养一台马丁花多少钱？普通人还真养不起 DBX用车成本分析

如今，大多数品牌都在生产SUV，即使是超豪华品牌也不例外。近日，2024款阿斯顿马丁DBX（参数|询价）车型上市，价格有所调整。作为一个超豪华品牌，阿斯顿·马丁的用户群大多不缺钱，如果他们买得起，他们一定买得起。但我们仍然好奇养一辆马丁SUV要花多少钱。如果你免费赠送一个，而大多数人都买不起，那么这个经典话题真的是真的吗？

DBX（参数|询价）：这款车自上市以来，外观和造型基本保持不变，标志性的马丁前脸和横向格栅更加突出。大灯组的整体设计也很经典，在它的许多车辆上都可以看到类似的设计。两侧雾灯区域设置有日间行车灯，底部有一个横截面。常规版和707版略有不同，后者更具运动感，并具有更多的空气动力学套件。无论是哪种版本，引擎盖上都有开口，可以在视觉上移动一点。

前挡泥板采用鲨鱼鳍式通风口，侧面有一个隐藏的门把手。汽车侧面的视觉效果并不是特别夸张，而是一种低调的运动型SUV风格。尾灯与车头的格栅相呼应，有着非常优雅的曲线和非常低调的细条灯。底部外壳占据了很大的面积，两侧都是直排。3.0T版本采用双边双出排气，而707版本采用四出排气，底部装饰更为夸张。

DBX的内饰豪华质感在超豪华品牌中相当出众，有大量的皮革、缝线和碳纤维装饰板，质感非常好。换档机构采用按钮的形式，位于中央控制屏幕上方，需要伸手触摸。倒车可能有点麻烦。中控屏幕支持CarPlay，CarPlay通常是智能的，看起来相当大。事实上，它的尺寸只有10.25英寸，这在这个时代是有意义的。在下面的空调区域，控制按钮采用触摸和实体相结合的形式。在平台的部分，布置了大量的按钮，其中大部分与驾驶有关，如双闪、驾驶模式切换、陡坡缓降功能。

DBX的车身长度为5039毫米，轴距超过3米，是一款坚固的中大型SUV。因此，前排和后排都可以做得非常宽敞，座椅材料无疑是皮革。707版本增加了一部分Alcantara材料，以增强其运动感。独立空调和座椅加热是标准配置。

在动力方面，DBX有三种规格。入门版为3.0T发动机，直列六缸布局，最大马力输出435Ps，48V轻混系统。4.0T发动机有两个版本，一个是最大输出550Ps的普通版本，另一个是707版本，最大输出707Ps。两者都是V8发动机。他们都来自梅赛德斯。匹配的都是9AT变速箱。

“我们按照惯例计算落地价。DBX有三个配置版本。根据我们购车手册中的建议，入门版最具性价比，带中国版的V8版本也很出色。我们以普通V8版本为基础计算落地价”。指导价为244.8万元，购置税和豪车税约42万元，车船税2400元，强制保险950元。商业保险部分更麻烦，因为这个级别的车型大多是定制的，有些车主不买车损。我们计算大约是10万元。其他许可费和金融服务费按2万元计算，合计约299万元。维持

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根据官方维护手册，DBX的维护间隔为10000公里。一些机油或滤芯也会根据其使用年限进行更换。先到者为准。此外，需要注意的是，建议您咨询4S店更换后差速器油。如果驾驶强度大，更换的频率会更高。如果你每年行驶1万公里，到6月底将花费9万多元，这是相对较高的，在一些地区可能会更贵。石油费

根据我们的计算，假设车辆每年行驶10000公里，DBX将在燃油上花费11540元，平均每月花费近1000元。对于这个级别的车辆来说，油耗不是他们关心的问题，续航能力是一个更重要的指标。所以我们可以看到85升的油箱容积。

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经过计算，阿斯顿·马丁的年成本约为13万元，足以支付一辆普通家用轿车或SUV的价格。每月平均花费也超过1万元。最主要的是保险部分。如果车主不想支付这么高的保险，他们可以避免购买汽车损坏保险，这与普通汽车没有什么不同。当然，风险也转移到了自身身上。所以我验证了，即使我免费买了一个，我也买不起。

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