。本次试驾的版本为100kWh Lux四轮驱动版本。

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外观方面,智己LS7延续了家族简洁的设计风格,封闭式前脸,两侧为L形灯带,下方为J形日行灯,辨识度很高。下包围采用扁平的熏黑进气格栅,与两侧导槽相连,并与镀铬饰条结合形成獠牙效果,进一步增强了视觉冲击力。

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车身侧面的整体设计与跨界车有些相似,采用了溜背设计,同时增加了更突出的边缘,再加上封闭的运动轮毂和隐藏的门把手,营造出浓郁的运动氛围。

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智己LS7的尾部造型也很有个性。黑色车顶平滑过渡到后挡风玻璃。挡风玻璃顶部的扰流板采用了镂空设计,底部的后包围造型与前脸相呼应。新车最大的亮点是贯穿式尾灯,与凸起的后备厢融为一体,给人一种小鸭尾的视觉印象,甚至有点像阿斯顿马丁DBX的影子(参数|询价)。

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内饰也是这款车的一大吸引力。智己LS7的整体设计非常简洁,采用了阶梯式设计,配备了贯穿式连接悬浮式大屏,并支持升降功能。

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空调出风口也采用了贯穿式风格,中控区内嵌了一块垂直大屏,内置了集成空调控制、座椅调节等功能的IM OS智能交互系统。

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值得一提的是,智己LS7还配备了半幅平底方向盘,搭配2米前挡风玻璃,宽度为106°,在同级车型中相对罕见。

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当然,超大的前圆顶玻璃使隔热成为一个问题。据智己介绍,LS7在前挡风玻璃上采用了三层镀银技术,并配备了梯度隔音膜。紫外线绝缘率高达99.99%,加热和冷却性能优于竞争产品。同时,在a柱上安装了遮阳板,进一步提高了遮阳隔热性能。

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智己LS7定位于一款中大型SUV。尺寸方面,它的长、宽、高参数为5049*2002*1731(1763)(1773)mm,轴距达到3060 mm。与特斯拉Model Y(参数|询价)相比,它的车身尺寸大了整整一圈,这也意味着更大的内部乘坐空间。

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智己LS7全系采用了大尺寸的5座布局,在车内的乘坐体验方面,智己LS7的表现相当不错。右后座椅和副驾驶座椅滑轨是一体的,长度为1955mm,可以在更大的范围内连接前后座椅。

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乘客座椅完全平折叠并推压……

笔记

拼音 双语对照在超长滑轨的帮助下,前排空间宽敞。它可以提供两种模式,即零重力浮力和大躺舒适度,以获得安全的头等舱体验。此操作可以通过按下门板上的按钮自动折叠和恢复。然而,江歌实际体验到,座椅调节过程大约需要1分钟,

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此外,智己LS7还有一个体积为733升的超大行李箱,可以轻松容纳五个人的行李。同时,它还有一个前备用车厢,也可以容纳很多东西。

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“操控”一直被视为智己汽车的品牌基因。智己LS7基于iO origin纯电动架构打造,搭载空气悬架底盘,采用轻量化前双叉臂后多连杆独立结构,并配合意大利Brabo制动系统和WAE Williams前瞻工程团队的调整,专注于驾驶和控制。

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在驾驶过程中,你可以感受到智己LS7调整底盘的力量,整体比较“有韧性”。半幅方向盘的抓地力还是不错的,但转了一整圈后就不那么容易操作了,需要一段时间才能适应。转向空隙相对较小。在转弯时,智己LS7具有良好的侧倾控制,给人足够的信心和支撑感。

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智己LS7对不平路面的处理也很彻底。空气悬架与电磁动态阻尼相结合,可根据实际工况实时调节悬架的刚度和阻尼,有效过滤振动。道路噪音水平也得到了很好的抑制,不能传输到乘客舱。然而,在高速行驶时可以听到某些风的噪音。

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动力方面,智己LS7开关踏板相当轻盈快速,峰值扭矩/功率分别为725N·m/425kW,百公里加速4.5s。在路上,几乎是每一秒。当然,这样的数据在电动汽车中并不是很令人印象深刻,只能说是常规操作。

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然而,更令人印象深刻的是智己LS7的制动性能。这套意大利Brebo制动系统的强度确实不算优越。无论是高速转弯还是紧急制动,都能给驾驶员充分的信心。这确实值得赞扬。对于电动汽车来说,快速加速并不困难,关键是能够刹车。

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在电池寿命方面,根据配置版本的不同,还有两种电池版本可供选择:90kWh和100kWh。该车搭载90kWh版本:后驱CLTC续航602公里,四轮驱动CLTC续航550公里;

笔记

拼音 双语对照搭载100kWh版本的车辆,后驱CLTC续航里程为660公里,四驱CLTC的续航里程为625公里。

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同时,新车还将推出多种配置车型,包括常规版、搭载激光雷达的版本以及搭载激光雷达和成像系统卡洛格的版本。通过车顶上的“小喇叭”可以很容易地识别不同的版本。不过,江歌这次测试的车型没有激光雷达选项,所以我将来有机会单独体验这款车的自动驾驶辅助系统。小结:通过此次试驾,智己LS7的整体竞争力相当强,拥有运动的外观、不可战胜的视觉、出色的动力和制动性能。集多个亮点于一身的智己LS7,在目前30万至50万级别的纯电动SUV市场中确实引人注目,能够满足部分用户的购买需求。此外,与新动力品牌相比,智己依托中国最大的汽车公司上汽集团,拥有更强的技术积累、丰富的研发和制造经验以及完整的供应链体系。在质量稳定性、人体工程学等方面,传统大厂也需要做得更好,为消费者提供安心感。关于这辆新车,你还想了解什么?欢迎关注“车域无限”,并在下方评论区留言分享您的看法。

笔记

拼音 双语对照

标签:智己LS7智己汽车阿维塔11阿维塔特斯拉

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