ES7不以换壳为本 NT2平台能带来什么？

蔚来似乎总是愿意在发布会上给大家一个惊喜。本应在上周正常发布的蔚来ES7（参数|询价）直接完成了线上上市；

笔记

拼音 双语对照新款Vera ES6（参数|询价）/EC6/ES8也公布了指导价。更重要的是，除了ET7/ET5/ES7，新款蔚来ES6/EC6/ES8也将在NT2平台上生产。通过这种方式，蔚来将整个系列的产品迁移到了新的平台上。NT2平台早在2021就发布了，但随着ET7/ET5的首次亮相，这个高耸入云的平台逐渐向我们展示了它的真实面貌。对于新发布的ES7来说，它是NT2平台上的第一款SUV车型，而不是ES8的5座替换车。与稍旧的NT1相比，NT2做了哪些更改？曾经被批评的问题解决了吗？今天，根据ES7在发布会上透露的亮点，我们来看看新NT2平台带来了什么。

看完文章你能学到什么：1整个蔚来系列将切换到NT2平台进行生产硬件升级后，L4级自动驾驶能力可实现大电池组，延长电池寿命4正在开发的NT3新平台有哪些新亮点·更强的自动驾驶系统曾经是智能驾驶系统——蔚来NOP——没有激光雷达支持，而是采用毫米波雷达+摄像头+高精确地图的形式。激光雷达的加入使整个智能驾驶系统更加完善，相应的其他硬件配置也有了明显的提升。

能否实现L4级别的自动驾驶，是NT2和NT1最本质的区别。为了实现这一目标，设计了大量的传感器冗余设计和大型计算平台冗余。在激光雷达的帮助下，以视觉为主的NT2在整体感知能力上变得更加全面。

整个ES7系统标配NIO Aquila超级传感系统和NIO Adam超级计算平台。拥有超远程高精度1550nm激光雷达、7个800W高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个高精度定位单元和4个Orin X芯片，总计算能力为1016Tops。

传感器的数量没有尽可能多，并且需要计算能力和模型优化来分析和利用收集的信息。在这一点上，上面提到的芯片派上了用场。四款英伟达Orin芯片的分工是，这两款芯片在主芯片上执行自动驾驶所需的计算，并相互验证。第三个Orin芯片是冗余备份，第四个芯片专门用于迭代训练。作为蔚来开发的新一代技术平台，李斌表示，NT2将是业内最先进的量产自动驾驶技术。我们能从更强的自动驾驶中得到什么？

对于消费者来说，这意味着L4级自动驾驶离我们越来越近了。尽管受法律法规的影响，我们目前无法使用L4级的自动驾驶，但在使用当前阶段的辅助驾驶时，升级后的系统可以使系统的干预更自然，更像人类的操作。多种不同类型的传感器可以提前检测驾驶员的危险情况，并向系统提供及时反馈，进一步提高整车的主被动安全性·更强的车辆智能系统车辆智能系统也是升级的核心之一。与小鹏/理想等竞品相比，旧平台上的车辆系统不够智能。奥尔德。从阿斯彭升级而来的阿斯彭白杨系统。Aspen包括车载智能硬件、车载计算平台、操作系统、智能算法和智能应用。其硬件包括：高通8155平台

配备ES7的悦榕庄的本质是对Alder Chiba系统的正常升级。在保持上述功能的同时，还可以实现AR投影。简而言之，蔚来和创新的AR设备公司NREAL共同开发了独家AR眼镜，可以投射6米相当于201英寸的大屏幕，带来全感官沉浸体验……

笔记

拼音 双语对照恩塞。我们能从更强的车载智能系统中得到什么？升级后的智能系统在软件和硬件方面都有所改进。计算能力的提高将增强系统的流畅性，并能更好地应对后续的OTA升级。加入5G后，我们的升级迭代速度将变得更快，之前升级后几个小时无法使用汽车的情况将得到改善。

当然，该系统还将为新车添加新功能，例如多屏协同4K超高清视频捕捉，可以清楚地看到行驶道路的许多细节；更清晰的360°高清全景图像3D透视/轮圈透视可以让新手驾驶更方便；新的卫士模式可以让蔚来车主不再羡慕隔壁的特斯拉哨兵模式；就连语音助手NOMI也在成长。应用新一代神经网络技术后，它的语调更自然，情绪更丰富，更接近真人。至于ES7上的AR投影屏幕，它被认为是一个额外的彩蛋，大多数功能与Aspen系统一致。过去，在为汽车企业开发底盘的过程中，底盘电子和电气部件，如电机、ESP、制动器和空气悬架，往往是孤立的个体，他们有自己的控制和执行机制，并且长期处于“独立作战”的状态。在车辆校准过程中，通常需要多个供应商进行合作。“磨合”过程漫长而艰难，反映出最终产品不能兼具操控性和舒适性，驾驶质量不够先进。

通过自主研发的智能底盘域控制器ICC，蔚来将各种底盘电子电气部件的感知和决策过程集成到域控制器中。它具有对空气弹簧、减震器、电子驻车、电机等系统进行统一调节和控制的功能。与自主研发的悬架控制系统相结合，创造了卓越的操控性和舒适性。之前需要8个月才能完成的空气悬架和动态悬架阻尼控制参数调整现在可以缩短到1.5个月。结合驾驶体验模拟平台，可以进一步加快底盘的调校速度。

官方宣布，ICC底盘域控制器可以全面设计和调整底盘舒适性和操控性，并支持FOTA升级。它有望改善上一代SUV产品的功能。此外，我们可以快速获得制造商的后续响应和更新。例如，大量用户对某款车型的底盘调校有建议，认为它太软或太硬。在收到请求后，通用发动机制造商将根据问题的级别处理该问题，并可能召回与驾驶安全相关的问题。然而，一般问题将反馈给工程师，工程师将对修改后的模型进行调整，然后反馈给市场。当前车型的消费者无法体验到这些调整。得益于ICC机箱域控制器和集成硬件，Ulai用户可以在制造商反馈后以更快的速度进行处理。得益于OTA功能，新的调整参数可以及时传输回系统终端，让用户直接驾驶优化后的新车。

笔记

拼音 双语对照

标签：蔚来蔚来ES7蔚来ES6奔驰发现

汽车资讯热门资讯