比价格更比价值 谁是商务通勤车价值标杆

从张伟进入上汽大通4S店的第一步开始，展厅销售人员的热情接待就给张伟留下了良好的第一印象。“您好，您想买什么类型的车？”店里的销售顾问热情地欢迎他。“我想先自己看看。这辆车最多能容纳多少人？”张伟一边拍着一辆136马力的尚捷一边问道。“这辆尚捷配备了9-16个座位，座位组合可以根据您的要求进行更改。您主要做什么业务？”销售顾问回答得很仔细。不知不觉间，这样的问答已经过去了半个多小时。本来只是随便问的张先生，在舒适自然的环境中，其实有些感动。

“在当前的旅游和通勤行业，市场竞争非常激烈。当市场扩张到极限时，降低车辆成本可以获得更多利润。”销售人员开始与张先生谈论旅游市场，他对旅游市场的了解让他感到惊讶，“油耗是由我良好的驾驶习惯决定的，所以我不会吹嘘，但每7500公里一次的服务与其他每5000公里一次服务的车型相比确实节省了很多钱。”销售反应也很现实，没有一丝吹嘘。“上汽的车可以说是国产品牌质量的标杆，这款车95%的零部件都有保障。如果你买了这款车，你根本不用担心质量问题。”销售顾问似乎已经感受到了张伟的担忧。“这款车是欧洲百年品牌，近年来被上汽收购。零部件可以匹配，无需担心维护问题。”。“张伟跟着销售顾问慢慢欣赏了眼前的MAXUS，”首先，2014款大通的外观非常符合中国人的审美，鹰眼大灯、镀铬前格栅，简洁的腰线轻松自如。6速变速器与100KW发动机相结合，是轻型乘客中功率领先的。此外，对于旅行社来说，游客的体验非常重要。真皮座椅和第二代电动跑步机可以立即提升旅行社的水平。我们经常说空中的380和地面上的A80。”“购买2014款上汽大通尚捷后，整体接待水平和客户体验不仅略有提升。"

“当然，为了让驾驶更舒适、更安全，这款车还配备了倒车雷达、电动可调加热后视镜等。”虽然张伟对销售的详细说明很满意，但这款车怎么样？开车感觉如何？俗话说：“只会说话，不练假把戏。”为了打消张伟的疑虑，销售顾问提议把车开出去转几圈，试一试。作为一家中型旅行社的老板，张伟开过许多不同品牌的通勤和旅游小巴。在试驾过程中，2014款上汽大通尚捷车型在操控、动力和噪音方面均优于其他欧洲轻型乘用车品牌。该车采用全进口双质量飞轮动力技术，在国内商用车企业尚属首次，极大地改善了柴油发动机的振动，更好地控制了整车行驶过程中的噪音。这一点在试驾过程中非常明显；

笔记

拼音 双语对照在空间方面，尚捷在长度、宽度和高度方面都优于市场上的同类车型。它有9个座位组合，有9-16个座位。最后一排座椅的靠背可以向前倾斜和压平，还可以安装可选的翻转座椅。它可以平静地应对两种不同的情况，包括沉重的乘客和行李，这对旅游通勤者来说是一个非常实用的功能。在安全性方面，大通尚捷采用欧洲商用车碰撞设计标准，是国内首个通过侧翻测试的商用车品牌。拥有笼式一体式全承载车身、四轮盘式制动器、超高强度汽车专用钢、IMMO智能防盗、ABS+EBD+BAS+胎压监测系统等完整的主被动安全和智能安全系统，并具备一些基本乘用车的安全配置。虽然在试驾过程中无法一一体验，但ABS和四轮盘式制动的制动效果和安全感与其他品牌车型相比有显著差异。试驾结束后，张伟觉得自己还是比较满意的。销售顾问还展示了大同尚捷的一些功能和卖点，如铝合金轮毂、人性化悬浮窗、第二代电动侧踏板、电动调节加热外后视镜，这些都是普通轻型乘客无法获得的。最让张伟满意的是，与之前驾驶的依维柯、全顺等小型客车相比（参数|查询），上汽大通2014尚捷的配置一直在向乘用车发展，水平大幅提高。张伟当场下了订单，因为他坚信，只有改进旅行社的各种软硬件，业务才能做强做大。

类似的场景正在全国不同的上汽大通4S店上演。一夜之间，中国商用车市场悄然发生变化，逐渐形成了“价值大于价格”的环境，原来单一的汽车销售逐渐变成了销售价值和销售“利润”。或者，更准确地说，价值正在成为各商用车企业制造的另一种无形产品，上汽大通在行业中处于领先地位。过去有一种说法，第一笔业务是由产品促成的，而第二笔甚至未来的所有交易都依赖于服务。但现在，情况发生了变化——从最初的第一笔订单开始，价值就成为了制造商的核心竞争力。中国有句谚语，便宜的商品不是好的商品，好的商品也不便宜。与其一味追求低价，不如最大限度地提高您的产品和服务，为客户创造更多的利润空间和价值，使企业立于不败之地。一位商业领袖曾表示，在一个微观增长的市场中，整个产业价值链的变化必然会产生一些新的变化。作为一家商用车企业，上汽大通也经常从车主的角度来考虑每位车主可能出现的问题。这些问题可能来自家庭，也可能来自企业。然而，每一个问题的解决方案都将集成到每一辆上汽大通汽车中，为车主提供真正的价值。

笔记

拼音 双语对照

标签：全顺依维柯

汽车资讯热门资讯