江铃首款自动驾驶SUV车型将于本月5日正式上市。除了外观，这款有点神秘的自动驾驶汽车几乎没有更详细的信息可以披露。在上市前夕，一些媒体发布了这款车型的一些参数和配置。驭胜将首次推出两款2.4L柴油车型，而汽油版将于明年推出。
江陵玉生
驭胜是充分利用国际资源开发的车型。驭胜的外观主要由意大利设计公司TESCO TS的首席设计师设计，内部由曾在雅马哈摩托车公司、SIVAX公司和ARRK工作过的日本设计师完成。
驭胜采用非承载式车身，梯形结构，具有较高的刚度和强度。前悬架采用双叉臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架采用五连杆非独立悬架+横向推力杆，可有效降低道路振动。这种设计将在越野性能和舒适性之间取得良好的平衡，但只使用前后鼓式制动器而不是四轮盘式制动器有些遗憾。
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江铃驭胜室内装饰
驭胜搭载了一台代号为JX4D24的柴油发动机，该发动机在内部投入生产，采用了第二代博世高压共轨电子喷射技术。2.4升发动机的最大输出功率为90千瓦，最大扭矩为290牛米。匹配5速变速箱。在排放方面，豪华车型仅满足国三标准，而超豪华车型可以满足国四标准。
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配置方面，江铃驭胜的防眩光内后视镜、车内信息显示、电动调节外后视镜、后排12V电源、行李厢照明等都是比较实用的功能。后排空调出风口的配置充分考虑了后排乘客的舒适性，体现了人性化。
驭胜两款车型均配备真皮座椅，配有6向可调驾驶员安全带、4向可调前排乘客座椅、可调头枕高度、可调后排座椅靠背，可满足驾乘人员的日常需求。在音频和导航配置方面，驭胜豪华版仅提供单碟CD+MP3功能，而超豪华版则提供DVD播放器和6.5英寸显示屏。两款机型都提供6声道扬声器，高度配置的超豪华版还提供GPS导航系统。
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编辑点评：从官方声明来看，驭胜的定位将略高于哈弗H3车型，在车身尺寸和工艺上都有优势，但配置和动力似乎有点单薄。我希望价格不要太“高端”。
笔记
拼音 双语对照
“一车多用”成为许多消费者的购车要求，由此也使得跨界车开始受到许多用户的青睐。
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