广汽埃安新技术：充电5分钟，续航200公里

当前，新能源汽车市场正以高增长率蓬勃发展，但充电缓慢、充电困难仍是困扰行业发展的一大痛点。

为了解决这一痛点，8月30日，广汽埃安召开线上发布会，正式发布超高速电池技术和A480超级充电桩。广汽埃安表示，超快电池技术可以实现“充电5分钟，续航里程200公里”。A480超级充电桩拥有世界上最高的充电功率。此外，广汽埃安也在加速布局超充，预计到2025年将在全国300个城市建设2000个超充站。长期以来，实现6倍的充电率一直是行业内提高桩端充电率而非动力电池充电率的共同焦点，主要是因为与桩端相比，电池技术更难实现突破。根据电池充电的工作原理，锂离子从正极开始，穿过膜、电解质，到达负极，包括三个过程：去除、迁移和插入。单位时间内迁移和嵌入的锂离子越多，充电速度就越快。锂离子的低迁移速度和低嵌入效率已成为提高充电效率的两个关键挑战。

为此，广汽采用了高孔隙率涂层陶瓷膜、新型低粘度高功率电解质、独特的软碳/硬碳/石墨烯涂层改性技术等新技术、新材料；

笔记

拼音 双语对照另一方面，为了找到最佳配方，在7年内进行了大量的材料配方和工艺设计验证。最终，实现了迁移率、嵌入速度和电导率的全面提高，大大加快了锂离子的迁移过程，从而实现了超快充电。其中，石墨烯作为一种导电剂，发挥着至关重要的作用。众所周知，石墨烯是一种革命性的材料，但要掌握其制备技术实际上非常困难。目前，制备石墨烯的常用方法通常需要严格的实验室环境支持，并且只能小规模提取。作为国内最早进行石墨烯商业研发的企业之一，广汽掌握了自主研发的三维结构石墨烯制备技术，并形成了完整的专利群。广汽3D石墨烯材料已经实现了稳定的量产和可控的成本。

此外，为了保证快充技术的稳定运行，高压平台已成为快充领域的“新基建”。高压平台技术的开发与应用是一项“扣动扳机、动全身”的重大工程。电压平台的升高意味着核心三电系统和空调压缩机等一系列部件必须在高压下正常工作。保时捷Taycan（参数|询价）是业内首款量产800V高压平台，其最大充电功率已提高到350kW，可在22.5分钟内将动力电池从5%充电到80%。广汽埃安更进一步，最高工作电压为880V，最大充电功率为480KW。

据报道，超快电池技术研发的主体是广汽集团内部孵化的第一家混合所有制创新型高科技企业——聚湾科技研究有限公司。现有的电动汽车在200公里的续航里程内最多只能充电半小时，而超快电池技术实现了“在200公里续航里程内充电5分钟”，最高充电率为6倍。广汽埃安的超快电池技术已通过国家质量监督检测中心的强制性检验和认证，并将陆续安装在埃安家族系列汽车中。超充网络的加速布局，广汽埃安也为超充桩配备了超快电池技术的高充电功率。目前，市场上快速充电桩和超级充电桩的功率普遍在60kW至180kW之间，性能最好的特斯拉V3充电桩峰值输出功率为250KW。200公里的续航里程一般需要充电15-40分钟，时间较长，无法满足超快电池的充电要求。由于充电速度慢，也导致公共充电网络使用效率低，成为制约市场发展的最大障碍。以广州为例，700个加油站可为300万辆燃油车提供服务，但2300个公共充电站仅为30万辆电动汽车提供服务。广汽埃安能源生态团队通过对全国8万多个埃安品牌充电桩和20多万个社会充电设施的大数据应用，推出了A480超级充电桩。

“A”是AION的首字母，也代表A级高性能，而“480”代表世界上最高的480千瓦功率。这种超级充电桩具有四大特点：超高功率、超高安全性、超高智能性和超高颜值。它拥有世界上最高的充电功率480kW，峰值功率1000V，电流600A。它采用液冷充电系统和AION独家科幻水滴设计，可通过云智能调度与灵活充电相匹配，便于快速推广和普及。

现阶段，广汽埃安也在加快A480超级填充桩的建设。世界上第一个智能超充站——位于广州市天河区东虹国际广场的广州汽车二安增压站已经建成并投入运营……

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拼音 双语对照下一步，广汽埃安将在全国范围内快速部署建设品牌超充站。预计到2025年，全国300个城市将建设2000个超充站，实现地级市全覆盖。

去年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划》指出，要加快充换电基础设施建设，加强智能有序充电、大功率充电、即插即用充电等充电新技术的研发，并提高充电便利性和产品可靠性。广汽埃安表示，未来愿意向更多合作伙伴和社会力量敞开怀抱，共同探讨和分享超快电池技术和A480超级充电桩，实现产业链上下游深度联动，推动中国新能源产业加速发展。

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