专访黄海汽车 新产品布局战商用车市场

第十五届上海国际汽车工业展览会（以下简称“2013上海车展”）将于2013年4月21日至29日在上海新国际博览中心举行。今年，21世纪房车网将再次与上海车展组委会合作，组织国内房车露营展示团第四次进入上海车展，重点展示整个房车、房车装备、房车配件、露营装备，共同推广房车露营生活文化理念。主题：2007上海国际车展主题：2009上海国际车展标题：2011上海国际车展

今年车展的主题是“创新?美好生活”。它将继续展示最新的汽车和技术，并继续关注世界汽车行业的新趋势和新焦点。在本次展会上，参观者将欣赏到长城、中天、中意、军旗、和合、新开、顺旅、华晨等十多个国内外品牌，以及各类房车和房车零配件。其中，新开除了带来领特和威廷经典商务房车外，还将在车展期间首次将自行式房车新品推向国内市场。参展商可以专注于一睹房车旅行的自由和乐趣。上海车展成立于1985年，是中国最早的专业国际车展，也是亚洲最大的车展。它在奇数年举行，已经成功举行了13次。2013年上海车展以“创造美好生活”为主题，将再次证明中国仍然是世界上最活跃、最有前途的汽车市场。近年来，房车越来越受到行业、媒体和公众的关注。房车、游艇和飞机越来越多地出现在中央电视台等媒体的报道中。房车露营行业正在发展，为期9天的上海车展必将为这一发展做出贡献。届时，展团将在上海车展上惊艳亮相近20款不同类型的房车。我们欢迎热爱房车、热衷房车旅游、忠于房车的车迷和朋友。届时，我们可以来到现场，与心中期待已久的房车近距离接触。21RV房车露营展团的成员公司和部分车辆如下：长城房车：有限公司是一家大型民营跨国公司，是中国第一家在香港H股市场上市的民营整车汽车公司，也是中国最大的皮卡、SUV、MPV和房车专业制造商。2008年7月，长城专用车正式纳入长城汽车现有的分销网络，并开始上网销售。此举突破了国内厂商在房车领域直销的固有渠道，开创了中国房车营销渠道转型的先例。该公司目前拥有四个整车生产基地（皮卡、SUV、轿车和MPV），2007年产能为40万辆。它能够独立支撑发动机、前轴和后轴等核心部件。

长城销售房车俊奇房车大连俊奇汽车销售有限公司是美国房车两大著名品牌之一，杰科杰克和温尼贝戈沃伦伯格；世界知名品牌美国AIRSTREAM-清风房车；德国德特勒夫-德特勒夫房车在中国的总代理。我公司连续四年被评为中国八大房车企业之一，总经理王平女士被评为全国十大房车行业领导者。目前，它是中国豪华房车的主要进口商_旗舰店。2009年，我们与有限公司合作，成功创建了中国第一个进口豪华房车营地景区——厦门漳州火山岛房车营地风景区。2012年，我们与大陆房车花园酒店合作，建设了中国第一个五星级房车露营地——唐山大陆房车营地风景区。

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2013款美国温尼伯戈自行式C型24J奔驰房车

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四轮驱动福特E450-29D房车

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Feather 184BH迷你拖车RV

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拼音 双语对照对客运市场的需求。基本上，所谓的要求是更换更高级别的客运列车，比如我们的黄海客运列车。客运的主要来源是更换像我们的黄海客运列车这样的车辆。然而，由于中国市场非常大，我们的车辆已经被更高水平的客运列车取代，尤其是对我们现任的领导人来说。建设我们美丽乡村的需求包括建设没有道路的村庄。因此，我们的瑞图产品将在客运市场上发挥非常好的替代作用，尤其是对二期轻型乘客来说，因为它价格低廉，水平相对较低，在安全和环保方面无法与二期轻型旅客相比。这样的市场将进一步进入以瑞图为代表的二期市场。

