都说买车是情怀，可你以为这种情怀从哪儿来？

玩车是一种态度，买车是一种感情。这句话在汽车爱好者中很流行。

玩汽车需要一种态度，这很容易理解。对于玩汽车的人来说，汽车不是一种交通工具。他们更愿意把它们当作玩具和爱好，花很多时间，并注重精神奖励。因此，他们更喜欢色彩出众、动力澎湃、性能卓越、声音充满活力的汽车。

但是买车的感觉是从哪里来的呢？也许是本田粉丝、神车党和美国部门控制者的“力量”感染了消费浪潮。在过去的两年里，情感产品和情感营销的案例越来越多。“PPT+情感演讲”似乎已经成为各行业产品发布的标准特征，并有泛滥的趋势。然而，其中一些感觉可能是锦上添花，而另一些则相去甚远。乐视就是最好的反例。

太多的企业忘记了产品可以表达感情，首先必须是优质的产品，感情的背后必须是信任。大众在中国有如此高的地位，得益于捷达和桑塔纳20多年前积累的扎实品格，并赢得了大量支持者；本田粉丝“放弃”是因为在涡轮增压时代，本田代号RA167E的1.5T涡轮增压发动机可以产生异常的1050马力，他们的发动机技术占据了当之无愧的领先地位；

笔记

拼音 双语对照至于美国汽车，它们简单、结实、耐用，吸引了许多人的眼球。

因此，本田粉丝和神车粉丝之所以喜欢一辆车或一个品牌，是因为它几十年来的良好技术和质量。如果我们只是杂乱无章地谈论感情，但实际上质量达不到，那只能称之为感情泡沫。

这也是为什么在过去，汽车行业的粉丝往往以外国品牌为主，而现在，中国汽车品牌的粉丝也在崛起——迪范、长城范和传祺范。你可以在各种汽车论坛上看到他们的身影，因为中国品牌的产品质量正在以可见的速度不断提高。

根据J.D.Power发布的《2017中国新车质量研究报告》，中国品牌与国际品牌的新车质量差距已连续第七年缩小。自2000年以来，自主品牌与国际品牌每100辆车的问题数量差距已从396点降至13点，并于今年首次安装在车身上。在配置、控制、仪表板以及音频、通信、娱乐和导航方面，它们已略高于国际品牌。

其中，广汽传祺已连续五年在J.D.Power IQS中国品牌中排名第一，而明星车型传祺GS4已连续两年在紧凑型SUV细分市场中排名中国品牌第一。

一位大人物也在微博上看到了一位传祺车主。他对传祺汽车的质量非常钦佩。他经常组织自己的汽车俱乐部活动和自驾游。他的梦想是和朋友一起开着传祺，记录生活，看看世界，听大家谈论他的传祺汽车最近是如何让人们感到惊讶的。

你会发现，为什么以传祺为代表的中国品牌现在能够异军突起？最终目标是改进整体质量控制。

以传祺为例。首先，他有一个强大的质量控制体系。

为了保证整车的质量和安全，传祺拥有业内知名的“6520”质量控制体系。这项制度非常严格，以“零缺陷”为目标，包括“六项管理标准”、“五项检查”和“两个网关防流系统”。通过这些质量管理措施，对标准化生产设备进行严格操作和全面监控，确保生产过程中“0故障”，下线过程中“零缺陷”。

这使得所有传祺车型都具有出色的质量和安全性能。例如，两次获得J.D.Power中国新车质量研究紧凑型SUV细分市场第一名的传祺GS4，也采用了能够满足北美SUV车顶压缩标准的广汽五星级安全车身设计，因为它们从设计之初就朝着国际标准发展。

因此，基于此，每辆新车的动力体验、车辆造型、内饰布局、环保材料、静音设计自然都会有出色的表现。

其次，他们对供应商也有严格的控制。

在传祺看来，供应商管理更多的是生产系统中的“源头控制”。因此，他们一直对供应商采用国际标准的“资格认证体系”。只有采购、技术和质量部门都合格，供应商的“一只脚”才算是踏入了传祺的门槛。然后，传祺将通过层层筛选，选择质量最好、供应成本最具成本效益的供应商。

因此，目前，博世、爱信、米其林、德尔福、TRW等全球前十大汽车零部件供应商是广汽传祺在零部件匹配、产品开发和技术共享领域的合作伙伴。例如，广汽传祺GS4、GS8和其他车型使用与奥迪和宝马相同的博世华纳涡轮增压器，使用与奔驰相同的LED液晶仪表板，并使用与宝马和福特使用的TRW相同的EPS转向系统。

此外，在广汽传祺的“考核评价体系”中，采购和质量部门对供应商零部件的质量也有极其严格的考核。他们建立了“红黄牌”制度，严格控制质量，使广汽传祺的产品质量持续稳定在高水平。

第三，传祺品牌理念的出发点是站在消费者一边。

例如，每次开发和设计全新产品时，他们都会综合消费者、经销商合作伙伴、媒体、行业领袖、咨询专家的意见和建议……

笔记

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