1月车企销量快报：头部车企集团均有下跌，部分品牌触底反弹

2020年1月，全国乘用车销量下降了20%以上，国内每家车企都很难保持独立。今天，汽车经销商总结了三大国有企业1月份的销售报告。尽管这三家汽车企业集团都有所下滑，但它们的一些个别品牌仍保持增长。今年1月，一汽集团整体销量为35.4万辆，同比增长18.3%。其中，一汽-大众1月销量18.7万辆，同比下降2%，占一汽集团总销量的53%，依然是一汽集团的支柱；一汽马自达1月销量7539辆，同比增长7.45%；截至1月22日，一汽奔腾累计销售1.39万辆，同比增长60.4%；一汽红旗尚未公布1月份的销售数据。

一汽奔腾依然保持着去年的势头，涨势凶猛。而最引人注目的也是一汽马自达。在新款Mazda 6 ATZ（参数|询价）的支持下，可以说已经触底反弹。2020年，它开局不错，逆势增长了7个百分点以上。长安集团2020年1月长安汽车销量134578辆，同比下降4.56%。其中，重庆长安、河北长安、合肥长安1月销量共计81337辆，同比增长3.29%；长安福特1月销量15358辆，同比增长4.22%；长安马自达1月销量为8866辆，同比下降27.8%。

长安福特在经历了2019年累计销量同比下降51.3%后，变得越来越有魄力，仿佛重获新生，今年的开幕之年取得了巨大成功。不仅如此，江铃福特1月份的乘用车销量也有所上升。我不得不说，福特去年重振雄风的决心不仅仅是一份声明。2020年1月，广汽集团实现汽车销量17.6万辆，与去年同期相比下降15.9%。合资品牌方面，广汽本田销量6.2万辆，同比下降16.1%；广汽丰田销售6.8万辆，同比下降15.2%；广汽菲克销量为9000辆，同比下降77.6%；广汽三菱销量1.2万辆，同比下降31.6%。自主品牌方面，广汽乘用车1月销量3.4万辆，环比增长5.3%。

长期严重依赖合资品牌的广汽集团，已经呈现出完全不同的新面貌。合资企业正在减少，而自主企业却在逆势增长。广汽新能源的巨大成功，以及其著名传祺GS4的换代（参数|询价），都为广汽集团的自主品牌板块增添了巨大的力量。

笔记

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