你刚才提到了另一个方面，关于城市项目部，特别是我们通常说的，所以瑞图产品很好地满足了这样的需求。我们在物流方面的巨大发展必将为瑞图产品带来良好的发展机遇。记者：就欧洲市场而言，去年轻型乘用车超过100万辆。当然，他们的轻型乘客产品类型非常多样化，但我们相对单一。你认为未来五年我们的轻型客车销售会取得什么成绩？因为去年我们积累了大约10万辆车。葛先生：我们注意到了这样一个现象。我们希望看到过去五年的发展，特别是在第二阶段。我们应该说，我们的年增长率几乎是12-15%。在大环境下，第二阶段人员的增长率高于整个汽车的增长率。我们已经连续五年向世界上最大的汽车国家迈进。当然，我们也看到轻型客车的份额正在增加。当然，随着世界的发展，对轻型乘用车的要求越来越高，尤其是在我们目前负责二期的市场上。我们推出的新产品很少。例如，除了长轴和短轴，我们过去在黄海，特别是瑞图，也采取了一系列措施，特别是在产品系列方面。这次车展只带来了六期我们的产品。我们通常将整个产品系列分为四期、五期、六期和七期。目前，我们只展出了六期产品，相当于我们竞争产品的长轴。今年年底，我们的主款、第五期以及短轴产品，如我们目前的竞品，也将与您见面。就我们目前的流程而言，我们在今年年底下线时就已经进入了这样的实验。在可控范围内进行了试点销售。实际上市时间定在明年的上海车展，这也是我们的主流车型。当我们规划这两个模型时，我们也在规划第4阶段和第7阶段的产品。第7阶段的产品意味着我想抛开我们目前对第2阶段的固有理解，在第2阶段，长轴和短轴都面向70左右，这是客运市场的需求。“我们将把日产轻型客车的品牌纳入我们的竞争产品中，目前我们正在计划第四阶段的产品，车身长度小于4.5。因此，这样的市场将直接跟随我们的日产轻型客车，甚至包括50宏光这样的竞争产品。正如我们每天所说，这个市场将是有序的，并将迅速扩大到拥有数百万辆汽车的市场。“，因此，就产品线而言，我们今天的瑞图是一系列接受市场挑战的产品。当然，我们今天甚至有长轴产品，而在运输方面，我们分为客运和货运两种类型；

