国内SUV热潮持续火爆的原因有几个。一个是他们在国内道路上更容易驾驶,另一个是SUV给了他们最大的空间利用率,最后,SUV给了它们很好的面子。因此,国内独立制造商对SUV给予了很大的关注,并开发了自己的SUV车型。让我们看看这三款受欢迎的国产SUV,除了价格和质感,还有哪些高潜力值得探索。
推荐车型:长安CS75
从2013年长安CS75在广州车展上亮相到2017款的发布,无论其他品牌如何将其造型和图案适应当前的趋势,CS75都没有真正发生太大变化。一眼就能看到熟悉的长安SUV味道,宽敞的长安车标,层次分明的进气格栅设计,前大灯组内部像瞪羚一样的圆形大灯,以及V形的下包围设计。这些元素并没有刻意迎合当下的潮流,但仍然保持着长安汽车独特的厚重感和独特的个性。车侧和车尾的设计元素非常简洁,线条平直流畅;只是后排气的设计真的有点粗糙。
与同价位的国产车型相比,CS75内饰的整体结构布局设计并不令人印象深刻。中控上方采用红色缝线设计,多媒体区域融入长安车标的人字形设计,同时保留了大量实体按键;该仪表采用了双炮筒设计,营造出运动感。
与其他国产车型一样,CS75分为手动版高低配和自动版高低配;自动版本的高级配置比手动版本更丰富。CS75在配置方面也不遗余力,性价比最高的车型是制造商指导价为13.28万的自动前驱版。它不是一款自动顶配车型,但配备了前后驻车雷达、倒车摄像头、全景摄像头、自动驻车、定速巡航、自适应巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、主动制动等。当然,具体的配置选项仍然由每个人根据自己的需求来决定。
动力方面,CS75提供1.5T和1.8T两种动力版本可供选择,匹配6挡MT和爱信的6AT变速箱。1.5T动力版,最大功率为125kW(170Ps)/5500rpm,最大扭矩为230Nm/1950-4500rpm,供油方式为缸内直喷;1.8T功率版本的最大功率为130kW(177Ps)/5000-5500转/分,最大扭矩为245Nm/2000-4500转/分。供油方式为多点电子喷射。1.5T车型的驾驶模式为前轮驱动,而1.8T车型的驱动模式为适时四驱;
笔记
拼音 双语对照按钮区域设计有一个躺着的功能区域。
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除了最低版本外,其他版本的配置一如既往地丰富。电动全景天窗、真皮方向盘四向调节、陡坡缓降、行李架、驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、蓝牙、LED远近光灯、弯道辅助照明、自动前大灯、电动后视镜、感应雨刷、双区自动空调,所有车型的配置率几乎为100%。
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动力方面,博越搭载2.0升自然吸气和1.8升涡轮增压发动机可供选择,匹配6挡MT或6AT变速箱;发动机代码分别为JLD-4G20和JLE-4G18TD;2.0升自然吸气发动机的最大功率为104kW(141Ps)/6000转/分,最大扭矩为178Nm/4000-4500转/分钟,燃油喷射方式为多点电子喷射;1.8L涡轮增压发动机的最大功率为120kW(163Ps)/5500rpm,最大扭矩为250Nm/1000-400rpm。燃油喷射方法是在气缸中直接喷射。悬架类型为前麦弗逊后多连杆独立悬架,轮胎尺寸为225/60 R18。
编辑总结:博越的内饰设计是整车最吸引人的亮点,在同级车型中取得了绝对的辉煌,这甚至可以成为购买它的理由。此外,无论是在舒适性、操控性还是仪表中控屏幕上的信息显示方面,配置都一如既往地丰富。在这里,我找不到任何理由拒绝这种安慰。
小结:不得不说,近年来suv的火爆终于让自主品牌引以为豪。他们都善于抓住机会,充分发挥各自的优势。各大制造商占据并利用各自的独特优势,利用各自的潜力,向长期由外国品牌主导的中国汽车市场发出自己的声音。我希望每个人都能给我们更多的时间和对中国汽车品牌的期望。
笔记
拼音 双语对照
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