安全实力硬碰硬，东南DX7 PK传祺GS4

随着2月份销量榜单的公布，国内汽车市场再次火爆，尤其是SUV市场。去年上市的东南DX7和传祺GS4无疑是该细分市场的新“人气王”。它们在外观、空间、工艺和性价比方面的出色表现赢得了许多消费者的青睐。在车辆安全日益受到关注的同时，这两款车的安全性能也受到了相当大的关注。

采用“关爱+全时智能关爱系统”打造的东南DX7，此前以55.7的高分获得C-NCAP五星级安全认证，在所有参与新碰撞测试的同级SUV中排名第一，其领先的高安全水平得到广泛认可；尽管传祺GS4在市场上表现良好，但它没有参加C-NCAP碰撞测试。哪一个在安全性方面更强？接下来，我将进行一场艰苦的斗争。

被动安全比较：高强度钢占60%，强度相当

众所周知，C-NCAP碰撞测试主要测试车辆的被动安全性。东南DX7可以获得高分的五星级安全认证，显然在被动安全方面具有领先的同行水平。从车辆结构来看，实际上DX7和GS4都采用了笼式车身、前后防撞梁和能量吸收箱，高强度钢的比例达到60%。但在此基础上，DX7还对关键驾驶和乘坐区域进行了特殊加固，最大限度地保证了车内乘客的安全。

两款车都使用了三段式折叠转向柱，但DX7在这方面有更全面的考虑。它使用了一个预弯曲的发动机罩，在发生正面碰撞时可以快速弯曲，避免发动机被挤压到驾驶舱内，降低乘客舱的压力，并尽可能保护乘客安全。此外，两款车都配备了全系列6个安全气囊，并配有三点预紧力限制安全带，以最大限度地减少冲击。

主动安全比较：DX7和GS4都配备了传统的主动安全、灵活的操控和可比的性能

除了被动安全之外，主动安全也是车辆安全的重要组成部分。DX7和GS4都配备了常规的主动安全系统，包括ABS防抱死控制系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统和ESP/ESC全尺寸车身稳定系统，确保了驾驶时的灵活操控和积极避免危险情况。值得一提的是，DX7还配备了ROP防侧翻保护系统，可以在急转弯时快速降低发动机扭矩并制动车轮，防止侧翻，使SUV达到与汽车相同的安全灵敏的驾驶控制水平，让驾驶员和乘客轻松安全地穿梭于车海中。

信息辅助安全比较：DX7信息辅助安全系统更全面，更具成本效益！

在常规的主被动安全方面，东南DX7和传祺GS4可以说是无与伦比的，但东南DX7的“关爱+”远不止五星级安全！作为安全性能的一大亮点，东南DX7配备了跳过级信息辅助安全系统，配置更加智能全面，安全性更好！

笔记

拼音 双语对照所谓信息辅助安全系统，是指一系列高科技智能配置，帮助驾驶员根据不同路况做出及时准确的反应，从而确保驾驶安全。目前，这类设备主要用于合资品牌的中高级车型。DX7的信息辅助安全系统配备了十几种配置，如TPMS胎压检测系统、HSA上坡辅助、HDC陡坡缓降系统、BSW盲区警告系统、AVM全景图像显示、AFS转向辅助照明系统、APA自动泊车系统和视觉雷达显示系统，使DX7驾驶员能够更冷静地处理各种路况，无论是在平坦还是陡坡上，无论是白天还是晚上，360°无死角驾驶。

尽管传祺GS4还配备了视觉雷达、TPMS胎压检测系统、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降等安全功能，但与DX7相比略逊一筹：整个系统没有配备自动泊车功能，此外，还配备了倒车成像、雨水感应自动雨刮器、AFS前照灯跟随转向、自动前照灯，等，仅在中高端型号上可用，性价比低于DX7。

车内环保对比：DX7领先同级，车内空气质量优于众多合资品牌车型

车辆内的空气质量直接影响驾驶员和乘客的安全和健康。过去，除了一些合资豪华品牌外，大多数中国品牌汽车公司都忽视了汽车的环保。然而，随着人们意识的提高，越来越多的汽车公司将汽车环保纳入了汽车安全，东南DX7就是其中的领导者。

东南汽车作为国家环保标准《乘用车空气质量评价指南》的征求意见单位，对DX7汽车的环境保护有着严格的要求。经过权威媒体多次专业的空气质量检测设备测试，DX7车内甲醛浓度低于车外，车内空气质量甚至优于许多合资品牌车型，由内而外为驾乘人员提供了安全的行车环境。

近日，获得中国生态汽车评估C-ECAP认证的传祺GS4也采用了低VOC无臭环保技术和优质内饰材料，确保车内空气质量符合国家标准。

总体而言，这两款受欢迎的车型，东南DX7和传祺GS4，都具有出色的安全功能。它们不仅拥有高强度的车身、丰富实用的主被动安全配置，而且在车内具有出色的环保性能。他们的安全性能值得信赖。DX7的“关爱+全时智能关爱系统”更全面、更人性化，通过四大领先的安全模块，即主动安全、被动安全、信息辅助安全系统和车内环境保护，为消费者提供更完整的驾驶安全保护。它也得到了权威机构的认可，其安全实力也更加可靠。

笔记

拼音 双语对照

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