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拼音 双语对照在这次车展上，共有三套以满足乘客的需求。对于成年人的需求，我们正在讨论满足客运市场的需求。其中，有一套是限量发售的。未来，计划用于第4567阶段的产品都将满足我们会员和乘客的需求。在这两个市场，将采取各种不同的措施来满足乘客和会员的需求。因此，我们可以看到，在过去几年中，今天的轻型乘用车市场正以12%至15%的速度增长。2013年，这一数字约为120000辆。我预测，2014年，这样的市场应该在13.5万辆左右，规模为13.5万-14000辆。但如果我想把它提升到一个更高的水平，比如瑞图这样的产品，不超过10万辆，肯定会进入几十万辆的市场。记者：对市场前景非常乐观。记者提问：葛先生，我有一个问题要问你。刚才您提到，门店物流和快递物流可能是我们未来的主要物流板块之一。您对这两个细分市场的发展以及这两个市场的具体运营需求有何看法，我想提出一个问题，即我们在这两个领域制定了哪些具体的技术或服务计划。葛先生：我们刚才谈了两件事，一件主要是客运，也就是说公交市场，另一件是物流。首先，从市场的角度来看，我们通常用澳大利亚的今天就是澳大利亚的明天，或美国的明天，或者一些发达国家过去走过的路，这是一个和我们一样的明天， “我们还看到，中国经济正在发展，城市化道路正在加快，政府对环境保护的要求将越来越严格。就像一个需要在春晚上放映的美丽城市一样，我们的瑞图产品已经说过，这样一辆车是在如此大的环境中出现的。它的市场前景是一个生动的元指通常出国的人。在一些发达国家，卡车几乎是看不见的，“，这样的现象。但庞大的物流呢？你认为瑞图已经被商用车取代了吗？因此，可以毫不夸张地说，瑞图的产品，首先是当前的需求，其次是未来的轻型卡车是实时的。如果我们想把瑞图作为保护这一细分市场的第一步，如果我们在整个未来场景中扩大它，想想看，它是还有几百万辆车。因此，就这个社会的发展而言，毫无疑问，这对这个阶层来说一定是一个非常好的前景。根据我的理解，我从上面所说的应该是这样的。从货运的角度来看，我们也注意到，如果你看我们这样的产品，同比增长率最高，空间最规律，也是最大的。同时，对于我们现有的竞争产品，如香烟、纸壳等，我们通常只在城市中处理一些轻型物流。目前，我们的一些竞争产品不起作用，因为它们只能在一些城市承担相对较轻的物流。然而，我们的瑞图产品采用了厚墙和大锁笔，因此我们的整体资源受到了驱动。我看到我们市场的生产力已经放缓到3.5点左右，“我们现在已经扩大到4.4点左右。你注意到4.48是完全让我们满意的驱动力吗？”？例如，矿泉水，甚至一些金融、压力和人民币都很轻。人民币非常沉重，重要的是要满足如此沉重的物流客户的需求。我们不仅可以满足这样一个轻型物流客户的需求，而且还可以满足这么一个重型物流客户的需要。同时，我也有竞争优势。对于这样一辆车，我们正在匹配世界上最大的开门式发动机，一个变速箱，比如德国雪儿。就动力而言，它是我们同类产品中最强的。每个人都应该有机会去。我们可以在商用车的范围内拥有一个良好的平台。如果我们有机会为自己试驾，我们自己也能感受到。在动力方面，我们取得了目前最好的成绩，最大的竞争力是在油耗方面。我们已经测量了我们的乘用车还是我们目前谈论的卡车，我们的正常油耗只有90%，也就是说只有90%。与我们在市场上的竞争产品的正常比较相比，我认为这是一个优势。如果进行比较，它完全是两升……

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拼音 双语对照当然，正如我刚才提到的，对于如此丰富的产品线，在发动机选择方面，我们不仅要关注发动机，还要关注我们的总裁、我们的团队和道恩给我的要求。我们应该做到最好，选择最好的。基于这一原则，在选择引擎时，我们必须为客户提供更多的选择，我们必须改变我们的竞争产品，因为它只有一个引擎，用户不能选择这样的尴尬情况。在我们的新产品规划中，我们甚至区分了客户使用和商品使用，甚至区分了高端商务车和满足我最基本需求的方向，这将为我们的客户提供多样化的选择。在来之前，我们的总裁正好在公司召开了一次产品会议，这也为我们的发动机选择确定了方向。然而，这也是在我上市之前。请允许我不要透露。记者的问题是：我们自己做还是不做？葛先生：我们现在有一个主观的计划，有自己的动机，但这是我们的后续工作。就目前的情况而言，我们的竞争产品，特别是外国技术，为我们树立了榜样。市场上有很多成熟的例子，我们不需要自己在这个领域进行实验。当然，作为曙光集团的一个重大发展项目，作为高层领导，以及李总、我们的董事长，甚至新能源，都在我们的一系列计划中。问题：瑞图的新能源？葛先生：嗯，瑞图的新能源。问题：瑞图的哪个地区在全国市场上更重要？葛先生：瑞图产品应该说是在2012年推出的，因为我们做得非常扎实。2013年，因为我们的车在各个方面都是新产品，领导层对这款车的关注度很高。2013年，我们在辽源地区销售，这意味着我们只销售了一款可控范围内的长轴产品。2013年，我们在辽宁的一个市场上卖出了近300台，这也为我们今年面向全国打下了良好的基础。2013年，我们不仅满足了零售市场的需求，还在我们的、特警、医疗、卫生保健，甚至我们刚才提到的城市物流和快递方面下了订单。最重要的是，如果我们2013年在沈阳举办全运会，我们将很荣幸承担护送任务。我们有57或58个单位，我记不清了。承担了这样的任务，我们成功地完成了全运会。李总：作为贵宾车。葛先生：是的，我们做了很好的评价，因为2013年我们在沈阳有这样一个市场，销售额在可控范围内，并取得了如此好的业绩。例如，今年的黎明将是一个面向全国的重大战略，所以一些老朋友可能听说过黎明如何在全国范围内迅速推广这个市场。我们现在正在做，并根据集团的要求逐步实施。记者提问：葛先生，我们知道您原来的江淮新锐已经被打造成了一个市场运作的产品。既然您已经来到瑞图，我们也相信您会得到市场的认可。你能和我们分享一下你在瑞图上任后的三板斧是什么吗？葛先生：说到瑞图，有很多朋友都很想听到这样的话。就我个人而言，我认为首先，这种洞察力被称为渴望做出贡献。由于我们在多功能商用车行业已经胜任了这么多年，我总是喜欢称自己为汽车人，这可能是我最后的机会。我认为首先，这个产品很受我欢迎。在加入之前，除了与高层领导合作，李董事长，除了我们的领导沟通之外，首先，我喜欢这样的产品。目前，我们的生产线可以说是我工作的两家公司中最好的，包括我工作过的其他制造商，以及二期汽车零部件的制造商。尤其是在我们的黄海车间，像德国的机器人几乎是看不见的，所以公司有这样的计划，我对这样的产品感兴趣，或者有能力把它做好。其次，道恩的总裁和李主任确实渴望人才，或者他们对这项事业的重视程度。正如我们的总统刚才提到的，今年我们展出了一辆皮卡和一辆轻型客车。当然，我们黎明家族也有SUV、专用车，甚至我们的黄海乘用车。我们的大桥已经成为第一座黄海大桥和黎明大桥，然而，今天，这两座大桥已经出现了。除了我们的一些优势项目将发挥作用外，这一定是我们的下一个战略计划……

