2021广州车展那些让人印象深刻的概念车

广州车展即将结束，不知道各位卡友们有没有去现场看车呢。在本届广州车展上，除了首款重磅新车外，各品牌发布的概念车也很有看点。其中一些指示了各自品牌未来的设计方向，还有一些是未来量产车的原型车。这些概念车不仅能给你带来强烈的视觉冲击，还能给汽车的未来带来无限的想象。因此，本文将考察2021广州车展上具有代表性的概念车。

别克GL8旗舰概念车别克GL8王牌概念车由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心牵头研发。这款概念车基于全新的Ultium Autotronic平台架构打造，具有颠覆性的外观和强大的视觉冲击力。内饰也采用了新的设计语言。别克GL8旗舰概念车搭载了VCS智能座舱系统、前瞻性视觉交互技术、VIP智能电子架构等技术。

尽管别克GL8旗舰概念车不会完好无损地大规模生产，但GL8车型未来的设计方向和所使用的技术储备仍然可以看到。从外观来看，别克GL8旗舰概念车采用了相对简单但充满科技感的设计理念，完全没有商业模式的影子。前脸采用了大量的曲面和圆角线条，营造出一种新能源汽车的视觉感。大灯造型犀利，极具科幻感，整体设计十分前卫。车身侧面的线条简洁却充满力量，车身C柱线条的棱角使整个车身看起来更加单调。

别克GL8旗舰概念车取消了B柱，采用2+2四座内饰布局，透明水幕穹顶全景座舱，非常透明明亮。隐藏式方向盘的设计也是内饰的一大亮点，让车内延续了大面积白色空间的高级感。

不管你是否开过GL8，不可否认的是，你一定骑过GL8。如今，无论哪款MPV车型发布或上市，最终都有必要将其与GL8进行比较。人们常说，生活离不开宝马3系（参数|询价），所以在高端MPV领域，离不开的绝对是别克GL8。迈巴赫EQS（参数|询价）概念车基于梅赛德斯-奔驰豪华和行政电动汽车，采用迈巴赫EQS概念车的模块化架构打造。这款车也是梅赛德斯-迈巴赫品牌旗下的首款纯电动车型。根据目前收到的信息，这款概念车已经非常接近量产。

整体外观延续了之前发布的EQS、EQE和其他车型的家族式设计风格。直瀑式的中网比之前的迈巴赫车型有更高的辨识度。前照灯的设计采用了贯穿式设计，在亮点之后，一个复杂的几何多光束前照灯展现在纤细的灯腔中，充分展现了尊贵感。整个车窗部分以银色镀铬饰条为特色，这是一种非传统的设计理念，让人想起战前的顶级迈巴赫，将复古与未来联系在一起。贯穿式尾灯组还有一个纤细的灯腔，而内部镶嵌了一条银色镀铬装饰条，与前脸相呼应，也让尾部看起来更加精致。

广州车展上迈巴赫EQS概念车的内饰并没有对外开放，但我们可以从官方之前发布的内饰照片中确认，迈巴赫EQS概念车完美地融合了看似毫无关联的科技感和豪华感。游艇的设计灵感贯穿整个内部。白色钢琴烤漆和玫瑰金装饰使室内感觉简单而不简单。贯穿式中控scre……

笔记

拼音 双语对照由三个屏幕组成，这种设计也出现在梅赛德斯EQS上。

对于迈巴赫品牌来说，它始终是豪华的代表。我的同事断言，在“纯电动库里南（参数|询价）”推出之前，迈巴赫EQS是豪华纯电动SUV的天花板。这个上限很有可能在明年正式向所有人开放。尽管该概念车将在广州车展上展出，但从梅赛德斯现有的EQ家族车型来看，这款迈巴赫EQS概念车非常接近量产。“我们都知道，目前的奥迪R8很可能是奥迪的最后一款纯燃料跑车，而奥迪天球概念车很可能预示着奥迪未来跑车的设计方向，也表明了奥迪对未来高端出行的展望”。

奥迪Skysphere概念车的设计灵感来源于经典豪华轿车Hoch 853。前脸采用集成式格栅和密集分布的LED照明元件设计。除了具有强大的视觉冲击力外，它还可以创建多个场景动态图案。嵌入发光立体四环车标，轮拱和前舱采用曲面设计，长前舱和短前悬形成协调的车身比例。最重要的是，这款概念车采用了可变轴距技术。当驾驶员将驾驶模式调整为Grand Touring时，车内的电动机会驱动车头向前延伸，可以实现250公顷的轴距和车身长度变化，将其转变为长度为5190毫米的GT车型。

在内饰营造科技感方面，奥迪绝对不会让人失望，豪华除外。奥迪Skysphere充分展示了技术和数字化的概念。直接展示了一个1415毫米宽、180毫米高的贯通屏幕。虽然这整个贯穿式屏幕已经不是今天第一次出现了，但结合车内锋利的棱角，它仍然给人很强的科技感。

奥迪skysphere还将配备L4级自动驾驶。在Grand Touring模式下，奥迪skysphere概念车的方向盘和踏板将被隐藏，并启用自动驾驶，让用户拥有新的空间和乘坐体验。

笔记

拼音 双语对照

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