百年福特的前世今生（下）-福特在中国

福特在中国有两家合资企业，一家是总部位于山区城市重庆的长安福特，另一家是位于江西南昌的江铃福特。

早在1995年，福特就通过发行ADR中的B股持有江铃20%的股份，从而进入中国商用车市场，生产和销售“全顺”商用车，同时成立了福特汽车有限公司。2000年，福特与长安汽车成立了一家具有军事背景的合资企业。

2001年4月25日，福特汽车与具有军事背景的大型国有企业长安汽车共同投资9800万美元成立长安福特汽车有限公司，主要生产汽车，各方持股50%。从那时起，长安作为一家只生产小型货车的公司的形象发生了变化。从目前的角度来看，当时的婚姻是相当成功的。凭借福特的技术和管理，以及长安汽车的诸多优势，长安福特仅用14个月的时间就完成了从土建到设备安装调试的所有工作，建成了一流的汽车制造厂。当年投产的首款车型“长安福特嘉年华”于2003年1月正式上市，标志着福特汽车在中国迎来了新的里程碑。我依稀记得我还在读初中的时候，如果我能看到有人在路上开着嘉年华，我肯定会觉得他很有钱。

2003嘉年华

2004年2月，福特的第一款中级轿车蒙迪欧在中国上市，成为继广本雅阁、上海大众帕萨特和别克新世纪之后，又一款中国制造的高端轿车。国产蒙迪欧推出了2.0L直列四缸和2.5LV6两种动力系统，一经推出就立即赢得了市场和媒体的高度认可，成为当时中高端轿车的又一标杆。同年6月，新款福特蒙迪欧2.5 V6旗舰在北京人民大会堂上市，再次掀起市场热潮。蒙迪欧受到中国消费者和媒体的广泛赞誉，在中国获得了“风云汽车年度大奖”、“最佳性价比汽车”、“年度车型”等30多项大奖。

2005款蒙迪欧

2005年，继嘉年华和蒙迪欧成功生产后，福克斯正式进入中国市场，成为长安福特打开国内市场的重要战略车型。凭借其出色的产品性能，福克斯迅速成为汽车市场的新宠。福克斯两厢车的推出改变了中国消费者对两厢车固有的看法，使两厢车成为时尚生活的潮流。之后，长安福特基于本地化需求和市场趋势，实现了产品力和品牌力的双赢，销量逐年大幅增长。2008年改款后，福克斯的月销量接近1万台；

笔记

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新款蒙迪欧

2014年12月30日，基于福特全球中级车平台打造的Forrester将正式上市。Forrester定位于嘉年华和福克斯之间，福克斯是一款为中国消费者的家庭需求量身定制的新型中级家用轿车，并进一步扩大了福特品牌在快速增长的中国中级车市场的产品组合。

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福特福雷斯特

距离2013年的第一场狂欢节推出已经过去了11年，现在新的福雷斯特即将推出。从最初尝试将优秀的外国原型车引入中国，到充分了解中国市场并开发专门针对中国市场的车型，长安福特迎来了真正的春天。从福克斯长期占据紧凑型销量冠军，到新蒙迪欧上市需要定价和收藏，可以看出长安福特的产品力正在逐步增强。过去10个月，福特在中国的销量达到906613辆，比去年同期的741818辆增长了22%。其中，长安福特贡献了660566辆，比去年同期的536421辆增长了23%，已经超过了行业增速的三倍多。作为销量增长最快的合资公司，地球人似乎无法阻挡长安福特的“无尽进军”。无论是在长安福特科技与温暖交织的“无尽之旅”之夜，还是在广州车展上，长安福特都生动地诠释和预示了“无尽之程”品牌的承诺。

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新福特夏普世界

随着新产品的不断推出，长安福特也在不断提高工厂产能，扩大生产基地，从而为长安福特业绩的持续增长提供有力的支撑和保障。今年6月，长安福特在中国的第一家变速箱工厂在重庆正式建成投产，标志着长安福特集整车、发动机、变速箱为一体的产业布局正式形成。今年11月初，长安福特重庆第三整车厂正式建成投产。该工厂还将与重庆现有的两家整车厂和即将成立的杭州工厂合作，推动长安福特进一步扩大市场。届时，长安福特的年产能将超过120万辆，重庆将成为福特在底特律以外最大的生产基地。

笔记

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