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拼音 双语对照黎明时的管道。我们会邀请整个公司的人力来推动这项事业的发展。因此，我们对领导团队、对我自己或对这个产品也抱有如此高的期望。我想这也是我的机会。当然，市场在不断变化。就我个人而言，我认为这仍然是一个蓝海市场。说到商用车，全国只有3-4家公司，包括我最初经营的Starry（参数|询价）。经过计算，共有3-4家公司。你可以说，哪辆车有这么好的机会？当然，我们也看到了，比如北汽、东风，甚至金龙，都在考虑这款车，然而，这也表明了这款车的强大生命力，制造商愿意投资。这被称为事实，而不是雄辩。由此可见，这样的汽车是有市场的。正如一位老师刚才提到的，中国的市场仍处于初级阶段。毕竟，我们每年有10万辆汽车，我们的整体布局不适合大型汽车国家。世界上每年也有超过100万辆汽车，这应该是一个这样的数字，更多的制造商来加入这样的行列，我们将一起把这个蛋糕做大。我认为，首先，对于消费者来说，这提供了一个真正的选择机会。其次，我认为我们在中国的商用车必须放弃轻型卡车时代。如果我们想成为世界上最强的国家，我们可以说中国已经是一个汽车大国，但我们还远远不是一个汽车强国，即使用好汽车是我们的强项。然而，我们似乎是作为一个地区补充来做这件事，依靠劳动力来赢得胜利，或者依靠引进一些相对落后的技术。如果我们想成为一个技术强国，我们必须充分参与这种竞争，就像中国的情况一样。幸运的是，我们的产品刚刚推出，正面向全国各地的消费者，我们拥有后来者的优势。“我们在这个过程中有这样一个曲线，或者我们竞争对手的技术是严重而困难的。不要想象，因为我已经在竞争对手的公司工作过，技术升级非常困难。例如，依维柯，它只是意大利依维柯的一个中国市场，只是其全球战略的一部分。他所说的技术升级，他应该考虑全球大领域s、 ”，“我们很简单。我们适应用户的需求，可以随时随地提供满足市场和运营需求的技术升级。因此，黄海瑞图作为后来者产品，在市场上可用的技术方面必须领先。目前，与我们的同类竞争对手相比，它在技术上一定是领先的。“。这是我的后期优势。当然，竞争产品也会每天发生变化。从我们拟议的战略设施来看，总名称是黄海汽车有限公司。下面是一个研究所。我们的人员不仅在我们的业务部门下有一个这样的机构，而且还根据市场变化做出决策，并实际满足消费者对此类汽车的需求。同时，我们在美国也有一家为我们服务的，是我们在黄海的研究机构，李总经理，叫研究所还是什么？李校长：研发中心。葛先生：我们在韩国也有这样一个研发中心。因此，每年当我们的技术发生变化时，我们都会享受全球同步的技术升级。从这个意义上说，我也愿意加入这样一个团队，做出这样的努力。问：让我问李先生，葛先生的哪些特点吸引了你？你希望葛艺谋能给瑞图带来什么样的高度？李先生：简单地说，葛先生，我给他总结三个词，叫做认真、毅力和专业。他的三个品质吸引了我。第二，如果我有任何期望的话，第一个是我希望瑞图能成为中国前五名之一，第二个是它能成为世界前五名。这很简单。退役前世界排名前五！

