2022年，广汽埃安不仅提前完成了全年总销量目标，还对品牌未来方向进行了调整。它还引进了百万级跑车Hyper SSR，并发布了新的品牌标志，走上了更高端的路线。“Hyper”系列的首款车型Hyper GT在2022年底的广州车展上亮相。最近，官方发布了室内装饰地图，供大家品尝。
在我们谈论内饰之前，让我们回顾一下Hyper GT的外观。作为一款纯电动汽车，新车的封闭式前格栅并没有缺席，前脸巧妙地利用线条营造出立体感。低调的设计和43°开门角度和573毫米开门宽度的风舞转子门，让你无论走到哪里都能获得引人注目的体验。值得一提的是，车门配备了雷达感应系统，可以根据环境自动调节开启角度。
在侧面，Hyper GT采用了溜背设计，车顶曲线非常优美，还有隐藏的门把手和低阻力轮毂。该官员表示，该车的阻力系数仅为0.19Cd，是目前世界上最低的。
尾部设计相对简单，配备了三段式电动尾翼，呈现出不同的打开和关闭状态，不仅提供了多种视觉感受，还增加了打开时的下压力，有利于稳定车身。
Hyper GT的内饰采用了极简主义风格，主要颜色组合为白色和浅灰色。布局也非常简洁，与咄咄逼人的外观形成鲜明对比。物理按钮在视线范围内几乎看不见，三辐方向盘的两侧嵌入了一个球作为功能调节。
为什么是极简主义风格？新车完全取消了扶手通道设计，采用了排挡换挡机构。八边形液晶仪表盘+悬浮式中控面板+直通式空调出风口是内饰最突出的设计，或将所有功能调节集成到中控面板中。虽然它看起来更漂亮，但在实践中使用起来不是很方便。它是否是最终的量产内饰还有待官方确认。
新车的座椅采用了一体式设计，从官方图纸中不难看出，座椅填充很厚。同时，还增加了打孔工艺，相信它具有出色的舒适性和透气性。
我不得不承认，这个设计很干净，看起来很舒服，但它需要优化。仍应配备必要的物理钥匙，例如后视镜的调节。如果你想在驾驶过程中进行简单的调整，你也应该分心，看到屏幕调整会增加驾驶风险因素；在实体按键的情况下，车主可以通过盲操作进行调整，速度更快、更方便。
Hyper GT此前发布为后置单电机版本，最大功率为250千瓦，峰值扭矩为434牛?米。官方宣布的零百秒加速时间为4.9秒。据悉，Hyper GT未来仍将推出双电机版本，我们将继续关注和报道。
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