2011年，第三代福美来正式重返CTCC赛场，帮助海马汽车与其他竞争对手展开较量，全面引爆了福美来的运动基因。在上海天马山赛道举行的CTCC揭幕战中，接下来的三代福美“惊艳”亮相，最终获得“中国量产车集团”第二、第三、第四名，并以33分的总分位居制造商杯第二名。
5月29日，在珠海站比赛中，海马福美来车队再次展现“神力”，成功夺得本赛季首个分站车手冠军。至此，海马富美来团队成为合资品牌在CTCC比赛中的最强代表，为自主品牌赢得了荣耀。
双V动力凸显运动天赋
动力方面，第三代福美莱搭载海马自主研发生产的HA-VVT-1.6发动机，最大功率88.2kw/6000转/分，最大扭矩158N？在m/4500rpm时，发动机的功率增加了55千瓦，净功率增加了50千瓦以上。凭借先进的VVT可变气门正时技术以及更好的燃烧室和进气设计，该发动机减少了废气排放，增加了发动机功率，并提高了发动机的整体性能。
HA-VVT-1.6发动机
对于自动挡车型，福美来第三代搭载6速CVT手自一体无级变速箱，这在国产同级车中是罕见的配置。它不仅确保了富美来第三代在稳定车速下的低转速运行，还确保了车辆的燃油经济性，与普通AT车型相比，节省了10%的油耗。
CVT变速器
这款CVT是由欧洲著名变速器公司Punch生产的VT2型CVT无级变速器。它结构更简单，与发动机匹配更顺畅，大大提高了产品性能的可靠性；有了单独的控制单元TCU，控制更准确，燃油经济性和排放更好；更加电子化和智能化，并使用本地高速CANBUS；
笔记
拼音 双语对照55%的低扁平率有效降低了转弯时车身的倾斜，速度灵敏的动力转向系统也进一步提高了第三代福美来的驾驶稳定性，使其在CTCC竞技场上行驶更加稳定。
豪华标准205/55/R16宽轮胎
总结：第三代福美来可以说是彻底颠覆了过去福美来品牌带来的高级感。它从内到外利用了海马在轿车领域积累的最强、最熟练的技术力量，给人耳目一新的感觉。富美来“宜居”背后隐藏的运动基因，也突破了轿车的局限，为消费者带来了新的运动体验。
凭借领先同行的先进技术经验和不断完善的生产质量监控系统，海马汽车为未来三代富美奠定了深厚的高科技和高品质基础。随着海马福美莱车队在CTCC赛道上的竞争力越来越强，海马汽车的“我是冠军——海马福美来CTCC冠军挑战赛”也在全国各地如火如荼地进行。凭借非凡的运动基因，福美来已经成为自主品牌赛道上决胜内外的最强座驾。
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笔记
拼音 双语对照
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