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拼音 双语对照记者：葛先生压力很大。李主席：不是。他想成为前三名。我说放慢速度，从前五名开始。记者：大众All Automobile一年的销量可以超过50万辆，其次是戴姆勒，大约20万辆，最低15万辆。李校长：十年之内。葛先生：根据李先生的说法，正如我之前所说，中国是一个大国，但在多功能商用车领域，这种类型的汽车所占的比例很小。比方说，美国和澳大利亚也不错，而且所占比例非常大。如果按照这个比例，我们现在有2000多万，我们需要满足。该市也有5600万辆汽车，中国市场也有5600万辆。也就是说，随着城市化进程，城市管理是美丽城市的建设需求，多功能商用车必将在中国得到广泛推广和应用。同时，这款车的专业改装能力在其他车上已经没有了，因为它有一个非常大的空间，一个非常规则的空间，包括它的一些时尚造型，这丰富了它巨大的改装空间。正如我们前面提到的，对于澳大利亚的发达国家来说，它有这么大的库存，如果我们把改性产品加入其中，就这么大的趋势而言，这一定是一块蛋糕。正如老师刚才提到的，我们瑞图有一个简单的道理。该事业部是辽宁曙光汽车集团的子公司，公司位于大连，总面积约16万至7万元，厂房10万平方米，公司设有研究所、制造公司、制造厂和改装厂。稍后我将向您介绍我们的改装厂，一家营销公司。我的制造工厂的下属是什么？“冲压、焊接、涂装和包装这四大供应是完整的，或者我们将其定义为制造类似车辆最先进的四个行业。在适当的时候，我将启动一个项目，如“请老师们去瑞图”“让你亲身体验这样一个过程。我们的生产整合将近20亿元，所以这也反映出道恩一次在一个产品上投资了至少20亿元。”，我在这样一家公司说什么？我们瑞图工厂有一家改装厂。就这款车的销量而言，改装占了多少辆车？60%-70%，我们是如何修改我们的竞争产品的？为了寻找一个改装后的合成装置，我将自己生产汽车，并将其运到这样一个合资装置。一些合资企业位于同一城市，一些则位于全国各地。我也有选择。“我对改装方面很熟悉。从车辆的角度来看，一辆整车就可以了。我去改装了。我在这里修改了一个，在那里修改了另一个。汽车的实际改装可能没有被任何老师看到，所以汽车真的面目全非。你只需要简单的防腐处理，就强度、耐腐蚀性和质量而言，就可以满足这样的要求。“。瑞图是什么？我有一家根据客户需求改装的工厂。我在我的公司。我在焊接时进行改装。加工完一些特殊零件后，我在它们之间喷漆。它们出来后，我所有的改装车基本上都像我们的标准车。它们是在生产线上组装的，从质量的角度来看，我们不需要怀疑它们我和每一位老师交谈，情况变得更清楚了。接下来是什么？运输和运输是成本。竞争对手通常有一个可控的修改期，北京也有这样的修改期。无论如何，在东南部、西北部和西北部都有这样的改造期。这不是来回运输的费用吗？这个成本非常高。就像这辆车一样，它还不是一辆平板车，每一辆被拦下的车都必须被拦下。让我举一个简单的例子。从合肥到广州的交通费用约为5-6万元，单程往返超过1万元，这一交通费用。第三，改装企业，人们不会来为你提供免费服务，我们的汽车制造商赚少量钱是很正常的。为改装企业赚了大笔钱。想象一下，我有瑞图的产品，而且我自己的改装厂有质量保证。正如我前面提到的，运费和改装费已经消失了。这个产品是我们功能竞争的一个例子。此外，nationa……

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拼音 双语对照修改，特别是自今年1月1日以来，国家对修改进行了全面控制。我可以说，这是瑞图的春天，属于差异化竞争。其他家庭没有，但我有。”我希望部尽可能严格。这确实是事实。即使在系统和部，也有一些人经常和我们汽车制造商的领导交谈。不要挑战我们的底线。有时部肯定会抓住我们。如果我们没有抓住它，那就太好了。如果我们抓到它，它就结束了。“。这是我的特点。当然，很多工厂都在规划。去年，包括这里的整个项目规划，我们一直在一步一步地推进。在9月和10月，我们是一家非常好的转换企业。我们将在转换企业下设立什么？我们的第一步是成立一个研究所，可以为客户提供定制服务强调不同的人有不同的需求和统一的做法，这不是每个人都需要的。作为一家改装企业，包括我的一家研究所，我甚至建立了一个DIY室。用户走进我们的设计室，和我的设计师一起思考，就像你的家庭情况一样，在空间布局方面。在设计、安装等方面，我可以与客户讨论，即提供客户定制服务。2013年，我们没有一部电影叫《私人定制》，这部电影在中国很受欢迎。女士们，先生们，如果我们2014年瑞图的私人定制不能来，你可以看到2015年瑞图为欧洲汽车客户的商用车定制。我向你保证，如果将来有机会，我会给你成本价。李总：我们保证会好好使用。记者提问：你到瑞图后有没有咄咄逼人的感觉？葛先生：我在瑞图做了一些事情。第一个是产品规划。这是我早些时候告诉你的。我们制定了一项名为中长期规划的产品规划。任何一家公司都有庞大的战略资源，我们必须有一个战略。如果我们有战略，我们就必须有一个战略目标。规划仅仅是战略目标之一，我们必须很好地解决它。因此，我们的一线计算是基于市场的，一线是基于数据的，这意味着在过去的五年里，我当然不能这么详细地谈论它。至少，我们需要明确一个基本计划和一个中长期计划，这确实是一个计划。当然，一旦产品规划完成，就必须有一个目标计划。我们的产品被称为设计年产量30000辆，我们计划到2018年实现30000辆的市场份额。因此，我们也有一个总的生产计划，产能也很清楚。我们不需要太多的竞争，1500辆车就足够了。明年，我有一个主要的模特参加比赛，大约五六年后，会在一万到两万，或者三万之间。已经有了这样的销售计划。但光靠销售额是不够的。我们汽车人做什么？至于我，我只做两件事。我该怎么办？第一件事是造车，第二件事是卖车。正如我之前所说，如何造车？有了这样一个计划，我们也制定了一个三年计划。三年内，我们预计将在全国范围内建立80家一流经销商。它们不是汽车或卡车，经销商可以跨县经营。它们必须与第一层次的发展水平有关，包括我们的进步。目前，大约有80家经销商，但最多不超过100家。当然，我们需要在三年内制定80家经销商的计划。今年，我会提出一个要求，因为去年的销售主要控制在省内，今年是全国性的。作为第一步，今年将有35家一级经销商，主要在地级市和我们的省会城市。然而，除了级别之外，你想让西藏和海南参与进来吗。今年有35家公司，明年这个数字将扩大到60家。由于我的另一个主要产品即将问世，如果产品问世，就需要卖给其他人。明年将有60家公司，后天将有大约80家公司。当然，基于这个团队建设渠道，规划和实施要到10月1日才能正式开始。从目前的反馈来看，今年35家公司肯定会有突破，如果我们做得好，本月我们可能会有12家左右的公司，因此，远的数量将高于t……

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拼音 双语对照，我们将私下定制它们。当然，我们的领导人和总统可能对我们今天在初期推出的大范围汽车不太满意，但随着我们自身能力的增强，我们将专注于私人定制，“这肯定会突出我们的优势。另一方面，汽车制造商不是在销售汽车，他们是在推广汽车，尤其是与媒体互动，也是为了自己。他们还需要在后期过程中了解竞争产品，并准备为下一步的规划积累力量。他们会这样做的。”。记者的问：在我看来，这次车展的主题是“汽车让未来更美好”。本主题可能与汽车环境保护有关。我们对汽车的新能源有什么计划吗？李总统：实际上，黄海很早就进入了新能源领域。事实上，我们是第一家在国家平台上宣布的液化天然气公交车制造商。当时，我记得那是在2006年。与此同时，这么多年来，我们一直在呼吁国家在新能源领域的推广。因此，我认为这是我们目前在黄海未来转型的一个方向。事实上，我想在这里做一个重要的陈述，所以我想做一个总结性陈述，因为我稍后会有另一个，事实上，每个人似乎对黎明集团都有一种复杂的感觉，或者他们的记忆不是很深。刚才，在我们交流的过程中，我突然提出了一个非常生动的问题。你可以想象，整个黎明集团就像一辆大型越野车，四轮驱动，哪四种理论？轻型乘用车、皮卡和SUV。这是两个轮子。两个轮子是我们的大中型乘用车和我们的专用车。这是我们整个团队驱动的四个主要车轮。中间连接的曙光车轴非常逼真。正如你所看到的，曙光集团本身就是一辆大型越野车，它将带领我们度过国家的艰难险阻，也将使我们走向世界。这是一张图片。同时，我们未来的汽车都应该专注于为我们的用户带来更好的生活，包括我们目前的产品，除了大型乘用车，它们基本上都是清洁能源和核能。现在，包括在未来一段时间内，我们的其他产品将提供纯天然气或更少的燃料产品，现在我们曙光集团也承担着辽宁省以气代油的重要工作，辽宁省有两个获批的以气代石油资质单位。一个是华晨，负责乘用车，我负责商用车，用于黄标车，还有环卫黑烟车。该省要求我们在三年内用天然气取代所有天然气。通过这种方式，我认为道恩的发展本身就是为了满足国家的发展需求，以使我们的社会更清洁、更纯粹。未来，我们可以在不使用传统桥梁和使用电动机的情况下驾驶传统桥梁。不需要。我直接在我们的桥上安装螺母电机来直接驱动它们。这是一辆真正的电动汽车。“，因此，我们应该在这方面不遗余力，全力以赴，这是我们黎明未来四轮驱动汽车的方向。记者：电池四驱。李总：在今年方便的时候，我和葛总会协商，邀请大家在一个好日子欢迎我们来到黎明和吉祥的旅程。因为今年我们有两件大事，一件是我们的新Yellow海洋贵宾青年基地，将于今年10月启用。这也是我们在黄海51年建厂，在46年建厂的时候，从今年到现在已经63年了。我第一次搬家，我想这将是我一生中的最后一次。第二个是葛主席刚才说的。我们在大连瑞图的新特种车基地已经投产，所以结合改装车基地，我们还有专门的特种车实验部门。然而，这辆改装车与瑞图有关联，并在葛总的项目下进行管理。因此，丹东和大连恰好是连接黄海和渤海的沿海地区，所以届时我们将组织一次统一的活动。请走。这个……

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